Клуб любителей китайских скутеров

Такую обкатку делали на некоторый заводах, для начальной притирки, но она нелучшая, так как притирается другая сторона деталей, ведь это обкатка с толкача, а не в работе.

Любишь ты поспорить, хлебом не корми!!! Когда на заводе ВАЗ готовились автомобили Ваз 2105 ФПС для кольцевых гонок , то были сделаны специальные стенды, для холодной обкатки моторов. Время беспрерывной работы (прокрутки вала электротягой), до снятия двигателя со стенда -38-40 часов. Плоскости пар трения, без воздействия температурных и газодинамических нагрузок притираются идеально.Это делали в рамках общей форсировки серийных моторов, ибо техрегламент был очень жёсткий.(ФПС-ку с 1500куб. серийным мотором форсировали до 160 л/сил). Насколько мне память не изменяет, на некоторых японских заводах, производящих автомобильные моторы, такая "обкатка" является обязательной, перед уходом мотора на серийные машины.

_________________
Танки грязи не боятся...

ВВВ, извиняюсь, но выражаю свое мнение, как я это понимаю, насколько мне хватает опыта, дело в том что и наши инженеры ошибаются и в формуле-1 наших нет. Мы говорим притирка, но ведь еще идет добивка деталей например когда колено в НМТ есть удар верха нижней головки шатуна о колено, между ними игольчатый подшипник или вкладыш на авто, который в этот момент испытывает самую большую нагрузку, но наковываются и колено в этом месте и верх головки шатуна, если я на прав то почему вкладыши и колено на авто изнашиваются элипсом. Следовательно лучшая обкатка когда двигатель сам работает тогда идет плавная набивка этих мест. А про заводы и гонщиков, ну русские лодыри хотят быстро и без усилий.
Я програмист делая выводы стараюсь учитывать все факторы, ну мозги у програмистов так варят.

VVV

Ну что, купил таки я 70сс....
Свою прошлую ошибку полностью понял!

теперь вот несколько вопросов.

1.Прокладки в комплекте.... их ставить? (или вырезать из паронита) (просто мне говорили, что лучше из паронита.)
2.Покатит ли мой жиклер в карбе? (другого в магазине просто нет(((( (если нужно, то где можно заказать?)
3.Сколько все таки нужно добавить масла в бак (на полный бак, сколько мл?) (не всякие там соотношения, а сколько добавить?) (просто я из за этих соотношений запутался)
4. сколько БАКОВ нужно добавлять масло? (во время всей обкатки?)

Прокладки ставь те которые в комплекте. Родной жиклёр вполне обеспечит твой новый объём. Масло добовлять только специальное для 2Т двигателей. Я не знаю, сколько у тебя объём твоего бака. Пропорции определяются легко. Если на период обкатки надо иметь 1:40 то это значит, что на 40 литров бензина, надо залить и смешать 1литр 2Т масла. Если у тебя есть 20 -и литровая канистра то в неё нужно добавить 0,5 (пол литра) масла и смешать; если у тебя 10 литровая канистра то надо добавить и смешать 250 граммов масла; Если у тебя 5-ти литровая канистра то нужно смешать 175 граммов масла. Понятно! После обкатки пропорция должна быть 1:50. Теперь ты сможешь сам посчитать, сколько масла надо добавить и размешать.

_________________
Танки грязи не боятся...

Я тоже не знаю какой объем бака
масло да, спец. для 2Т!!!
(посчитаю=)))

Ну пока что всё!!!

спасибо!

Ты в школе учился? Зачем тебе знать, сколько у тебя в бак заливается! Ты же не будешь в баке мешать! Завели себе 10-литровую канистру, один раз отмерь пропорцию масла(мерный стаканчик) и пользуйся. Израсходуешь-снова зальёшь канистру и смешаешь масло, какие проблемы?!!!

_________________
Танки грязи не боятся...

да канистра то есть..... (20литровая)

но вот пока - что некогда ехать на бензоколонку.... (заправляюсь тока на одной)

Учусь кстати не в школе а в Путяге=))) (лицей=)
======

поставил я кстати ЦПГ... завтра утром буду пробовать заводить (уже поздно) и заводить буду в комнате=)))))

Ну что, я завел скутер.
Описываю, как он заводился!

Сперва я долго крутить стартер (с кнопки) так как кики барохлит!(((
Начал крутить стартер, крутил минуты 2-3....
обороты на карбе выставил на 2.5 и 2.5 обороты

Потом скут завелся.... поработал 2-3 сек. и заглох......
И так раза 5 "заводился" ...
Я еще чуть чуть прибовил вином хх.
Скут уже завелся на 5-7 сек.... и так 2-3 раза.....
потом скут завелся... и работал нормально....
тока обороты сперва начали рости до выше средних.... я убавил их винтом кол-ва......

из выхлопухи шел сильный белый дым..... (думаю это нормально!

Ну вот вроде пока что и все.
Пишу это, так как хочу узнать, нормально ли это все было (первый завод новой ЦПГ) просто я не знаю, как должна она себя вести после первой заводки (надеюсь все выше указанное было нормально)

Ну и несколько вопросов.
1. на сколько должны быть закручены/откручены винты на карбе.
2.Сколько баков нужно спустить на ХХ? (и сколько на это времени понадобится? (примерно))
3.Нужно ли иногда поддавать газу (прибавлять обороты) ну чтоб двигатель привыкал что ли


заранее спасибо.

Для зимы нормальная заводка, учитывая что обороты ХХ были большие.
1- 2,5
2 - 1- 0,5
3 - обороты ХХ, после первых 2 запусков сделай побольше, прибавь винтом количества, чтоб ниче не загремело на малых. Газовать маленько можно, но не резко, на весь газ нельзя.

Для зимы-не для зимы, а скут стоял и заводился в комнате....

ладно, с ЦПГ вроде бы разобрался, но тут возникла другая проблема (на прошлой ЦПГ она тоже была, думал пропадет.

Проблема в том, что карб тупо заливает..... из отверстия снизу тихонько капает((((( да и по шву (соеденяющих 2 половинки) тоже вроде пробивает.....
Как решить данную проблему???

Уровень в поплавковой мерял. он на уровне шва (тоесть как я понял нормально)
карб вчера прочищал (все там чисто)

помогите решить пожалуйста очередную проблему

ОлегГГГ
Ты случаем, не блондинистый?
И, еще раз - в лицей просто ходишь?
Здесь решение твоих проблем Руководство по ремонту и обслуживанию двухтактного скутера

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Нет я не блондин!
Да, в лицей просто так хожу....

Прочитал всё! и не нашел ответа на свои вопросы......

Тыкните пальцем если не трудно.

(я уже
1.проверил уровень
2.свеча новая
3.карб чистил

ОлегГГГ
Это уже твои проблемы. Все знания мира у тебя - WWW, надеюсь, знаешь что это.
С наступающим! Удач в новом году.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Спасибо.

Буду надеяться, что кто нибудь поможет, так как я НУ НИКАК не понимаю, в чем может быть проблема(((

Спасибо, и с наступающем.