Клуб любителей китайских скутеров

есть в продаже паронитовая прокладка с метализацией толщиной приблизительно 1-1,5 мм. и металическая гофрированная крашеная приблизительно толщиной 0,3 мм .
вопрос что лучше поставить?
как ведет себя мотор с разными прокладками?(ведь толщина разная) этож на степени сжатия сказывается и на компрессии?
для чего вообще такие разные прокладки?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

На новых 139 qmb прокладка между блоком и цилиндром -паронитовая, между цилиндром и головой -металлическая, об чём спор?

_________________
Танки грязи не боятся...

viewtopic.php?f=18&t=15888&hilit=прокладка
Ставить паранитовую прокладку в камеру сгорания (между головой и цилиндром) нельзя ни в коем случае, прогорит сразу. Паранитовая прокладка ставится под цилиндр. Изменение степени сжатия от прокладок весьма невелико и на работе мотора не сказывается. Дополнительные прокладки всегда ставятся только под цилиндр, и причиной для этого может быть касание поршнем клапанов или головы (обычно такое бывает у поршневых BGM). В правильно собранном моторе поршень в ВМТ должен не доходить до верхнего края цилиндра примерно на 1мм, меньше - плохо, больше - тоже плохо.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

нее ну прогореть не прогорит. по кругу цилиндра там метализация (как на жигулях прокладка выпускной коллектор-"штаны"). ну ведь прдают такие - значит их ставят и ездюют.
есть набор прокладок - две прокладки . одна с метализацией (верх) другая чисто паронитовая (низ).

Тут можно долго спорить и доказывать но посыл верный ! (Кстати для общего развития.Был у меня такой мотоцикл под названием М 104 , он 125 кубовый был 2-х тактный, так вот, бывало едешь на рыбалку и пробивает прокладку под головой. Прокладку делал в полевых условиях из коробки папирос "Казбек" -методом обстукивания по контуру. И представте потом ездил очень долго не меняя её. Так, что катигорическое НЕЛЬЗЯ не есть правильное утверждение!!!)

_________________
Танки грязи не боятся...

Сделать можно всё, что угодно. Что-то даже будет работать. Но "сойдёт на крайний случай" и "будет работать как надо" - две разные вещи. Наши моторы рассчитаны на тонкую металлическую прокладку под головой и не рассчитаны на толстую паранитовую.
В Жигулях - водяное охлаждение, потому рабочая температура меньше, а у 139 прокладка глушителя свёрнута из стальной ленты, что как бы говорит нам. Двухтактный двигатель может работать и вовсе без прокладки под головкой, но у нас там не только цилиндр, но и масляные каналы, которые нуждаются в герметичности.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Ну хорошо! Попробую объяснить с другой стороны.Поранитовая прокладка прокладка ставится между картером и цилиндром и выполняет свои функции с успехом лишь по одной причине: там нет ДАВЛЕНИЯ (как в рабочей зоне цилиндр -голова цилиндра) и такой температуры. Вот и всё объяснение! (А без прокладки, между головкой и цилиндром, 2-х тактный мотор работать не будет - не придумывай !)

_________________
Танки грязи не боятся...

я себе купил поршневую 72сс в скутерок ру и там прокладка под головку паронитовая с металлической окантовкой в апреле поставил и до сих пор без проблем катаюсь.

_________________
Всему свое время, и время всякой вещи под небом./Соломон/

Если правильно и равномерно протянуть голову нужным "моментом" то паронитовая прокладка с металической окантовкой будет служить долго и ничем не будет огорчать хозяина.

_________________
Танки грязи не боятся...

Дольше металлической?
Прициденты имеються: viewtopic.php?f=3&t=16874

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

что значит дольше, прокладка должна служить весь срок службы поршневой и обе они с этой задачей справляются. У меня сложилось впечатление что паранитовые прокладки стали выпускать для удешевления вот и все.

_________________
Ремонт, обслуживание и тюнинг 4х тактных китайцев в Петербурге.
Гарантийный ремонт и обслуживание Jonway Ranger 250cc в Санкт-Петербурге.
http://scootmaster.ucoz.ru/index/0-2