Клуб любителей китайских скутеров

Масло на цепь попадает при его стекании по каналу цепи из головки в картер во время работы двигателя.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Если оно будет стекать медленно, то оно будет стекать по стенкам, не попадая на цепь. А при работе мотора - оно там как раз разбрызгивается распредвалом и рокерами.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Повер968 у меня есть к вам вопрос как можно запилить голову 80куб. поршневую для более высокой мощьности.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

добавлю,когда был "чистый" полтос ,когда фильтр высыхал (пропускная способность выростала) скорость падала и после пропитки нормализовалась снова.НА 82сс сначала лечил промыванием ,а потом доработал воздухозабрник.

_________________
ВАРИАТОР = ремень + ,скорость +
http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=118647

Читал тему, все вроде было ясно.
Снял голову, а она немного не такая как на тех фото что выкладывали.
Перечитал еще раз, но так в тупике и остался.
Вот фото, вычищать не стал от нагара.
Накатал на ней 5500.
Жду подсказки, как поступить с ней при такой широкой фаске.

Нужно убрать отражающие поверхности вокруг клапанов. Не по всему периметру седла, а только там где образуется ступенька (сделать плавный переход).
На второй фотке: вот эти---> ).( поверхности (точка это свеча).
Фаску камеры сгорания не трогать!
Это только по камере, каналы ковыряют ещё...
ЗЫ: вопрос созрел: заметил две основные модификации камер, симметричные как в топике и несимметричные в которых общая ось клапанов смещена относительно геометрической оси камеры. Есть ли разница в наполнении, сгорании и работе смеси?
Иллюстрация мысли, примерно, на память:

Народ мона вопрос.....я купил себе bgm на 75сс но вот голову не менял она от 50сс ...пока не опробовал сее чудо .....вот посоветуйте чё мине сделать ! так оставить голову или запилить её или купить со скутермага голову для 72сс!!! вот незнаю что делать! !!!

Голову можешь не менять. Обкатаешь ЦПГ- запилишь, лучше ничего пока не придумали.

_________________
Танки грязи не боятся...

Вот и я себе запилил.
Специально каналы не расширял, обрав всю срань каналы и так стали шире.
Совместил патрубок-прокладка-голова, стало еще шире.
Граница седло-канал было не так критично, но подчистил, совсем немного расширив в районе седла.
Собрал.
Еще до заводки опустил иглу.
Завелся сразу, без проблем.
Так как на улице снег и лед, то просто дал поработать минут 30 и отрегулировал карб.
Понятное дело что надо будет еще посмотреть регулировки карба и клапанов после проб на дороге.
В гараже попробовал как тянет на старте, уперся ногами и резко дал газу.
Результат замечательный, если раньше так делая, просто не давал скуту ехать (мотор давился немного), то теперь просто удержать его невозможно.
Конечно это не показатель, но приятно.
Так что жду нормальных дорог для проверки динамики.
Спасибо Марку за методу.

Повер 968 подскажите камера сгорания с какой фаской предпочтительна для избежания детонации с узкой или широкой?Какая из камер по вашему мнению лучше обработана для однородности потока смеси?

_________________
Honling Master 82сс уже ездит,Racer Uragan 90сс BGM,
Ласипед Stels пока без мотора.

имхо - 3 головка мне нравится больше всего, правда фаска чуточку великовата

Я конечно не Повер 968, но скажу.
Лучше обработанна КС головки на нижней фото.
НО, она обработанна не полностью!
Её надо будет всё равно дополнительно обрабатывать.
Видны ступеньки возле клапанов.
Да и сами клапана стоят стоковые, не обработанные.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Это правда не мои головки но на одну из них поменяю и Михаила М из скутермага,вот и хочется узнать какая лучше по мошностно-детонационным показателям в связи с различием в ширине фасок.

_________________
Honling Master 82сс уже ездит,Racer Uragan 90сс BGM,
Ласипед Stels пока без мотора.

В первую очередь хотелось бы узнать по фаскам камер сгорания,а ступеньки под седла клапанов похоже у всех трех головок нужно убирать.

_________________
Honling Master 82сс уже ездит,Racer Uragan 90сс BGM,
Ласипед Stels пока без мотора.