Клуб любителей китайских скутеров

Всем доброго времени суток , не могу понять где какие штуцеры ( для чего ) , в мануале тоже ни чего полезного не нашел , надеюсь на Вашу помощь , заранее благодарен.Фото ниже , что под номером:
1-?
2-?
3-?
4-?
5-?
6-?

1 сапун картерных газов 2 вакуум для бензокрана и вакуума карба 3 подвод топлива 4 сливной отстоя из поплавковой камеры 5 вакуумный карба

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

1 - ре циркуляция картерных газов,в народе "сапун" от головы шланг идёт к фильтру,подключается обычно к влаго-масло отделителю.
2 - от всас.коллектора шланчик приходит к тройнику,где делится на два,один конец приходит к вакуумному крану,а второй к номеру 6 на твоей фотографии.
3 - подача топлива от вакуумного крана.
4 - слив отстоя.
5 - не знаю как правильно называется,но этот канал служит для уравновешивания давления в поплавковой камере,то-бишь для снятия разряжения (коротенький буквой Г,и срез по-диагонали).

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

ПАСИБ! тобишь 2 и 6 надо соеденить (под 6-м стоит мембранный клапан с пружинкой, какую функцию он несет?)

А это уже вопрос не по этой теме. ПОИСК в руки.
Не обижайся,но надоедает каждому свеже-зарегистрированному пользователю рассказывать то что здесь обсуждалось не один раз.

P.S Из своего опыта - перед тем как зарегистрировался на этом форуме,перелопатил все темы,кстати это полезно,лишние вопросы отпадают сами собой.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

andREY73 , всё правильно.
5- одевается трубочка буквой ГЭ, второй конец трубочки никуда не подключается(просто вниз висит).
Без этой трубочки будут часто забиваться жиклёры.
6 - вакуум карбюратора.
Нужно соединить онним шлангом 2, 6 и вакуум топливного крана(с помощью тройника).
"какую функцию он несет?)" Точно мало кто знает.
Его работу(или не работу) трудно заметить. Экономайзер - хитрая штука.
Когда я вакуум к нему не подключал то никаких недостатков не ощущал, а потом когда подключил то разницу не заметил.
Теоретически при большом разряжении в впускном патрубке с помощью этого клапана открывается дополнительный канал(вроде воздушный, не уверен).

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

andREY73
dark.bel
спасибо ребят , зы прописывал в поиске ( до этого ) ни чего подобного не мог найти , видимо плохо искал )