Клуб любителей китайских скутеров

Добрый день уважаемые форумчане.
Хочу с Вами посоветоваться чтоб не наламать дров. Есть возможность преобресть 2 тактный итальянский двигатель Piaggio 50, 2006 года, с водяным охлаждением, комплектация полная и много всякого вкусного тюнинга. Хочу попробывать его установить вместо штатного 139 QMB.
Что скажите, стоит игра свечь, или не заморачиваца?
Спасибо.

Фото мотора в студию! (со всех ракурсов)

_________________
Танки грязи не боятся...

нужно чтобы двигатель имел нижний подвес, совпадал по креплением амортизаторов. ну и конечно проводку от него надо

да можно и с верхним, только крепления сделать

Фото пока нет. Сам двигатель похож на 139QMB только он под 13 колесо. Проводка вся имеется, аморт, бачок топлевный, маслянный, радиатор, труба, вообщем все. Этот двиг стоял на гилера DNA 50. Как мне сказали, ставь, все подключай и катайся.
По поводу крепления точно не скажу, чета я упустил этот момент. Ну на выходных скатаюсь все посмотрю и сфоткаю.
Спасибо.

тут нижнее крепление.

_________________
中国は非常に急速に、陽気な騒ぎの50の立方体運転する(с)я, на японском))

Получится двухтактная вонючка. Но 13" это гут.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

Добрый день.
По поводу "получится двухтактная вонючка" согласен, но я надеюсь на итальянское качество, потому как я уже устал ремонтировать свой, деньги уходят в некуда. Последний раз ремонтировал два раза за месяц, ремонт встал в 8 т.р. А о тюнинге вобще речи не может быть.
Что касается двигателя Piaggio 50, то его стоимость со всеми потрохами 6 т.р. так сказать поставил и забыл (надеюсь очень на это). Но меня терзают смутные сомнения по поводу того что он стоял на gilerа DNA, потому как у нее колесо R14, если я не ошибаюсь, а у этого R13.
Местные умельцы меня отговаривают от этой затии. Говорят много заморочек с переделкой. Теперь я сам задумался, куда устанавливать радиатор, как поведет себя рама с одним амортизатором (на моем скутере их 2). Вобщем одни вопросы. Ну да ладно, на выходных все посмотрим.
Спасибо.

Из всех проблем вижу только две.
1. Как установить двигатель в раму (желательно что-бы крепления совпали), иначе придется мудрить с подвесом двигателя. а это токарно-слесарные и сварочные работы.
2. Как состыковать наше колесо с этим движком (диаметр осей, количество и размеры шлицов могут не совпать), хотя можно оставить и гилеровское 13".
радиатор на таких скутерах обычно ставят в клюв (придется выпилить пластик и возможно переносить фары) Проводка, это все мелочи, не так много на скутере проводов, можно и свои прокинуть.
Ну и если у тебя сзади был барабанный тормоз, то придется еще искать гибравлическую левую тормозную машинку и магистраль от нее до заднего суппорта прокладывать. В общем при наличае технической базы вполне осуществимый вариант. А движок этот очень хорошо тюнингуется и в состоянии разгонять скутер после тюнинга до 100км/ч. Видел такую Гилеру в левом ряду на МКАД, и она шла под сотню.

Добрый день.
Докладываю обстановку с фронтов. Сегодня забрал я двигатетель, а точнее весь скутер (нехватает переднего колеса и весь пластик разбит). Помимо вкусного двигателя теперь есть не менее вкусная вилка перевертыш. На двигателе нижнее крепление, тормоз задний барабан (у меня сейчас гидравлика), передний гидравлика, все тюнинговое. Колесо заменить не получится, не подходит по креплению. Радиатор маленький, примерно как на печьке от нашей ВАЗ 2106, так что в клюв станет бес проблем. По электрике: на первый взгляд вроде все на месте, дальше будет видно. По двигателю: куча всяких трубочек, что куда подключать, фиг его знает. И самое приятное, цену удалось збить на тысячу рублей меньше.
Ну вот пока в кратце все. Завтра постараюсь выложить фотки. Все, побежал в гараж чахнуть над добром.
Спасибо, и очень надеюсь на Вашу помощь в осуществлении данной переделки.

Доброе утро.
Вчера за вечер немного разобрался, по двигателю все в полном комплекте, а вот с электрикой не все. Не хватает чегото, что крепится на длинную узкую колодку, и очень нужна электро схема этого скутера, но какая это модель , я так и не узнал. Поиск по интернету пока тоже ничего не дал. Будем искать. Вот фотки, пока с мобильника, попозже выложу нормальные.

минарелли длинный картер скорей всего.. 2006-го за 5т. везучий похожа на Апрельку... но фоты дрянь
сделай качественную фотку движка и выложи на скутер клубе, тебе скажут кто это... потом ищи схему... скорей всего там тя будут уговаривать продать...если решишь я у тя куплю...)))
судя по фотам, вилка Шоя, траверса походу гнутая... но если выправить...отрезай перед и вваривай себе...
куча трубочек это маслонасос.
переднее колесо поищи там же на скутер клубе... стоит в районе 3-хи
(по поводу вонючки... не парься, этому мотору 139-й в подметки не годится )

_________________
мастерская http://scooter-remont.ru/

На картере везде написано PIAGGIO, год действительно 2006, по крайней мере так сказали. Да и по картеру видно что он свежий. А вот что именно это был за аппарат, я так и не выяснил, с утра вместо работы ищу кто же он такой. Вилка Шоя, слегка было гнутое правое перо, но уже все в порядке, как новая. А что за скутер клуб?
Спасибо.

может хайпер 2 .. сделай фоты и на scooter-club.ru
фоты рамы и движка...

_________________
мастерская http://scooter-remont.ru/

Может разумнее китайца продать и вырученные деньги вложить в восстановление итальяшки ?

_________________
Если вы не можете сделать это сами или не в состоянии купить , значит вы можете без этого обойтись