Клуб любителей китайских скутеров

Ну вот, раздел сделали, а никто не пишет ну или почти никто:)...

Начнем пожалуй:
Сдал я наконец-то на права и взял себе 2 месяца назад вот это чудо:


Выглядит так же как и на фото, тоже почти новый, всего 1 год от роду и пробега было 1000км (сейчас уже две:)) Брал у оф. дилера, все дела, гарантия 1 год.
Нет, банк я не грабил, просто у нас тут кредиты под 0% в честь финансового кризиса, а на мою скормную зарплату студента, я могу себе это позволить...

Просто когда я учился на права, учился именно на таком, а я сам не маленький (194см) а на этом моце - как влитой:) Вот и влюбился я в него.

В нем 78 лошадок, на по местным законам, мне, как новичку, в течении 2 лет после получения прав, можно ездить тока на 35 лошадях. Так что стоит в нем заглушка. Но мы то знаем, как ее убрать:) Шутка.

Едет моя ласточка максимум 140, а жаль...
Но в городе - просто незаменима, намного быстрее, чем на авто.
Есть АБС, впрыск, регулируемое по высоте сиденье, чип в ключе, чтобы не угнали:) Короче все, что надо. Рад, все еще выгляну в окно - и радуюсь:)

А если раздушить ее, то все 250 поедет.

Да, ест она немного, ибо впрыск, около 4-5 литров на сотню.

А про мою первую иностранную технику - 4т китайца (котрый и побудил меня создать этот портал:), кстати, это фотки его карба в статьях о карбе, вспомнил, как ночью его в темноте откручивал, чтобы статью дописать:)) не забываю, на нем счас мой младший брат гоняет, правда задушили мы его до 25 кмч, больше ему низя:)

Хотел еще пару слов про экип сказать:
Как я моц взял, взял к нему тока шлем, я ведь суровый челябинец, зачем мне куртка:) Вот и гонял я по автобану на максималке, в пуховике, как на скутере привык. Тока вот скорости там не те. Итог - простыл и болел 2 недели. Так что экип, ну хотя бы куртка - абсолютно необходим.

это все конечно хорошо... ...сколько же это у тебя "зарплата студента"? и сколько стоит такой мот новый\трэйд иновский в германии(лучше в рублях)?

да апарат не плох))
вот думаю взять на следущий год
Honda SBR 400 или 600 ))
сколько денюжек отдал за данный агрегат?))

я работаю в универе, получаю 350р в час (тут это минимум). плюс езжу, настраиваю компы, там чуток поболее выходит, примерно так же как и в Москве.

а стоит такой новый около 300 тыс руб., каталожная цена. я брал не новый и продавец - очень хороший знакомый, так что сделал хорошую скидку. а вообще по ценам можете посмотреть mobile.de там и на русском есть. (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/searc ... MB&lang=ru)

просто был выбор: брать сильно бу за 70-100 тыщ или вот такой годовалый, но дороже, зато в рассрочку (повторяю, тут кредитные ставки 0%). у меня наличных таких не было вот и взял в кредит:) счас хоть стимул в работе появился - кредит не отдам - придется коня отдавать, а коня я не отдам!

клевый аппарат )
купил бы себе такой )

_________________

вконтакте id8363190

европа...у нас в салонах версия с полу-обтекателем стоит 419 тысяч...

Не стоит тешить себя надеждами, что после раздушки этот аппарат пойдет 250км/ч. Почитайте реальные коментарии по мотоциклам с подобной мощностью и кубатурой. Для них 200км/ч практически потолок. Но на самом деле для аппарата без солидного обтекателя и так много.
Сейчас у меня в гараже довольно приличный мотопарк. Это мой старинный друг -Хонлинг 8 2006года с увеличенным до 82сс двигателем, миничоппер жены в исполнении GX -MOTO с двигателем 139FMB 50cc и инжекторный 600сс 98л.с. красавец Ямаха Файзер.
Вот такой красавец:
Так вот этот аппарат удалось раскочегарить до 225км/ч. А у него все-же 98л.с. При этом штатного обтекателя явно не хватает. Он справляется где-то до 145км/ч. дальше уже не комфортно. А как ездить на высоких скоростях без обтекателя я вообще не понимаю. Сейчас на Файзер заказали тюнинговый обтекатель с увеличенной площадью. С ним езда должна стать комфортней.
ИМХО мотоцикл без обтекателя -это чисто городской аппарат, для передвижения со скоростью не более 100-120км/ч.

Rus, я его и брал для того, чтобы по городу в основном гонять - быстро и проблем с парковкой ноль:) А по поводу скорости думаю так: тут у нас после получения прав на мото надо 2 года на заглушенном покататься (онраничение до 35 лошадей), но мне не резон его раздушивать, так как встанет это все в приличную сумму (еще около 30000р, ибо всю электронику менять). А как ограничение с меня снимут, может быть возьму другой, а этот продам (ведь вкусы и потребности меняются).

Взял без обтекателя, так как ИМХО с обтекателем именно эта модель смотрится не как-то не так... Просто был у меня как то лет 10 назад русский "Восход", так я на него тоже круглую фару от трактора ставил, а счас значится ностальгирую:)

Скорее всего врет спидометр. Хоть 400сс и душат в Японии до 180км/ч, но и раздушенный он с трудом добирается до этой отметки, а 200км/ч для него достижима разве что с большой горки. Это все равно, что сказки как, на тюненном китайском полтиннике разгоняются до 110км/ч.
Вот Хонда CBR600 с довольно современным двигателем разгоняется до 250км/ч, но у нее 117л.с.
А раздушить инжекторный двигатель, это вообще жесть. Проще наверное другой мот взять.

теперь добавь прямоток Scorpion Titanium и нулевик.все спидометры врут.можно еще придраться,что хаяба едит больше 300

Да мне по большому счету наплевать на максималку. Видимо с возрастом переболел уже этими заоблачными скоростями. В России все равно не найти таких дорог , как например в Германии. По Москве и области вполне хватает предела в 145км/ч. Главное чтобы запаса мощности хватало резко ускориться в нужный момент.

Обязательно приеду, только не на этом моце:)

моя сибиха 750 купленная за 70тыш кровно заработаных рублей едит 200 км только сдувает мальца)

_________________
Гонки это жизнь, все остальное лишь подготовка к ним (Steve McQueen 24.03.1930-07.11.1980)

диноджет 1-й уровень и повер командер. и попрет 200

_________________
мастерская http://scooter-remont.ru/

ой

_________________
мастерская http://scooter-remont.ru/