Клуб любителей китайских скутеров

а какую дырку ты закрыл?

ну воздушный фильтр)))

ясно))

Ок, спасиб, проверю

Снимай крышку клапанов,выставляй ВМТ по меткам и есле клапана затянуты скорей всего так оно и будет то лучше их перетереть наверняка выпускной будет черным.

Клапана вряд ли. Ты же ставил скут он работал нормально. В таких случаях перво-наперво свечу меняем на новую.
Считаем искра есть. Разбираемся с бензином. Смотрим фильтр тонкой очистки, снимаем ставим наоборот и выдуваем его в стекл(пластиковую) емкость. Если есть грязь или вода (а у меня после 3000 были) берем капельницу и "пылесосим" бак сливая в бутылку. Сливаем поплавковую камеру в емкость стеклянную, смотрим воду и грязь. Если есть грязь карбюратор разбирать. Если только вода можно промыть бензином открыв подачу и сливая в ту же в емкость.
И никуда он не денется. Заведется как миленький.
А у тебя мне кажется просто "залита" свеча была. Всегда нужно возить новую запасную.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Спасиб за советы! Я тоже не склонен на клапана грешить, т.к. ты прально заметил, что я писал - перед этим вечером скутер работал как часы.

Карб помой и бензин поменяй

У китайцев есть одна "весёлая" особенность, слабые контакты на разъемах. В данном случае неплохо посмотреть контакты на разъемах относящихся к зажиганию. У меня такой разъем оплавился и давал картину "еду-не еду" выходящей из строя свечи.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Хах я так помню застрял за 15 км до Москвы скут просто заглушил а он не заводица, оказалось что просто контакта небыло на китайском бронепроводе...
Проводка ваще хилинькая вся...

_________________
Если в руках молоток, всё вокруг кажется гвоздями:)

Привет всем!
Наконец то настала пора и появилось время заняться моим скутером! Сегодня отвез его в гараж к другу...
Проблема выяснилась: цепь ГРМ соскочила с направляющих и стесала половину натяжителя цепи, на фото все видно (сорри за качество фоток, фотик накрылся, фоткал с телефона)
Теперь вопрос: отчего такое могло произойти?

ах да, забыл сказать, что сам направляющий цепи (успокоитель) тоже сколот в месте контакта с натяжителем. Заводской брак?

И при этом скут работал "как часы"??? Ну ты тогда извини.... Твои часы должны были грохотать цепью так, что только глухой не услышит...

Не была натянута, отчего же ещё.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Эпикуреец
да, представь себе, никакого грохота/стука небыло. Мы вчера все оч удивились, когда разобрали, потому как люди, с которыми я езжу, тоже никаких посторонних звуков не слышали!

небыло натянуто что????

именно. У цепи есть натяжитель и успокоитель.
смотри темы:http://www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=19147&p=270262&hilit=%D0%BD%D0%B0%D1%82%D1%8F%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C#p270262
http://www.china-scooter.ru/forum/viewt ... 8C#p270781

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.