Клуб любителей китайских скутеров

Насчёт електротяги, всё оборудование получил, сейчас выбираю корпус и разъёмы.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Всё!!! Началось!!!! Я же говорил, что Китайцы переплюнут немцев! Вот и они пересели на них!

_________________
Танки грязи не боятся...

Смотри здесь http://news.liga.net/news/N0833597.html

_________________
Танки грязи не боятся...

не знаю....у меня в паспорте написано 95Е.....вот я и лью пятый евро)

_________________
Знаете....а китайский скутер таки может приносить ощущение счастья своему владельцу:)

По качеству бензина Россия занимает 30-е место в мире. Япония первое, Германия второе, США - 27-е. Информация из зомбоящика двухмесячной давности. Что касается вопроса, я езжу только на 95-м. Заправляюсь только на Роснефти, и нет проблем.

_________________
Любая техника в руках дурака - это всегда кусок железа...

Это не совсем так, по октановым числам мы примерно одинаковый бензин выпускаем, а вот по экологическим показателям....http://www.au92.ru/msg/20070131_7011702.html

_________________
Танки грязи не боятся...

Да дело не только в октановых числах, а в качестве самого производства безина, нефтепереработка очень сильно отстает в технологическом плане. Отсюда и присадки и проч. Кстати приходила техника из Японии, в баках родной бензин, оченьдерзковонючий однако. Даже выхлоп синтетический, какой-то. А может так и воняет НАСТОЯЩИЙ бензин. Какойто пиндосовский песатель, приезжал в 90 годы к нам, пишет чорт, как только вышел из самолёта, сразу почуял запах низкооктанового бензина, на котором ездят русские машины. А сами пиндостанцы обожают 92.

_________________
Любая техника в руках дурака - это всегда кусок железа...

[quote="jarman94"]исключительно ракетное топливо.
а серьёзно - лей 92. тут как-то обсуждалась уже тема какой бензин лить. Для автомобилей - лучше 95, а для скутеров 92. Да и цена различна, хоть казалось бы и немного, но в сумме...

Смотря какой автомобиль. У меня сейчас ниссан 2001 езжу на 92.До него был Лексус GS300 TL тюнининг тоже 92,а вот при заправке 95-го у лексуса кольца залегли.И все фольксвагены которые у меня были тоже катались на 92.Так что по моему разумению наш 95 сделан для наших совковых автомобилей.
В скут лью 92.

Какой в скут лить зависит от скута. Если сток , китай ,то только 92, при 95 и форсированных режимах возможен прогар клапанов, если тюнинг, зависит повысилась ли при этом степень сжатия, как правило повышаеться, тогда только 95, иначе детонация

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Про танки сюда.
viewtopic.php?f=87&t=17059

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

95 не лейте оставите скут на ночь и все эти присадки осядут в баке!!! и вобще он едкий очень

_________________
Не бойся делать то, что не умеешь. Ковчег был построен любителем. Профессионалы построили «Титаник».

Лью 95 на НТК, пробовал 95 на Роснефти - расход бешеный(вот где присадок куча), а 95 Лукойл как 92 НТК. Пробовал по началу(советы бывалых) лить 92 - на нем скут вообще еле-еле ехал. А в книжке к скуту черным по русски - бензин использовать только 95!!! Откатал на скуте за год 15к и все в норме.Тьфу, тьфу, тьфу! Так что читаем букварь к скутеру - там все что надо по русски и для русских указал производитель.

_________________
Motowell Magnet RS 50cc 2T + вентилятор радиатора Scythe GentleTyphoon 5400 об/мин

Правильно! Делай как я, Последние два месяца сезона заправлял исключительно 80-ым. У нас самый чистый бензин. Начал заправляться с 95-го. Потом 92-ой, теперь вот 80-ый, мотик прекрасно себя чувствует, свечка как на картинке, прекрасно держит холостые, хорошая динамика, стабильные обороты. Прекрасно хранится в канистре, не надо часто ездить на заправку. Не зря пишут что высокооктановые бензины в канистре дольше двух недель хранить нельзя. Присадки отстаиваются. А вот сколько туда льют и какой гадости никто не знает. Короче - производный 80-ый, а всё остальное никто ничего не знает. А если кто и знает, то за определённую денежку никогда ничего ни кому не скажет. Своё мнение никому не навязываю. У каждого мопеда есть свой хозяин, который решает как ему жить, а попробовать можно, мопед от этого не умрёт. Сначала сто грамм. Только в пустой бак, слить даже резерв. Удачи! Головка запилена.

_________________
Dobroe

а я лил 95....попробовал как-то 92,и куда-то масло делось....
проверял ради интреса
до- где-то чуть болше половины щупа,
после- где-то четверть.
а сжег я бензина 5 литров...
у кого-нибудь такое было?

_________________
не дрын-дын-дын-дын,а рррррр)
время алхимии с маслом и бензином прошло!

А потом ездил на каком? И что стало с маслом, уходило или нет?

_________________
Dobroe