Клуб любителей китайских скутеров

какие грузики нужны чтоб максималка была больше у мня 72сс варик родной тяжелей или легче? вес?

Максимальная скорость не зависит от веса грузиков пока этот вес находится в разумных пределах. Разумные пределы - считай от 5 до 9 граммов.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Зависит, обьясняю, двигатель дает ~ 7000 об/мин, из них допутим 6000 не вариаторе и 1000 без вариатора, т е когда варик уже на максимальном радиусе.
Если грузы утяжелить, сместим переход в нижнюю сторону, допустим 5000 и 2000 появилась 1000 сверху стока, на нее скорость и прибавится, а динамика упадет. Как уже сказали нужно искать компромис между динамикой и скоростью.
А 5 и 9 грамм разброс большой, не почувствовать невозможно.

Не прибавится скорость. Если грузы вытолкнули ремень на максимальный радиус, то дальше скутер может разгоняться только за счёт оборотов двигателя. В твоём примере и так и так на 7000 оборотах вариатор будет полностью раскрыт, а скорость будет определяться ТОЛЬКО передаточным соотношением трансмиссии.
Уменьшить максимальную скорость можно - поставив ОЧЕНЬ лёгкие грузы, которые не смогу вытолкнуть ремень наверх. При этом передаточное соотношение увеличится, подрастёт динамика, упадёт максималка.
Увеличить максимальную скорость тоже можно - подрезав втулку, поменяв шестерни в редукторе или поставив резину повыше. При этом передаточное соотношение уменьшится и на тех же оборотах двигателя скутер поедет быстрее. Конечно, если хватит мощности двигателя.
Масса грузиков на больших оборотах не важна, вариатор при этом уже не работает.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Тут один момент есть - если поставить слишком тяжелые грузы, варик полностью сработает на слишком низких оборотах и мотору не хватит мощности разогнать скутер до максимальной скорости (за исключением езды с крутой горки). Наблюдал у себя при экспериментах такое - ставишь грузы легче и максималка поднимается. Так что funix правильно говорит - нужно подбирать оптимальный вес - обычно это 6-7 грамм.

5-6 грамм дают динамику в разгоне!максималка меньше. 7-8 грамм это средние грузики так сказать... нормальный разгон и максималка хорошая. 9грамм и более на 50сс на вариант... мощности не хватит, а так же загубите цпг!

По-моему, все говорят об одном и том же. Для достижения максималки грузы подбираются индивидуально. И, в зависимости от кубатуры, настройки движка и его состояния, диаметра колеса, степени изношенности ремня и пр., могут быть разными. Автор не указал вес родных грузов, но скорее всего нужны полегче. Для 72сс в диапазоне 6-8 г. Придётся последовательно уменьшать вес грузов, пока максималка не начнёт падать. А потом выбрать то, что устраивает. Готовых рецептов нет.

_________________
Тише едешь - дольше будешь...
http://moto68.ru

для 72сс оптимально 6,5г ч так думаю

_________________
abm - thunder>>>stels - leader, 80сс,усилител на 300w,колонки JBL 75W,г.Астрахань.

для 72 сс пробовал различные варианты , 6 грамм помоэму оптимал , всё равно, 72 сс маловато будет) Вся радость начинаеться в 82 сс диаметр 50 мм либо с 51 , 5 , только тогда можно получить приемлимую тягу . Иначе никак .

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

В любом случае: на обкатку-8 -8.5гр, после - уменьшать в меньшую сторону, до оптимальных показателей : разгон -скорость.

_________________
Танки грязи не боятся...