Клуб любителей китайских скутеров

всем привет подскажите плиз скутер заводиться и через пол минуты глохнит свечку выкуручиваю а свеча черновата и мокрая подсажите чё делать если кто занимаеться ремонтов скутеров в питере скинте гудок на номер 8-911-228-42-17
плиз пишите.......

Холодно сейчас, на прогреве свеча и должна быть черноватой, а мокрая скорей всего когда начинает глохнуть. Надо смотреть когда обогатитель закрываеться, возможно как раз через полминуты, а движок еще холодный. У меня на скуте сына сейчас тоже самое, приходиться через 30-40секунд немножко прибавить газ ручкой, и через 3-4 минуты все в порядке, хотя до -5 такого не бывает.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

а если газ доёшь то он сразу глохнит и чё делать вообще не знаю

ПО ЛЮБОМУ НЕ ПРОГРЕТЫЙ ПРОСТО!!!!
Я в таком случае делал просто:
завел... он поработал чуть чуть... заглох.... и так я его "тревожил" раз 5-7... потом он вроде работал стабильнее...... + 10мин. прогрева, и "ВПЕРЕД!=)
(при подгазовке тоже глох!).... нужно просто дождаться, пока прогреется!

тумблер на провод обогатителя ставить, многие так делают.И выключать пока не прогреется, после прогрева включить и через 2-5 минут он закроется.

Сразу после запуска включай всё освещение, оно подсадит генератор, и обогатитель закроеться позже.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

народ подскажите сегодня пытался завести мой 2 тактник, температура за бортом -12, так я его торкал торкал он один раз схватил и заглох сразу, что может быть? пробовал сначала без зажигания просто киком бензина подкачать затем включал зажигание и всё равно не бур-бур((((

Холодно!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

то есть когда потеплеет он может затарахтеть или хотя бы подавать признаки жизни?

У двухтактника надо воздухан затыкать на холоде, и свеча должна быть идеальной, а потеплеет заведется

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

ясно а то я прям распереживался

Если хочешь заводить на холоде, купи "Быстрый пуск" в аэрозольной упаковке (эфировая смесь).Заводит любой мотор при любой температуре.

_________________
Танки грязи не боятся...

а куда лит та в картер?

в карбюратор!

_________________
中国は非常に急速に、陽気な騒ぎの50の立方体運転する(с)я, на японском))

можно просто распылить на паролон воздушного фильтра, но это не так эффективно. по поводу твоего двухтактника - это еще хорошо что вообще схватывает, у мя как то давно был двухтактник, заводился после 50 масланий киком при +25, стартером вообще бесполезно. на четырехтактнике с этим проблем нет. правда когда было более менее тепло, до +2, ездил в школу на скуте. основная проблема была в том что аккумулятор постоянно замерзал и требовалось чтоб скут завелся с пары оборотов коленвала... на большее не хватало (кика нет). затыкал воздухан и заводил, так сразу заводился