Клуб любителей китайских скутеров

Средние обороты-игла. Подними иглу на одно деление вверх (стопор опусти на четвёртую риску сверху!)

_________________
Танки грязи не боятся...

возможно двигатель еще не достаточно прогрет попробуй закрыть решетку вентилятора всетаки зима на улице и карб холодный плохая испаряемость поставь датчик температуры масла очень информативно да и летом не перегреешь

ОК. Попробую.

Ещё одно добавление. Посмотри как у тебя работает мотор без топливного фильтра.(просто выкинь его из системы на время) очень может быть, что элементарно не хватает топлива.....

_________________
Танки грязи не боятся...

Можно я тоже добавлю Еще при эксплуатации зимой думаю лучше убрать текстолитовую прокладку из под патрубка летом она нужна изолирует излишки тепла от двигателя а зимой лучше убрать

В добавок к VVV, слей отстой из поплавковой камеры и обрати внимание на цвет, если очень желтый, то скорее всего консервант в баке, было такое, замена бензина.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Альберт Это лишнее, согласись. Ни чего не выбрасывал, езжу и сейчас, зимой, практически постоянно. Прикрыл вход вентилятора для более быстрого прогрева... и все.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Хочу добавить,на моём присутствует воздуховод,через который от лопастей охлаждения дует прямо на карб,так вот,пока не заткнул,пофиг как нагрет мотор,карб выпендривается пока окружающая среда холодная.А летом от этого только плюс.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

Hors Я ЕСЛИ чесно сам еще не пробовал но уверен что в условиях северного полюса это не помешает. Да еще видишь у нас слишком разные представления о зиме каждый привык автоматически судить по своему региону. Я вот например зиму себе представляю не ниже -15 интересно как ты ее представляешь?

Чё за удовольствие ездить зимой -только нос морозить.....

_________________
Танки грязи не боятся...

Сорри за офф. VVV выбор у меня такой, или 40 минут пешком или 10 скутером (на работа)

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Удовольствия мало,ну а если надо.И ещё, всё зависит от места проживания,вот у нас сегодня + 8,можно и прокатится.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

Круто VVV c разгону и сразу в сугроб неповторимые ощущения

Альберт по разному, сегодня ездил - при минус 6, в течении этой зимы и при -15 и при -20, самая низкая при которой ездил - 26. Я знаю, у вас теплее , кстати, родом я из городка Кемерово, почти земляки.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Спасибо всем за советы. Попробую, отпишусь по результатам.
Теперь попробую систематизировать.
1. Проверить герметичность патрубков карбюратора
2. Проверить качество топлива из поплавковой камеры
3. Приобрести и поставить термометр картерного масла
4. Проверить работу двигателя без топливного фильтра
5. Попробовать отключить ускорительный насос
6. Поднять иглу .

И еще один дурацкий вопрос. В паспорте на аппарат написано что бензин туда лить не ниже 90. Я туда налил 95 (у меня вся техника на 95). А теперь думаю не переборщил ли я с октановым числом...