Клуб любителей китайских скутеров

Если поплавковую камеру не заполнил перед запуском, то нормальняя заводка и для лета.
Сними карб, не переворачивая открути поплавковую камеру и посмотри уровень у меня такой.
Если поплавок на картинке сделать выше, перестает заводиться.
Карб стоит с наклоном, то есть в месте соединения поплавковой камеры с карбюратором есть бензин, если подтекает, плохая прокладка, меняй, больше течь неоткуда, вряд ли это перелив.
Если карб Лидер, делай уровень как на картинке и все будет хорошо, жиклера стокового хватает.

Сильно не растраивайся, сейчас твоей беде поможем. Основная причина "капания" и "залив" карбюратора находится в поплавковой камере. Что надо сделать:
1. Отворачиваем винты крепления крышки поплавковой камеры;
2. Снимаем эту крышку;
3. Перед нами открывается поплавок в поплавковой камере, пинцетом вынимаем ось поплавка;
4. Вынимаем поплавок вместе с запорной иглой;
5. Теперь внимательно осматриваем рабочую кромку запорной иглы (конус)
, следов износа и повреждений на ней не должно быть, если ты увидишь эти следы-иглу на замену;(на всякий случай, для профилактики, я бы её заменил. Потому, что глазом, неопытным, можно и не заметить изменения!)

Очень часто эта рабочая кромка истирается (она делается из бензостойкой резины или напыляется специальный состав на металл, при этом полировать или шлифовать её нельзя!) и вследствии этого происходит неплотное прилегание рабочей кромки к седлу , что в свою очередь вызывает элементарный перелив поплавковой камеры (ты видишь ,что что-то капает из под карбюратора). Этот дефект, кстати приводит к ухудшению заводки мотора, особенно холодного.
То, что ты заводишь мотор с нескольких попыток, не есть здорово. Проверь работоспособность пускового обогатителя.Для этого сними его с карбюратора и подай на его клемы 12 вольт от АКБ. Смотри на иглу обогатителя-если, через 3-4 минуты она выдвинется из корпуса -то она в рабочем состоянии (после отключения от напряжения она в течении 1-2 минут снова должна занять исходное положение). Если этого не происходит -пусковой обогатитель на помойку.
Всё. С Новым Годом!
P.S. Дома старайся сильно не заводить скутер, а то тебя из дома вместе с ним выгонят

_________________
Танки грязи не боятся...

Карб новый, все ок с ним

с утра обкатываю скут на ХХ..... теперь он заводиться с пол пинка (никогда так хорошо не заводился (тьфу-тьфу-тьфу)
это нормально=)))

Последние, что остается, это еще раз осмотреть попловок.....

А кстати может переливать из за неправельного настроя карбюратора?

VVV

Еще раз спасибо!!!!

и тебя с Новым Годом!!!

У меня тоже заводится не с 1 раза, потому что бензин с водой. Еще поменяй прокладку между половинами, проверь винт внизу карба может отпустился, и конечно же уровень, хотя когда я свой открывал то бензин не лился через край нижней камеры. И еще давай фото карба

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Ок... фото сделаю позднее..... (вечером) если фото нужно просто карба..... а если с мопедом (когда все подсоединено) могу и щас...

В общем что именно фоткать?

impulse спасибо, что помогаешь)) и с наступающем тебя=)))

Да снимай все что есть, и ракурсы разные желательно карба.

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

ОК! Вечером-ночью все сделаю

Так, ну вот и фото. (фоткал на телефон)
Я заметил, что поплавок приподнят вверх (когда карб перевернут....)

Ух ты какой, смесь Лидера с CVK.
Уровень нормальный, а жиклер делорто? на сколько?

А можно все это, только как начинающему.....

Похож на хонды или сузуки карб, если получится посмотрю в магазине, кажется видел такой

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

а это что, плохо ?
Я брал его еще на 50сс.... стоил 1200-1300руб.....

А разве поплавок так и должен быть чуть вверх отогнут....?

Так и жолжен, карб стоит с наклоном, как раз получается что поплавок будет паралельно.

Тогда странно, что переливает..., ...