Клуб любителей китайских скутеров

Всем привет!
Изначально была такая неисправность: при интенсивном разгоне в области вариаторной крышки че то хрюкало и скут запинался,как будто ремень проскальзывает или еще какой трансмиссионный косяк. Чтоб убедится что дело в трансмиссии снял ремень и завел без ремня- мотор нормально работал,но без нагрузки моментально выходил на макс обороты и похоже заклинило варик,т.к ремень обратно уже не налезает, и обратно полушкив варика или как он там называется не отодвигается. Так вот вопрос-можно ли его конструктивно раздвинуть без снятия? или же надо снимать,что пока не получается...

Грузы(ролики) раком стали. Нужно передний шкив снимать и ровно йх ложить.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

А смысл бул заводить скутер без ремня? И ка ты его умудрился снять не откручивая шкивы?

Снять ремень, не откручивая шкивы, вполне возможно.
Да, здесь надо раскручивать вариатор и ставить грузики правильно, без вариантов.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Снялся ремень не сложно. Дело в том, что при резкой подаче газа че та трещит, обороты просаживаются и только через 1-3 сек скут начинает рывками разгоняться,его как будто то зажмет то отпустит че то, а вот если плавно ручку крутить-то все нормально,и я решил исключить мотор ну мож там угол опережения сбился или ещё какой трабл. Что это может быть? Грешил на ремень,т.к если его пошевелить там где он трется на сцеплении то примерно такой же треск раздается. Новый ремень поставил-не помогло.
Вспомнил еще,этот косяк не сразу проявился,в течение примерно последних 2 тыс.км. такое периодически возникало,но в меньшей степени,а на 3ей тыше пробега уже стабильно трещит

Пробег какой? Если "трещит" ближе к "стучит", чем к "скрипит" - однозначно грузики-ролики стёрлись, менять надо.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Пробег около 5тыс км, треск ближе к стучит, спасибо всем за помощь, как потеплеет буду снимать

Зажигание сбиться не может, оно у нас не регулируемое. Симптомы больше подходят к неправильной работе карбюратора, чем к проблеме с трансмиссией.
Куда познавательнее было бы завести двигатель без крышки вариатора, чем со снятым ремнем. Если бы були подизношены грузики -из-за чего возникал бы перекос, то была бы виден люфт на ремне или шкиве. Длина ремня не позволяет стаскивать его со шкивов. Если же вы умудрились вытянуть ремень настолько, что его можно стянуть со шкива, то лучше ремень сразу выкинуть.

Rus, не гони. Ремень снимается и одевается без разбора шкивов.
Чтоб так снять нужно вынуть бендикс и ремень загнать поглубже в торк.
Дальше всё легко снимается двумя пальцами без отвёрток и монтировок.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

Это правда. Задний шкив раздвигаешь и утапливаешь ремень на ось. Потом без труда его снимаешь через шкив вариатора, не зависимо новый он или старый.

_________________
Танки грязи не боятся...

Ага - попробуйте на Yamaha так ремень снять

_________________
http://bobaxma.ucoz.com/

Ямаха -гэ, кетай фарэва. Шо тут ровнять.
Понапокупали ямахов - мучайтесь.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

Советую тебе посмотреть первый пост , какой скутер у автора темы и что он просит помочь. А то так можно договорится до абсурда...

_________________
Танки грязи не боятся...