Клуб любителей китайских скутеров

а шпильки где я возьму,нигде чета я не встречал.... а скутер хочу успеть сделать и покататься еще в жтом году, и девченок покатать на скуте и себе ;)

_________________
Любишь кататься...люби и катайся!!!!!!

Это о чем?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Ребят подскажите, я сегодня сравнил головки и старая оказалась покруче, Там камера сгорания раза 2 больше и направлена чуть к свече но есть один "-",она треснутая. новая которая сейчас используется норм,но маленькая камера сгорания:(. так вот,вопрос в следущем я подумал и решил что лучше будет купить цпг 72сс чем подбирать кольца хонинговать цилиндр и т.д. как вы думаете,головку прийдется менять? и вообще что нужно еще поменять (ну там жиклеры...) сейчас стоит 62сс но надо менять кольца. и вообще будет ли разница? зы: думаю еще поставить грузы 6гр. сейчас стоят стандартные,но я не знаю скока они весят.

_________________
Любишь кататься...люби и катайся!!!!!!

Егор (укоризненно....), ты же САМ ВСЁ НАПИСАЛ....
"ОНА ТРЕСНУТАЯ..."
Мы тут что? Четыре страницы тебе про треснутую башку советуем? Я умер нах....

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

нет,вы меня не поняли. я имею ввиду что если пставить новую цпг 72сс то она не будет голодать с нынешней башкой(новой!)? просто есть еще вариант заворить аргоном старую(т.к. в ней больше камера сгорания ). Я когда поставил новую голову то максималка у меньшилась и динамика.
Вот я и думаю что делать с новой головкой если ставить 72сс

_________________
Любишь кататься...люби и катайся!!!!!!

да не надо тебе на 72сс большую камеру сгорания... кс 50сс даже лучше будет, компрессию поднимешь

Угу, поднимеш компрессию, до детонации.
Плюс малые клапана не дадут нормально крутиться двигателю уменьшая наполнение.
Читать тут:http://www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=16326&start=0
Много думать!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Вообщето с увеличением цпг советуют увеличивать и голову и туеву хучу всего, но оно ездиет и так ))
Если вас не интересует результат (с)Жванецкий.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Вот мне интересно, все кто пишут про дитон на 72-ой поршне хоть представляют себе какая у нее степень сжатия со своей головой и с 50 кубовой. Про наполнение - в 50,62,72,82 кубовых обычных головах клапана одинаковые у 62 кубовой головы самая провельная КЗ, но если она треснутая ее можно только как пример для подражания использовать.
Egor, на 72-ую поршню нормально встает 50ая голова, по сравнению с 72ой немного придает прыти т.к. "поджимает" КЗ. В твоей ситуации лучше всего не спешить, а заказать шпильки с гайками и пока идут запилить голову как рассказал Повер в своей теме + зделать на ней КЗ как на 62кубовой. В таком случае получишь максимальный приход при минимальных затратах.
ЗЫ не бойся голову пилить, это не страшно тут самое главное чуство меры.

_________________
Ремонт, обслуживание и тюнинг 4х тактных китайцев в Петербурге.
Гарантийный ремонт и обслуживание Jonway Ranger 250cc в Санкт-Петербурге.
http://scootmaster.ucoz.ru/index/0-2

Да шпильки сделали... там резьбу м6 нарезали и все седня попробую собрать посмотрим как будет себя вести.

_________________
Любишь кататься...люби и катайся!!!!!!

Короче сегодня собрал скут собирал все 5часов. сделал притирку клапанов, поменял все прокладки. Шпильки теперь с резьбой м6. вроде все сидит норм. завел после всего этого вроде все ок, тока видать прокладка под глушаком не ровно встала. потому что пропускает он., еще завтра настрою карб и думаю все будет ок!
Зы: поставил еще прокладку под крышку варика, объясните какой в ней толк? т.к. раньше никогда не было ее там.

_________________
Любишь кататься...люби и катайся!!!!!!

Чтобы не попадала абразивная грязь.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Вот и славно, Трам -пам -пам

Ну грязи там своей достаточно, а вот вода и проскальзывание ремня... К тому же если без прокладки, в ряде случаев ухудшается работа стартера и кика. Носик бендикса и носик промежуточной шестерни кика можно зажать в торцах и они клинят.
Успехов!

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

всем спасибо за советы и ответы скут собрал все ок, тока еще карб поднастроить осталось холостые плохие, пробывал максималку 70 без проблем. ни провалов ничего вроде нет тьфу тьфу тьфу. Тема закрыта

_________________
Любишь кататься...люби и катайся!!!!!!