Клуб любителей китайских скутеров

респект за ссылку, только чувствую за этим руку производителя. У нас самые умные автомобилисты ездиют на водке, хоть топливная система зимой не замерзает.

а я промывал карб химией и не чё едит как надо, ток как помыл химиией прополоскал ещё 3 раза бензинчиком

_________________
abm - thunder>>>stels - leader, 80сс,усилител на 300w,колонки JBL 75W,г.Астрахань.

я hi-gir'овскима спреями мою, снимая только крышку поплывковой камеры. Ни каких проблем не было ни разу.

_________________
Ремонт, обслуживание и тюнинг 4х тактных китайцев в Петербурге.
Гарантийный ремонт и обслуживание Jonway Ranger 250cc в Санкт-Петербурге.
http://scootmaster.ucoz.ru/index/0-2

Тут недавно разговорились со старым другом, ну я ему рассказал, что ребята на форуме с осторожностью относятся к разным новинкам (химией) для промывки карбюратора. Так он мне напомнил (только не бурчите, что допотопный метод!) метод промывки карбюратора: Разбирался карбюратор , с него снимались все резиночки и пластмаски, наливалась вода в кастрюльку, туда добавлялось любое моющее средство , высыпалась эта куча разобранного карбюратора и в течении 2-3-х часов кипятилось на маленьком огне. Лучше и чище никогда и никак нельзя сделать. Детали после такой чистки - не отличаются от новых очищаются любые загрязнения и все каналы и канальчики...

_________________
Танки грязи не боятся...

купи ударную отвёртку.

_________________
Знаете....а китайский скутер таки может приносить ощущение счастья своему владельцу:)

Респект. Про это даже я не знал, видать несовсем еще старый. Знал тока про очистку свечей от солидола.

Мой приятель подобным образом решил очистить карб от ВАЗ-2105. Много стирального порошка и мало воды, да и забыл выключить вовремя, вода выкипела и карбюратору пипец настал. Так что надо блюсти технологию. Для целей очистки можно использовать ультразвуковую "стиральную машинку" (тряпки она один черт не стирает, как говорят знающие люди). А для железа самое то!

_________________
Любая техника в руках дурака - это всегда кусок железа...

Ультрозвуковую стиральную машинку ещё иметь надо, а кастрюль у каждого завались....А за водой надо следить

_________________
Танки грязи не боятся...

Что то заводиться перестал: Дело было так поставил поршневую 72сс, не нашел щупов решил клапаный зазор не проверять, завожу кик стартером дрыкс с полпинка и завелся гоняю его 10 минут на холостом глушу, даю 10 минут, остыть завожу опять с пол пинка гоняю 20 минут на хх глушу так как время было позднее поставил в гараж решил продолжыть обкатку на хх с утра. С утра скут отказался заводиться, искра есть, компресия когда жмешь кик стартером тоже вроде чувствуеться. После нескольких попыток закрутил на всю болт хх скут изредка начал схватывать. А да чуть не забыл из карба дым шел, вроде из под пускового обогатителя потом я его выташил вставил как надо перестал. И вот только после этого я закрутил болт хх) Так что вот не знаю в чем дело но мне кажется что дело в пусковом как его проверить?

_________________

Сними обогатитель с карбюратора ,подключи к обогатителю 12вольт, подожди 5-8мин, и посмотри на штырь, если он движется то все в порядке , если нет - обогатитель сломан.

_________________
Танки грязи не боятся...

VVV спасибо надо будет проверить

_________________

А когда снимали диафрагму- посмотрели- Игла главной дозир .системы- закреплена на 2-х винтах или одном?

Толстый Бегимот что то новое... игла не прикручиваеться не каким образом, в этой области карбюратора прикручиваеться только крышка двумя болтами

_________________