Клуб любителей китайских скутеров

Попал в руки карбюратор с диффузором 24мм. Возник вопрос по работе клапана эконостата. Должен ли он срабатывать, если создавать разрежение ртом? И какая пружина должна стоять под его крышкой? Вот такая стоит у меня, мне кажется, что никакого разрежения не хватит, что бы преодолеть ее сопротивления. Длина 21мм, толщина проволоки 1мм

Чего за карб, хоть бы фото. Карб от 125сс?

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Карбюратора сейчас нет, снял только пружину. А сам он выглядит вот так, только производитель HOY

Spliter
Клапан не эконостата, а экономайзера мощностных режимов.
Принцип приведения в действие совершенно разный.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

На форуме уже были темы по обсуждению этого клапана и я не берусь спорить со знатоками, но меня в данном случае больше интересует соответствие пружины. Может ли кто нибудь посмотреть?

Ну там и стоит что-то наподобее втоей. Дело в том, что с противоположной стороны клапана тоже есть пружина, которая прижимает золотник. Ртом ты такое разряжение, способное закрыть клапан не создашь. Но проверить его работу на заведенном двигателе не сложно. Нужно пережать шланг идущий к этому клапану и сбросить его со штуцера клапана. Обороты ХХ должны вырости.
Только шланг при этом обязательно должен остаться пережатым иначе через него пойдет подсос воздуха в цилиндр.
при снятия разряжения с клапана он открывается и обогащает смесь - отсюда и повышение оборотов.

Спасибо, Rus , Закончу собирать скутер и обязательно проверю!