Клуб любителей китайских скутеров

Форум клуба любителей китайских скутеров

      
Текущее время: 21 июн 2025, 21:54

Список форумов » Ремонт, тюнинг, эксплуатация » Тюнинг

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Правила форума


Посмотреть правила форума



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 5 из 18
  [ Сообщений: 256 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 ... 18  След.
  Для печати Предыдущая тема | Следующая тема 
Автор Сообщение
GRO
 Заголовок сообщения: Re: Цилиндро-поршневая группа 90 куб.см. C.M.Racing
СообщениеДобавлено: 10 янв 2010, 13:17 
Не в сети
Гуру ремонта
Гуру ремонта
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 20 мар 2009, 23:12
Сообщений: 19841
Откуда: Бронницы
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 4
За полезные и полные ответы. (1) За тех. помощь 1-й степени (1) За тех. помощь 2-й степени (1) За вклад в развитие клуба (1)
Скутер: Irbis Nirvana 150 уже 175сс
Стаж: Мото 21,скутер 4года
Раз нету плюс 20, ставь зазоры больше!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.
Вернуться наверх
 Профиль  
 
aist21
 Заголовок сообщения: Re: Цилиндро-поршневая группа 90 куб.см. C.M.Racing
СообщениеДобавлено: 10 янв 2010, 13:20 
Не в сети
Опытный
Опытный

Зарегистрирован: 27 дек 2008, 15:36
Сообщений: 580
Откуда: г.Волгодонск
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: HaoBon 50qt-8 82сс
Стаж: 01.09.2007
Значит так оно и есть-клапана зажаты. Будем лечить!

_________________
Не бойтесь ошибаться, бойтесь повторять ошибки!
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Фorest
 Заголовок сообщения: Re: Цилиндро-поршневая группа 90 куб.см. C.M.Racing
СообщениеДобавлено: 07 апр 2010, 12:50 
Не в сети
Наблюдатель

Зарегистрирован: 06 апр 2010, 22:17
Сообщений: 6
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: Irbis ir50
Стаж: 1 месяц
DjMaN

В целом тебе это поршневая понравилась?) советуешь ставить за место 50сс(стоковых)?) 139qma

Ещё я провафлил момент , вы с голову ставили стоковую от 72сс ?) либо ставили с расширенными клапанами?


хотел 82 сс поставить китайскую за 1.3к но думаю стоит взять 90сс сразу http://skuterok.ru/component/page,shop. ... /Itemid,8/ )
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Archi
 Заголовок сообщения: Re: Цилиндро-поршневая группа 90 куб.см. C.M.Racing
СообщениеДобавлено: 09 апр 2010, 00:33 
Не в сети
Бывалый
Бывалый
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 22 мар 2010, 19:37
Сообщений: 274
Откуда: москва
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 1
За полезные и полные ответы. (1)
Скутер: SYM Orbit 50 BiTurbo:)
Стаж: Easy Rider с 1989г.
Парни, форум я конечно читал, но просто ответьте вразумительно на вопрос, после установки 90 кубов, нормально заводиться стартёром, или мощи не хватает, и если так, что делают? Собираюсь взять этот комплект. http://www.scootermag.ru/new/shop/product/4495/

_________________
Мы все рождаемся мокрые, голые и голодные. И это только начало.
Вернуться наверх
 Профиль  
 
John JACK
 Заголовок сообщения: Re: Цилиндро-поршневая группа 90 куб.см. C.M.Racing
СообщениеДобавлено: 09 апр 2010, 01:15 
Не в сети
Старожил
Старожил
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 19 сен 2008, 03:32
Сообщений: 3112
Откуда: Москва
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 6
За полезные и полные ответы. (1) За тех. помощь 1-й степени (1) За тех. помощь 2-й степени (1) За вклад в развитие клуба (1) За инновации (1)
Скутер: Jialing JL50QT-11(ex), Рига-11, Kymco Visa R50
Стаж: 08-
При исправном стартере и аккумуляторе - должно заводиться нормально. К сожалению, определить исправность стартера по внешним признакам невозможно.
Кстати, внезапно выяснил, что у меня такая же поршневая :) Километров 600 - помёт нормальный.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!
Вернуться наверх
 Профиль  
 
DjMaN
 Заголовок сообщения: Re: Цилиндро-поршневая группа 90 куб.см. C.M.Racing
СообщениеДобавлено: 09 апр 2010, 09:16 
Не в сети
Старожил
Старожил
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 20 авг 2008, 14:47
Сообщений: 3948
Откуда: Алтайский край, Барнаул
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 5
За дальнобой 2-й степени. (1) За статью 1-й степени. (1) За вклад в развитие клуба (1) За стайлинг (1) За инновации (1)
Скутер: Продан...
Стаж: Много...
Фorest писал(а):
DjMaN

В целом тебе это поршневая понравилась?) советуешь ставить за место 50сс(стоковых)?) 139qma

Ещё я провафлил момент , вы с голову ставили стоковую от 72сс ?) либо ставили с расширенными клапанами?


хотел 82 сс поставить китайскую за 1.3к но думаю стоит взять 90сс сразу http://skuterok.ru/component/page,shop. ... /Itemid,8/ )

поршневая безусловно отличного качетва. но прихода от 4 кубиков, по сравнению с 82сс (кстати тоже отличного качества) почти нет. поэтому имеет смысл купить головку с большими клапанами и 82сс
Вернуться наверх
 Профиль  
 
aist21
 Заголовок сообщения: Re: Цилиндро-поршневая группа 90 куб.см. C.M.Racing
СообщениеДобавлено: 09 апр 2010, 09:55 
Не в сети
Опытный
Опытный

Зарегистрирован: 27 дек 2008, 15:36
Сообщений: 580
Откуда: г.Волгодонск
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: HaoBon 50qt-8 82сс
Стаж: 01.09.2007
Себе по осени воткнул эту ЦПГ, но голова осталась от 72сс пиленая. Изменения произошли не значительные, только мощность выросла и старт резвее стал. В этом году поставил голову от 125сс и карб 24мм и теперь есть с чем сравнивать - небо и земля! Мощьность на много больше стала и прёт как танк даже против ветра. Теперь осталось найти грузики больше 8гр. или пружину торка мягче, а то двиг работает на высоких оборотах. Вобщем я остался очень довольным :)

_________________
Не бойтесь ошибаться, бойтесь повторять ошибки!
Вернуться наверх
 Профиль  
 
DjMaN
 Заголовок сообщения: Re: Цилиндро-поршневая группа 90 куб.см. C.M.Racing
СообщениеДобавлено: 09 апр 2010, 09:59 
Не в сети
Старожил
Старожил
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 20 авг 2008, 14:47
Сообщений: 3948
Откуда: Алтайский край, Барнаул
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 5
За дальнобой 2-й степени. (1) За статью 1-й степени. (1) За вклад в развитие клуба (1) За стайлинг (1) За инновации (1)
Скутер: Продан...
Стаж: Много...
круто, спасибо за отзыв :) значит, реально будет толк с 125 головы и карба)
Вернуться наверх
 Профиль  
 
aist21
 Заголовок сообщения: Re: Цилиндро-поршневая группа 90 куб.см. C.M.Racing
СообщениеДобавлено: 09 апр 2010, 10:25 
Не в сети
Опытный
Опытный

Зарегистрирован: 27 дек 2008, 15:36
Сообщений: 580
Откуда: г.Волгодонск
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: HaoBon 50qt-8 82сс
Стаж: 01.09.2007
Всегда рад помочь чем могу!

_________________
Не бойтесь ошибаться, бойтесь повторять ошибки!
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Archi
 Заголовок сообщения: Re: Цилиндро-поршневая группа 90 куб.см. C.M.Racing
СообщениеДобавлено: 17 апр 2010, 15:36 
Не в сети
Бывалый
Бывалый
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 22 мар 2010, 19:37
Сообщений: 274
Откуда: москва
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 1
За полезные и полные ответы. (1)
Скутер: SYM Orbit 50 BiTurbo:)
Стаж: Easy Rider с 1989г.
НЕ подскажете, где кроме скутермага в москве, можно взять эту поршневую с головкой, за недорого?

_________________
Мы все рождаемся мокрые, голые и голодные. И это только начало.
Вернуться наверх
 Профиль  
 
DjMaN
 Заголовок сообщения: Re: Цилиндро-поршневая группа 90 куб.см. C.M.Racing
СообщениеДобавлено: 17 апр 2010, 17:44 
Не в сети
Старожил
Старожил
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 20 авг 2008, 14:47
Сообщений: 3948
Откуда: Алтайский край, Барнаул
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 5
За дальнобой 2-й степени. (1) За статью 1-й степени. (1) За вклад в развитие клуба (1) За стайлинг (1) За инновации (1)
Скутер: Продан...
Стаж: Много...
все... моя CMR лежит в мусорке... только что заклинил двигатель... :'(
Вернуться наверх
 Профиль  
 
John JACK
 Заголовок сообщения: Re: Цилиндро-поршневая группа 90 куб.см. C.M.Racing
СообщениеДобавлено: 17 апр 2010, 18:14 
Не в сети
Старожил
Старожил
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 19 сен 2008, 03:32
Сообщений: 3112
Откуда: Москва
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 6
За полезные и полные ответы. (1) За тех. помощь 1-й степени (1) За тех. помощь 2-й степени (1) За вклад в развитие клуба (1) За инновации (1)
Скутер: Jialing JL50QT-11(ex), Рига-11, Kymco Visa R50
Стаж: 08-
Сочувствую. А что случилось-то, виновата сама поршневая или что-то ещё?

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!
Вернуться наверх
 Профиль  
 
abish
 Заголовок сообщения: Re: Цилиндро-поршневая группа 90 куб.см. C.M.Racing
СообщениеДобавлено: 17 апр 2010, 19:58 
Не в сети
Посетитель
Посетитель
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 07 июл 2009, 15:08
Сообщений: 225
Откуда: L.A.
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 1
За инновации (1)
Скутер: honling qt-11b
Стаж: продолжается)
печально(

_________________
Изображение
вконтакте id8363190
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Эпикуреец
 Заголовок сообщения: Re: Цилиндро-поршневая группа 90 куб.см. C.M.Racing
СообщениеДобавлено: 17 апр 2010, 21:47 
Не в сети
Старожил
Старожил
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 03 окт 2008, 22:46
Сообщений: 8023
Откуда: Киев
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 4
За тех. помощь 1-й степени (1) За тех. помощь 2-й степени (1) За статью 1-й степени. (1) За вклад в развитие клуба (1)
Скутер: 180-т4 и 150-Т4;
Стаж: 30
DjMaN писал(а):
все... моя CMR лежит в мусорке... только что заклинил двигатель... :'(

Ждем результатов вскрытия или анализа манеры вождения?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.
Вернуться наверх
 Профиль  
 
DjMaN
 Заголовок сообщения: Re: Цилиндро-поршневая группа 90 куб.см. C.M.Racing
СообщениеДобавлено: 18 апр 2010, 07:05 
Не в сети
Старожил
Старожил
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 20 авг 2008, 14:47
Сообщений: 3948
Откуда: Алтайский край, Барнаул
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 5
За дальнобой 2-й степени. (1) За статью 1-й степени. (1) За вклад в развитие клуба (1) За стайлинг (1) За инновации (1)
Скутер: Продан...
Стаж: Много...
перебирал двигатель (подшипник на коленвале перепрессовывал), при сборке видимо что то не так... блин да че там может быть не так... все детали купались в солярке... собрал все правильно... кое как завел двигатель... он при работе звенел как разжатый клапан... так и решил, что клапан. решил проехать. сел, проехал буквально 50 метров... двиг резко заткнулся. прям махом. стартер не проворачивает, кик тоже... выкатываю двиг, разбираю... цилиндр подран, поршень подран, прикипел к шатуну в одном положении... вообще не пойму как так
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Сортировать по:  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 5 из 18
  [ Сообщений: 256 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 ... 18  След.

Список форумов » Ремонт, тюнинг, эксплуатация » Тюнинг

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 3

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  
Powered by phpBB © phpBB Group
china-scooter.ru © 2006-2019