Клуб любителей китайских скутеров

Забавное видео но информации не достаточео, всё сводится к описанию из серии: -"вот отсюда и туда и вот.... как из ничего и резинки от трусов изобрести вечный двигатель"
Скорее всего развод, воспринимайте его как фокус))) разной фигни в инете столько что верить ей безоглядно не стоит.

А двигатель на воде изобретён давно и на скутер вы его не поставите

_________________
E pluribus unum

Ехать надо... Сейчас если на оленях только. Недалеко, скатаюсь как время выберу.

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

Так это скутерный двигатель же. Вон там вариатор наверху, колокол сцепления отчётливо вижу, внизу редуктор, колесо злое, явно зимнее... Его просто неумело сняли! Кстати, сколько сил?



А ты на заправках чего в бак льёш? Как раз воду, немножечко бензина...

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

Ну данное видео к получению водорода не имеет никакого отношения так как врят ли это является паровой конверсией, но не утверждаю окончательно так как уже писал выше что не достаточно информации но предположительно вся работа показанного сводится только к работе (именно) на парах бензина и (полюбому попадут) примеси частиц воды, отсюда логично что КПД и ресурс двигателя очень не велеки (вода в топливе не есть хорошо)!

Ещё я знаю что производство водорода требует значительно больших энергетических затрат нежели можно потом получить при использовании от полученного объёма водорода, соответственно стоимость водорода как конечного продукта выше тех же продуктов из нефти как бензин или дизель, отсюда могу усомниться что такая отрасль как фермерство будет связываться с производством и использованием водорода (если это не эксперементальное хозяйство созданное для greenpeace и показывающее что американцы заботятся об окружающей среде).

_________________
E pluribus unum

Вода а топливе действительно плохо. но не для самого ДВС, а для систем его питания. Вода образуется в процессе горения углеводородов, так что в ЦПГ она всегда присутствует. А если вместо бензина взять газ, то вообще продукты реакции выйдут Н2О+СО2.

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

Ну вот вариатора там точно нет ;)

Почитал Ваше "флудилово" и нашёл что есть у вас идея поставить белее тяжёлые грузики, я отъездил на более тяжёлых грузиках порядка 5000Км. потом началась зима, но я ставил их с целью проверить как это скажется на износе вариатора и ремня (в родной комплектации есть подозрение на пробуксовку в нижней части и проскальзование при сбросе газа в верхней из-за недостаточного прижемного усилия), в разгоне потерял примерно 2-3 секунды но работа трансмисии в целом стала приятнее а вот результаты по износу будут только в следующем сезоне.
Так что если Вы поставите более тяжёлые грузики динамика у City-ка станет ещё слабее.

_________________
E pluribus unum

Возможно и так. Тот паренёк из Новой Зеландии писал, что увеличение до 19,5 грамм ему прибавило 10% к разгону. Ты пишеш, что напротив- убрало. Конечно утверждать, что у нас должны быть одинаковые результаты основания есть. Но есть основания и к обратному, таки наш мотор, это тюненный твой, а трансмиссии одинаковы. может потому результат Новозеландца более положителен. Не знаю, надо пробовать самим, а потом уж делать выводы. Но уж коль ты обмолвился, то скажи- какие у тебя ролики по весу сейчас?

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

А это что?


1- Вариатор.
2- Торкдрайвер.

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

Вес не знаю, я в родные ролики вставил ролики от полтоса просто)))
Прокатился, результатом остался доволен, теперь буду ждать износа ремня надеюсь на ресурс хотя бы больше 10 000Км.

_________________
E pluribus unum

Это НЕ вариатор! На фото Вы выделили два шкива и от оборотов передаточное соотношение на них не меняется!

_________________
E pluribus unum

Издержки технической неграмотности средневекового художника. Деревенщина, что взять то А может я и понапраслину возвёл, ибо на рисунке видно, что ось верхнего шкива, сидит в плавающем подшипнике ( там окно для его перемещения). Таким образом, это вполне может быть и вариатор, но с изменяемым расстоянием между шкивами. Мы же с вами плохо знакомы с конструкцией средневековых скутеров

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

Ну это перебор явно. Этож грамм 5-7 добавил к штатным, а у нас речь о прибавке двух, от силы трёх граммов, ибо родные весят 17,4 грамма. Надо вот что - распилить полтосовские ролики надвое/натрое чтоб вес вставки был грамма 1,5-2. И уже их и добавлять.
Кстати спасибо за идею. Я пожалуй так и поступлю. Раз полтиничные ролики можно вставить в наши, то нарежу их кольцами, да буду подбирать.

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

а это видео для особо недоверчивых но принцип работы другой http://www.kiwi.kz/watch/ukkz0lczts1q
Вода вместо бензина
СМОТРЕТЬ ДО КОНЦА ,ЭТО ОЧЕНЬ СЕРЬЕЗНО.

Будеш собирать?

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!