Клуб любителей китайских скутеров

С диском и комбинированным тормозом - полностью согласен.
Ноги использовать при торможении надо. Зимой и на скользкой дороге - просто необходимо, да и при заносе метким пинком ногой в асфальт можно выправить траекторию и спастись от падения. При хорошей обуви ноги не страдают, а в кедах ездить само по себе глупо.
Просторный и чистый полик - тоже штука довольно ценная в плане грузовместимости и удобства постановки ног.
И, главное, управление должно быть ПРОСТЫМ. Не уверен, что в аварийной ситуации кто угодно сразу сообразит, что надо давить, левую ручку или правую педаль. Это к вопросу о комбинированном тормозе, кстати.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Еще кардан круче вариатора. Ты когда на рыбалку поедешь, рюкзак на тормоз свой положишь?
Ручной тормоз- самый чувствительный! И это главное. Ляжешь,узнаешь. Если успеешь.
зы (узнать)
Ты Витя, собрался убить главное преимущество скута перед мотоциклом,- "грузим до подбородка!"

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Мысль хорошая, надо подумать, возможно это лучший вариант...Спасибо.

_________________
Танки грязи не боятся...

Ситуация не такая уж и не реальная. Не далее как вчера ехал я с пассажиром, так вот в самый не подходящий момент пассажир задергался, зарыпался - пришлось равновесие компенсировать выставлением ноги. А тут и джип этот откуда-то вывалился. Я по тормозам. Ручным естественно. Притормозил, вырулил и дальше поехал, грязно матерясь естественно (или противоестествеено, не суть). А был бы тормоз ножной, так и собрали бы этот джипер!

Резюме: Ручной тормоз основной, ножной - дублирующий.

С уважением ко всем - Чеширка.

_________________
Кота обидеть - семь лет удачи не видать!

У меня другая история была.
Когда ставил на полтинник 157-й движок то пришлось купить другое колесо.
Диск на 13" и на нём есть и борабан и крепление для диска. Сделал рабочими обе системы(слева на руле две ручки заднего тормоза).
Ездил так недолго. Вопросами достали, хоть табличку вешай. Через пару дней оставил только гидравлику.
Если поставить ножной тормоз то рюкзаки или три мешка гипсовой шпаклёвки на полик не погрузишь.
Это серьёзный недостаток.
Но если очень хочется поставить ножной то обязательно нада.
Другой дело это АБС и комбинированый тормоз(когда тормозишь задним, а передний сам подтормаживает и наоборот). На современных мотоцыклах так делают.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

Мужики, ну не вожу я по три мешка цемента!!!И не ставлю ничего в ноги! Для рыбалки я себе всё сделал, даже рюкзак за плечами не вожу (фоты выкладывал), а ножной тормоз- мне бальзам на душу...

_________________
Танки грязи не боятся...

как посмотришь, один про 2 мешка цемента, другой 3 мешка шпаклевки, третий рюкзак для рыбалки.....

А как вариант, можно еще и "газ" ножной поставить=))))

Зря смеётесь, вот сделаю, а как нескажу, будете потом просить , а я нескажу

_________________
Танки грязи не боятся...

Минус еще в том что при дальней поездке положение правой ноги будет уже не поменять.
VVV
Делай никого не слушай, если тебе так будет удобнее ездить.

_________________
Ремонт, обслуживание и тюнинг 4х тактных китайцев в Петербурге.
Гарантийный ремонт и обслуживание Jonway Ranger 250cc в Санкт-Петербурге.
http://scootmaster.ucoz.ru/index/0-2