Клуб любителей китайских скутеров

Значит так. Решил менять поршневую или хотя бы кольца так вот прошу посоветовать что лучше поменять кольца или поставить 72 куб больше не не на что не хватает денег. Я вобще первый раз меняю цпг на 4х тактном раньше был 2х так там я ставил 72 куб и все ни головки ни карбюратор не доробатовал и ездил очень даже неплохо а здесь на 4х тактном я читал что надо менять головку подгонять карбюратор а не хочеться тратить еще деньги и нервы так лучше просто поменять кольца на 50 кубиках или можно поставит цилиндр с поршнем 72 кубика без доработок как на 2х тактом

_________________
STELS VORTEX 50 DELTA RMR 24 RIGA 4 ВЕРХОВИНА 6

можно поставить 72 сс и ничего больше не дорабатывать, правда она не будет себя реализовывать до конца, но ехать будет лучше чем просто поменять кольца на 50 сс, после замены поднимите иглу в карбюраторе на верхнее положение, и не забудьте правильно отрегулировать зазоры клапанов, впуск 0.05, выпуск 0.1, при установке головки цилиндра.

_________________
Рига13(д6)-> Jawa350(638)-> Corsa Ragazzo-> Nexus Viper -> Stels Vortex 150 -> Kymco Super 8
Рысь 119
ЗАЗ968М-> Москвич 2140-> Москвич 2141 -> Ваз 2105 -> bmw e30 325i -> Audi a4 e8 2.0t quattro

Мне главное чтобы ехал больше 60 км/ч как не было с 50сс и тяга была получше. И не обязательна полная отдача от 72сс ведь и так будет вполне достойно так это или нет

_________________
STELS VORTEX 50 DELTA RMR 24 RIGA 4 ВЕРХОВИНА 6

60 поедет однозначо у меня корса 72сс с завода была... ехала порядка 70 по ровной дороге... просто обычно на 72сс ставят запиленную стоковую головку или головку с увеличенными клапанами, но с моей точки зрения на данном объеме это не дает большого прироста..

_________________
Рига13(д6)-> Jawa350(638)-> Corsa Ragazzo-> Nexus Viper -> Stels Vortex 150 -> Kymco Super 8
Рысь 119
ЗАЗ968М-> Москвич 2140-> Москвич 2141 -> Ваз 2105 -> bmw e30 325i -> Audi a4 e8 2.0t quattro

А чего тюнинг в вопросах к гуру делает?

_________________
Танки грязи не боятся...