Клуб любителей китайских скутеров

Ага там на коромыслах регулировка обычно...ее опора двигаеться.

а обрыв шатуна это 99% их отказов.
Запчастей нет как класс. Мотор сразу в мусорку идет.

_________________
Кто не делает -тот не ошибается.

Зато вполне надежен. У неня мотоблок Салют, с венгерским движком, собранным по итальянской лицензии, судя по описанию, точь в точь, что вами описывается. распредвал нижний с шестеренчатым приводом от колена, смазка разбрызгиванием. Куплен бул в 1991 году, работал изначально на самом дешевом масле , типа М8. Ресурс наработал не слабый, т.к. по весне перепахивал до 50 соток, причем довольно много целины, а летом использовался как средство передвижения ( к нему цепляли прицеп и меняли шкивы местами). Так вот он до сих пор живой. За все время разбирал его один раз лет пять назад, т.к. из-за нагара залегли кольца на поршне и клапана потеряли герметичность.

А еще в них бывает распредвал из пластика:) Явно очень ресурсная деталь:)
И карбюраторы пластиковые тоже оч часто которые коробит и которые от мороза растрескиваються

Ну а про поршневую наоборот я вооще молчу
Эт когда гильза алюминиевая а поршень покрыт напылением металла....

_________________
Кто не делает -тот не ошибается.