Клуб любителей китайских скутеров

Не кипешуй!
Ничего никто не попалит!
Тут уже не раз писали, максимальная мощность генератора около 140 Ватт!
Так что твои 70, это половина нормальной нагрузки, а ты ешё не про учитываеш запас надёжности.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

но штатное РР не вытянет и 50 Вт, все равно РР другой нужен

lelic
похоже тебе генератор надо поменять,у меня на полтийнике стояли ко всему штатному две галогенки,это +70вт(2*35)
и работало все!,конечно не на ХХ,но при 20 и более-генератор тянул!и ничего не сгорело,я так все прошлое лето проездил!
и потом,как ты 70 вт насчитал??

_________________
не дрын-дын-дын-дын,а рррррр)
время алхимии с маслом и бензином прошло!

да так ориентировочно, галогенки дело не хитрое поставить, имхо у тебя задействован только генератор, в отличие от твоего у меня на шторме 2 фонаря, у меня бы плус 2 галогенки не потянуло бы даже на штатной

а у тебя что в фарах вооще стоит?

_________________
не дрын-дын-дын-дын,а рррррр)
время алхимии с маслом и бензином прошло!

штатные 2 по 25\25

и под Н4 лампы?

_________________
не дрын-дын-дын-дын,а рррррр)
время алхимии с маслом и бензином прошло!

нет конечно, под китайский како-то, но туда становится цоколь Н4, как раз для ксенона мне.

а...уменя таже хрень была....
и лампочка 35\35 грушей....
лампочка сгорела,я начал искать...еле нашел..и то...
вставляю в этот патрон под Н4-включаю свет-а фокуса нет!
что-то куда-то светит,но не туда!
я долго точил патрон бормашинкой...
поставил...поработав около месяца перегорела и вторая лампочка...
причем в самой лампе отражатель спирали ближнего света дугой завился!
я ее нафиг выкинул,пошел в магазин,купил за 130 руб галогенку 55\60 филипс,поставил,и все слава богу! фокус есть!
а тебе,lelic
я могу посоветовать вот что:
есть такие лампочки 40\40,но они не под Н4,там цоколь просто круглый,две нити накала,
сходи в автомагазин,купи такую лампочку,вернее две,и переходник под Н4.
я тоже покупал-объясняю для чего это нужно:
эта обычная лампочка стоит 30 руб,переходник под Н4 стоит 20 руб.
точнешь фару под !!!внимание!! переходник с родным скутерным цоколем и родной лампочкой в нем!
прегорит эта лампочка 40\40-с преходником поставишь ксенон,если захочешь...просто эти скутерные лампочки...во первых полное г...во вторых их нет ни где,ну у нас,в Воронеже...
короче щас у меня галоген 55\60 под Н4-светит офигенно,и я уже раздумываю ставить ли ксенон...
но у меня фара одна,и гененратор 150й-он тянет все!

_________________
не дрын-дын-дын-дын,а рррррр)
время алхимии с маслом и бензином прошло!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

да!
или две таких лампочки,и колодку с проводами,чтоб с клемами не е.....,у меня все подошло,как родное!
а генратор должен потянуть...

_________________
не дрын-дын-дын-дын,а рррррр)
время алхимии с маслом и бензином прошло!

ребят, вы не много меня не поняли)))
Я хочу установить ксенон в 2 фонаря, переделываю генератор, паяю схему шунтирующего реле регулятора, и все. Имею класный свет, и мощности хватит для установки музыки.
По лампам, работая электриком у офф. представителя Мазда в РБ, я бы нашел решение.
А мне надо с генератора выжать максимум, еще у меня завалялся усилок BOSE. Выжать из своего китайца все что можно.

ну раз ты электриком работаешь,так чего ты???
шунтирующий регулятор?
какой спаяешь,так и будет видно,будет он нагрузку держать,или нет!
чего голову то морочить???

_________________
не дрын-дын-дын-дын,а рррррр)
время алхимии с маслом и бензином прошло!

Тут была тема, кто-то ставил трёхфазный генератор от 150сс на полтинник.
Поищи.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Вот еще статейка по установке ксенона на скут
http://pro-parts.ru/article_info.php?articles_id=3

_________________