Клуб любителей китайских скутеров

Руки чешутся, сделать одну сферную шарошку, под геометрию голов 72сс, 82сс и 90сс... Думаю окупилась бы быстро....

_________________
Танки грязи не боятся...

а клапана одинаковых размеров?
Самая последняя сама сферическая,а это не есть гуд. Если все равно дорабатываать то лучше наверно из первых двух? или как. power придет и рассудит всех.

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

Lingon
А чем тебя сфера смущает?
Между прочим сферическая камера сгорания - запатентованная вещ!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Не, у меня своего мнения нету, это я так по аналогии, Power говорил про 150-е головы, что есть 3 вида, говно, среднее и бест. Дак вот говно, это которая сфера.
И еще я его спрашивал на счет бошки. Я пилил бошку стандартную чтобы ее поставить на поршенвую с диаметром поршня 51,5 мм. Он сказал мне что сферу делать не нада, что камера должна быть компактная, и что лучше сделать "шляпу", как с фасками сделано. А уже если будет на 95-м детонация то уже тогда углублять. Я так и сделал.
Кстати, могу фотки показать



это еще без шляпы


----
Кстати, я проливал водой, бошку с клапаном, и заметил что очень важен профиль клапана. Так что и бошку нада пилять и клапан тоже А елси он старый(клапан) и фаска уже не прямая и по параболе то плохо проливается эта голова на несильном потоке. Но это все ИМХО, почти догадки, так как много факторов очень влияет.

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

Головы продаются под 90сс на моей BGM1 фаска 51 мм.Клапана похоже одинаковые но сравнить их не могу, так как в наличии только 1 головка.Фотки не мои.

_________________
Honling Master 82сс уже ездит,Racer Uragan 90сс BGM,
Ласипед Stels пока без мотора.

По фоткам...мне ниодна из голов непонравилась. Гамно.

Проще стоковую под 39 поршень которая допаботать....Сфера гуд если свеча по центру а так она ниразу негуд.

Если смотреть на голову с большими клопами под поршневую с поршнем 50+ то яб ставил от 125тки и непарился.

_________________
Кто не делает -тот не ошибается.

Повер а детон будет более вероятен при широкой или узкой фаске.

_________________
Honling Master 82сс уже ездит,Racer Uragan 90сс BGM,
Ласипед Stels пока без мотора.

К сожалению без произведенных измереий сказать, какая головка лучше нельзя.
Например на 3-й голове бортик вокруг глапанов самый маленький, что должно обеспечить наилучшее наполнение цилиндра смесью и теоретически прибавить мощности, но также видно, что камера сгорания у нее самая большая, а это говорит о снижение степени сжатия и как следствие потери мощности. По этому сложно сказать что в итоге победит.
Теперь про первую голову. У нее камера самая компактная, что должно обеспечить неплохую компрессию.Но бортик вокруг клапанов самый высокий, в итоге проигрываем в наполнении цилиндра. Еще стоит обратить внимание на фаску вокруг камеры сгорания. Это ничто иное, как вытеснитель. Казалось бы очень хорошо, смесь в конце сжатия будет хорошо перемешиваться, а следовательно лучше сгорать. Но вытеснитель должен быть в дальних от свечи точках, а он у нас и в районе свечи, где он особо не нужен. Еще площадь зоны вытеснителей не должна превышать 30-40% от площади поршня (а у первой головки она довольно большая) иначе снижается коэффициент активного тепловыделения, а следовательно и полезная работа.
А вот вторая голова - это что-то среднее между первой и второй. В конечном итоге все три головы могут дать приблизительно одинаковый результат.

Здравствуйте мущщины) отдельное спасибо power968, я делал на двух аппаратах запил, доволен результатом. Вот присоединяясь к вопросу про 3 головки, хотелось бы спросить, какую бошку покупать на 170сс, чтоб была "та самая" грамотная? а то у меня сферическая похоже, говно которая). Щас часто в магазинах предлагают "тюненые", но уверенности в них нет. спасибо заранее.

На 170 кубов нада искать голову с "неполной" сферой я такую выкладывал на фотках и в моей теме про установку 150 головы на 139 мотор там такая голова и стоит. Не самая лучшая но назодимая....Ее доработать по методике и будет рулез.

По поводу голов на 139 мотор. Сама по себе форма размер камеры скорания и размер фаски мало на что повлияют.

Я проездил 10000 км на поршневой 72 куба и голове с полтинника (фаски по контуру камеры вааще небыло).
Голова была доработана естественно. Валил аппарат оч достойно. Тюненая дио34 с 72 кубовой поршневой курила и по разгону и по максималке. (тока на старте чуть вырывалась потом я ее догонял)

Степень была ацкая, работал мотор тока на 95том и то плохо лил половину пятоно половину 98.
Стартер был в ауте стабильно, заводился со стартера тока на горячую и нетрогая ручку газа.

В итоге все это закончилось кончиной коленвала (застучал)

Потом эту голову переставили на другой мотор при этом доработав поршень (лужу сделали) и сделав недоход 1 мм.
Степень упала но поехал он еще лучше (уменьшились мех потери)

_________________
Кто не делает -тот не ошибается.

Как я понимаю, речь идет о такой голове:

Как видно, на дальней от свечи части есть вытеснитель, который позволяет лучше сгорать смеси в дальней от свечи точки.

да, но эта бошка от 125-ки

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

По фоткам толком не пойму чем эти головы отличаются если честно) вот в этой вытеснителя нет? у моего такая же сфера, если память не подводит.
еще вопрос - головки с увеличенными клапанами кто-нить держал в руках? опять же по фоткам не понятно на скока они больше, а цифр никаких не дают обычно. Вот когда пилил FMBшную голову, заказал про запас "увеличенную". Пока она дошла, уже все собрал и сравнить не смог, но на вид - никакой разницы в размерах не было. Где искать толковую голову?) Кстати, была мысль вторую свечу ввернуть, но колодец под неё не влезет.

Вот еще нашел http://www.racing-planet.de/scootertuni ... r4dvoj299v

написано что 125-180сс. Судя по расстоянию до шпилек, КС слегка шире чем на фотке у Rus, И вроде как запиливать камеру особо не надо, не знаю че там в каналах конечно)

Если смотреть на голову с большими клопами под поршневую с поршнем 50+ то яб ставил от 125тки и непарился.
---------------
Нет "инструкции",потому никто и не ставит,опять же стив спрашивал о проблемах с натяжителем цепи.
У меня "с увеличенными клапанами" установлена -85км/ч(82сс бгм) едет ,стоит ли менять на "от 125" ,будет ли хоть + 5 км/ч --?

_________________
ВАРИАТОР = ремень + ,скорость +
http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=118647

Ну видно же, что на 1-м фото камера сгорания имеет больший объем и меньшую фаску. В нашем случае фаска и является вытеснителем. Именно фаска заставляет при сжатии смесь в этих местах двиагеться быстрее и перемешиваться, что позволяет более полно сгореть смеси.
Но опять же в целях упрощения процесса эту фаску сделали симметричной (круглая, правильная сфера). А такая форма КС подходит только если свеча находится по центру.
А если посмотришь повнимательнее на фотку, которую я выложил раньше, то увидишь, что камера сгорания смещена к свече, а в дальней от свечи точке есть фаска - вытеснитель.
С большими клапанами не так все просто. Может случиться так, что от них не будет толку. Вот здесь боле-менее подробно описано то, для чего мы пилим голову http://dvs-lab.ru/forum/index.php?showtopic=242

А вот интересное видео, как пилят головы на станках с ЧПУ http://www.centroidcnc.com/cncvideo/cnc ... video.html