Клуб любителей китайских скутеров

ну тогда до пенсии ждать будешь

_________________
Если вы не можете сделать это сами или не в состоянии купить , значит вы можете без этого обойтись

когда поршневую только поставил, то литры 4 спалил на холостых оборотах без езды, вот только вчера выехал

Угрохаешь свечу. На холостых катать, свечи на выброс ставят. Дело в том , что свеча самоочищается под нагрузкой, на холостых её нет.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Свеча самоочищаеться при достижении определенной температуры у изолятора центрального электрода.

На холостом с принудительным воздушным охлаждением с температурой изолятора будет все в порядке

А "обкатка" именно поршневой пройдет в наиболее щадящих режимах.

Я уже неоднократно писал. Если поршневая не откровенный контрафакт (када поршено нелезет в гильзу или рывками там двигаеться) то я собрав мотор завожу его на подножке делая несколько повышенные обороты холостого подложив под регулировочный финт холостого картонку.

И пока собираю пластик, фильтр, тросики и прочее мотор работает на холостом (обычно это 10-15 минут)
потом глушу его на 5 минут.
Выкатываю на улицу и еще мин 10 гоняю в разных режимах на подножке.

И все....потом на дорогу и все на всю. Никада никаких проблем небыло.

_________________
Кто не делает -тот не ошибается.

А если уже плохая свеча, то как это наблюдается?

Я себе лично менял с 50 на 80 кубиков.
собрал все это дело за часа 2-3. Ничего не поднимал, нерегулировал (кроме клапанов ес-но), собрал, завел потарахтел он на холостом, и проехался. Прибавка мощьности просто АХЕРЕННАЯ (по сравнению с 50). Звук более басисстый стал.
Про свечку... возьми ради интереса новую поставиь, стоит не сильно дорого, зато проверишь. Если наворачивается свечка, то пропуски появляются, провалы.
Мощи может не быть если лапухнулся с фазами ГРМ. проверь еще раз. Он заводиться будет, но ехать будет плохо.

Ну вообщем я незнаю сколько у меня было, потому что я когда снял старый цилиндр и приложил его к новому, то увидел не значительную разницу, тоисть обьём почти одинаковый... Видно конечно что больше, но ненамного...

знач у тя было не 50сс, а 72сс, скорее всего. замерь штангеном. 39мм - 50сс, 47мм - 72сс, 50мм - 82сс

Прежний то ,какую скорость развивал -?

_________________
ВАРИАТОР = ремень + ,скорость +
http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=118647

Я незнаю как он из самого начала развивал (я его купил б/у) а у меня он развивал максимум 70, ито за ветром... А этот сейчас особо не проверял, но всё-равно даже до 60 долго разгоняется... Вот сегодня есдил, так вообще было, что держу на всё газ, а он не болше 20 едит, так продолжалось пока не поставил на подножку и не прогазовал хорошенько, потом лучше стало, но на малых дёргается и давится пока газу не дам...

А ты где живёшь? Интересно какая температура у вас на дворе?....

_________________
Танки грязи не боятся...

Живу я на юге Украины, на данный момент температура воздуха -1

Холодновато конечно. Проверяй всю систему впуска. Явно идёт подсос воздуха. Ну и промой и продуй карб...

_________________
Танки грязи не боятся...

Спасибо, завтра утром так и сделаю...

Молодец. Ты сутки потарахти на холостых, потом посмотри свечу. Это если повезёт и он у тебя раньше её не накроет. На холостых свеча холодная. Это не расчетный режим, а допустимый кратковременный.
Ну а про всё на всю после 30минут работы новой цпг, это просто надо быть гуру тюнинга. Я молчу.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.