Клуб любителей китайских скутеров

Здравствуйте. Сегодня разбирал двигатель(менял прокладку под ГЦ) и наткнулся на такое дело. После сборки завел скутер, он завелся очень быстро и хорошо держал обороты, вообщем обычная нормальная работа двигателя была. Но вот что меня смутило - это то что во время работы двигателя я заметил что провод массы отключен и болтается в воздухе. Причем он не касался двигателя вообще , висел на довольно большом расстоянии, в то время как двигатель работал, по идее то он даже не должен был заводиться. Кто нибудь может мне объяснить, разве это нормально? За всю свою практику никогда не встречал такого. Чем это может быть вызвано?

Контакт может быть через трос тормоза. Или касается металл в районе сайлентблоков двигателя или амортизатора. В общем случае это нормально, хотя ездить без провода массы, конечно, не стоит.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Если провод массы не подключен то во время пуска двигателя стартером минус на стартер идёт не через тостый провод массы, а через тонкий провод генератора.
Объяснять чем это грозит?
Массу прикрутить надёжно !!!!!!!!!

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

dark.bel правильно написал. Если генератор не с шунтрирующей системой регулирования, то он соединен с массой двигателя и через его провода протекает ток стартера, системы зажигания и т.д. Ну итрос тормоза является проводником, если рога руля не покрашены. так что паразитных цепей может буть много, но для нормальной безаварийной работы нужна надежная масса.