Клуб любителей китайских скутеров

Сей вопрос возник не на пустом месте. Борясь с проблемой "двигатель не запускается с кнопки", начитавшись отзывов и советов, проанализировав свои танцы с бубном вокруг скутера и их результат, я пришел к выводу, что в частности среди стартеров есть мощные и не мощные. Дело в том, что у многих форумчан проблемы такой вобще не существует: у них стартер крутит мотор и при "0" градусов. У меня же НОВЫЙ с магазина стартер с автомобильным аккумулятором и увеличеного сечения проводкой еле проворачивает не холодный, а даже просто непрогретый двигатель.
Вот и возник вопрос: как выбрать хороший мощный стартер на 139-й двигатель? Может по маркировке? Может по внешнему виду? Может прямо в магазине подключить и проверить (что нужно увидеть/услышать)?
Итак, Ваши мысли и предложения...

_________________
That thing which does not kill us makes us stronger

У меня стартер то же крутит непонятно, но это целиком вина подсевшей батареи. После ее зарядки - резво крутит секунд 15- после чего "проворот-отдых0.5сек-проворот" но этого всегда достаточно для запуска. В конце лета на холодную стал ну очень плохо заводиться, а недавно - вообще не запустился... Виной кроме треснувшего В.В.провода стали "увеличевшиеся зазоры ГРМ, на впуске стало 0.1", перерегулировал клапана по совету VVV 0.05вп и 0.1 вып - все стало заводиться великолепно... Аккум поставил на зарядку. А вообще - от мотоциклетного (но он стоит под 4 с лишним) - стартер крутит быстро.

_________________
ЗиД-Робинзон2т, RM-X50, CBR1100XX.

Если бы я занимался ремонтом скутеров профессионально, то возможно бы имел какую нибудь статистику про "мощный" и "не совсем мощный" стартер, те стартеры, которые прошли через мои руки ничем друг от друга не отличались, да и скорее всего они по внешнему виду и даже по маркировке вряд ли отличаются...Другое дело кто их и где выпускают...Вы же прекрасно знаете, что одну и ту же модель в Китае делают все кому не лень, я уж не говорю о комплектующих...Какой выход. Первое и основное надо, чтобы ребята (которые занимаются ремонтом) провели хотя бы небольшой мониторинг стартеров проходящих через их руки, при ремонте скутеров, померили обмотки, просто померили бы площадь постоянных магнитов и т.д. Иначе, если этого не будет, мы ничего не узнаем. А так у нас появятся какие то критерии по которым можно будет выбирать "хороший" стартер, ну типа пошёл в магазин и взял с собой мультимер

_________________
Танки грязи не боятся...

у самого была такая проблема но я нашел выход вот смотри) http://china-scooters.ru/viewtopic.php?f=33&t=192

_________________
Гонки это жизнь, все остальное лишь подготовка к ним (Steve McQueen 24.03.1930-07.11.1980)

Нормально решил проблему, зачёт! Как делал из полтинника 150 тоже читал, тоже зачёт, руки растут с нормального места

_________________
Танки грязи не боятся...

зато заводиться хорошо), пару раз этим стартером щеку варика откручивало(((

_________________
Гонки это жизнь, все остальное лишь подготовка к ним (Steve McQueen 24.03.1930-07.11.1980)

Kot
Респект, по взрослому все

_________________
ЗиД-Робинзон2т, RM-X50, CBR1100XX.

пасиба для вас старался)

_________________
Гонки это жизнь, все остальное лишь подготовка к ним (Steve McQueen 24.03.1930-07.11.1980)

К сожалению такая переделка, которую сделал Kot требует довольно серьезной материальной базы которой у многих нет.
А по теме, не думаю что стартеры чем-то сильно отличаются, а причины плохой работы стартера хорошо описал Илья в теме, на которую дал ссылку Kot.

Я добавлю, пока только он сделал то, к чему многие хотели бы приложить свои руки. Как я понимаю, всё делалось "на коленке" и соответственно ни чертежей, ни технологий мы не дождёмся. Нормальному стартеру по барабану, что крутить: или 50сс или 90сс !!!

_________________
Танки грязи не боятся...

обычный стартер крутил тоже не плохо, но нагревался и сгорел, на такой стартер было потрачено 2,5 часа нужен токарный и сверлильный станок, встает стартер как родной но впритык (как будто раньше там и был)

_________________
Гонки это жизнь, все остальное лишь подготовка к ним (Steve McQueen 24.03.1930-07.11.1980)

Взял бы и выложил чертежи, а то всё на пальцах объясняешь!

_________________
Танки грязи не боятся...

http://china-scooters.ru/viewtopic.php?f=33&t=192 так вот же все) какие чертежи ребят! советую шкив старете оставить 2см а не один 1,3 а то получилось а впритык

_________________
Гонки это жизнь, все остальное лишь подготовка к ним (Steve McQueen 24.03.1930-07.11.1980)