Клуб любителей китайских скутеров

Зря, выводы правильные, китайская логика блин, ее понять надо, а лучше проверить.
Сам в шоке, но факт на лицо.

Данного экперимента никто еще не проводил, и вот если он будет работать как деллорто, то разница в цене будет ОООООООООчень существенна.

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Дело не в эксперементе, а в выводах, понимаю, такое трудно принять, но у автора заливает, а я обьяснил причину, хоть оно в извесные понятия и не лезит. Послушаем другие мнения.

Я РУССКИМ ИНЖЕНЕРАМ ВООБЩЕ НЕ ВЕРЮ, в свое время помучался с расчетом редуктора
Я ПРАКТИК , формулы все для примера, для примерного расчета, а на деле все приходится подгонять, многие инженеры меня тоже не поймут, они ведь в советские времена учились или по советским методикам, с такими знаниями кашу не сваришь, учитесь понимать китайскую логику.
Не в обиду.

funix
Я дико извиняюсь, но термин "плевок бензина" это круто!
Напоминает фильм "Идиократия"
Может небудем необоснованно обвинять русских и советских инженеров, а для начала подучим термины и теорию работы топливных систем?
То, что резонанс во впускном патрубке у 2т и 4т разный, никто и не спорит.
При одинаковых карбюраторах действительно, топливный жиклёр для одного и того же объёма прийдёться подбирать.
Предположу, что отношение в площади сечения главного топливного жиклёра 2т и 4т , должно быть примерно равно вкадратному корню из двух.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

отвечу
1 пользуюсь с доработками
2 вентуре хорошо, но зачем воздушник дает сопротивление и под него приходится подстраиваться
4 нет жена училась, я расчитывал редуктор, расчитал методом подбор с 3-й попытки и то срок службы вышел 3 года, мало. Преподаватель поставил 5 и сказал, что это невозможно правильно расчитать, а инженеров этим учат.
Согласен


Про термины, они должны быть понятны всем, а не только ученым. Про корни молодец. С результатами согласен?

funix
Я попробую поиграться с карбом. Но я храню свой лисапет дома, и семья не сильно рада когда я этим занимаюсь. Самое большее терпит когда копаюсь в моторе!

Выволоки скут на балкон, сними глушитель, заведи и пусть соседи тоже радуются Теперь о советских инженерах!funix !!!Не могу пройти мимо, когда кто-то, живя в своей стране, обсирает всех вокруг, или ты учился в Англии? Для информации: диплом выпусника МАИ, МАДИ, МВТУ и др. котируются на западе выше, чем любые буржуйские технические ВУЗЫ,система подготовки инженеров в Советских технических ВУЗАХ была очень хорошей, это признавали и признают все ведущие технические специалисты и учёные. Вынужден тебя огорчить, нет КИТАЙСКОЙ ЛОГИКИ, это ты её придумал, в Китае очень много хороших инженеров (во всяком случае не дурнее нас с вами), а валить всё на "китайскую логику" много ума не надо. Интересно было бы посмотреть, как ты, со своей "подгонкой", доводил бы разгонный блок в системе ориентации наведения орбитального спутника Не смеши народ, совершенно нормальный инженер (если он не прогуливал лекции,сам здавал зачёты и экзамены, а не купил диплом в переходе, как сказал правильно Hors ) расчитывает и делает чертежи узла, практически без всяких "доводок", а вот взаимодействие этих узлов между друг другом иногда требует наладки, но не более того ....

_________________
Танки грязи не боятся...

Да нормальные инженеры, совершенных людей нет и инженеров тоже, просто я завожусь когда некоторые якать начинают и показывать что он пуп земли. Не обижайся.
Что по теме то скажешь? а то флуд все это, завтра удалят.

Как модератор темы, удалять ни чего не буду, полемика полезна... иногда. Тем более холодно и сыро, а чем еще заняться темными, холодными вечерами.

Да я уже говорил, пусть пропитку фильтра проверит и с карбом разберётся.

_________________
Танки грязи не боятся...

А по поводу моих домыслов? Хочется услышать авторитетное мнение.

Я честно говоря, пока перевариваю, что ты тут нагородил (без обид, это я так...), когда всё осмыслю отпишусь...

_________________
Танки грязи не боятся...

funix
Чуть не забыл, если не в лом, скачай - хорошая книга.
Топливные системы мотоциклов. Техническое обслуживание

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Спасибо конечно, но боюсь мало пригодится, мой мото стаж 26 лет. И все практика, ошибался но на ошибках и научился.

Вот подобный случай, помагайте решить проблему уважаемые http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=17395 Матей разобрался, поставил ФНС.
Кому лень смотреть вставлю цитату сюда.





Вот на основании этого и был сделан вывод.