Клуб любителей китайских скутеров

Ну в любом случае эти у нас в магазинах продаются, я и купил. Опять же - лучше обычной штатной лампы по всем показателям. Тем паче штатные так же направлены. У Ситика я гляжу они вниз светят кстати, и расположены ниже. Только вот в кучу обе.



Тогда вопрос- клапана сам проверял? Снимал крышку ГРМ? Что там за чехол над звёздочкой распредвала с надписью SYM и патрубком? Я вот гляжу на фотки в описании и голову ломаю, чего туда за шланг подводят? Не охлаждение факт, отвод картерных газов на самой крышке- а там то чего тогда?

В описании что ты залил: стр 129. Там два патрубка. Один как положено на крышке ГРМ, газы. Слева сбоку тоже патрубок на круглой крышке. По идее охлаждение, но под крышкой сидит шестерня ГРМ судя по фото. Далее: Там есть патрубок от клапана газов от ГРМ в выхлоп. Этот патрубок есть и на некоторых полтиниках, его обчно снимают. У нас это тоже самое надо полагать ( экология), если снять, что будет? Как вообще это ЕВРО3 раздушить помимо глушителя?

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

по головной оптике Ситикома что могу сказать, ближний свет как бы это выразится, освещает если ехать в полной темноте слишком ближнию зону
и поэтому не позволяет двигаться со скоростью больше 40-60 км/ч ,а где имеется уличное освещение там можно ехать на нормальных скоростях ,дальный весьма неплох даже в сравнении с хорошим мотоциклом а почему ближний так светит потаму что фары расположены слишком высоко
биксенон будет весьма кстати, но в идеале надо линзованный биксенон ставить но тогда придется родные фары убирать и думать как модуль биксенона туда вмонтировать
чесно меня ближний свет не очень устраивает только из за его слишком ближней зоны освещения
а интенсивность нормальная для его 70 ватт на две лампы

Я предыдцщий пост подправил, ещё вопрос там обосновал. Можеш ответить?

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

a1298 покажи скриншот этого патрубка, зазор в клапанах пока не регулировал ибо пробег пока 3750 ,а так я по звуку определяю что пока лесть туда не надо работает всё как часики ,а в глушителе правда пока что по неподтвержденным данным стоит катализатор и цена в Велоситике в более чем 30000 рублей за глушитель намекает на это

ЧЁ!? 30к за глушитель?! Поршневая дешевле стоит! Это не розыгрыш? Нафиг тогда, представляю сколько тюненый прямоток будет стоить у них. Короче-куплю нечто автомобильное, да воткну. Неее, 30к за трубу я не готов заплатить, чисто морально.

А как скрин из Акробата без фанрейдера выложить я не знаю... стр. 132, верхнее фото, три болта как раз на ней обозначены.

( щас попробую скрином)
Во!

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

ну вот прайс ихний посмотрел Труба выхлопная CITY COM300 -34 714,25р.

Да шлиб они в баню! Одно дело 3000 за ремень или багажник, иное 30000 за трубу. Сам сколхозю... Да из этой же и сколхозю. Делов то - разболгарить, лишнее выкинуть, да заварить газом. А то и впрямь от машины куплю, они стоят то смешно.

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

a1298 схожу на днях в гараж посмотрю куда там идет патрубок от этого
места на скриншоте

да как то не соизмеримо к цене скутера стоит одна труба ,ровно 25 процентов от цены всего скутера

Да во!

http://www.fili-tek.ru/services/muffler ... mainDirect
Цены на глушители и работы по ремонту глушителей
замена неисправного глушителя "под ключ" с гарантией до 3-х лет - от 3000 рублей, включая работу и детали;
продажа глушителей - от 1000 рублей (за самый бюджетный вариант с гарантией 1 год) и выше - для высококачественных глушителей, превосходящих по надежности и качеству работы "оригинальный" глушитель;

Кстати кинь ссылку на прайс, сколько там ЦПГ или ГРМ стоят? ( чисто ради любопытства)

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

да правда я у нас в автомагазине смотрел автомобильный прямоток очень качественно проваренный из нержавейки за 2000 рублей но наверно китайского производства
ссылка на прайс http://www.velocityk.ru/index.php?zi=10 ... 8&map=1023

да хочу по весне снять глушитель и попробовать прокатится если не сильно орать будет ,может игра с глушителем и не стоит свеч

a1298 у вас там нет спецов которые со скутерными"мозгами" работают вот тут точно можно будет найти прирост, там наверника программа зашита под евро3 ,поставить на наш мот что то вроде повер командера http://www.powercommander.com/powercomm ... fault.aspx а 3-6 лошадок лишних нам не помешает

ага

О, надоть позвонить в мастерскую и подразузнать Оборудование то у них обязано быть. Только вот по поводу расхода топлива сомнительно. Смесь то полюбому выбирают оптимальной. Её ни беднить ни богатить сильно нельзя. За счёт чего же тогда подъём будет? Можно поднять мощность увеличив подачу общего количества смеси, но тогда расход вырастет. В автомобилях да, там "мозги" ещё и количеством смеси заведуют, у нас же заслонка напрямую с рукоятью. Такой инжектор то у нас не слишком прогрессивный. Не прямо в камеру дует...

А вообще надоб у Повера узнать, он вроде дока в этих делах. Давай в ПМ стукнем ему?

А без глушака тебе наверное не получиться поездить... Там же датчик СО в коллекторе стоять должен.

А кстати, он у нас аналоговый? А то можно резистор ему навесить, будет слегка богатить смесь ( расход опять же вырастет )

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!