Клуб любителей китайских скутеров

Вот этот вариант похож на правду ........ только вряд-ли будет кто морочиться со схемой ......... вариант с кондером проще

_________________
Если вы не можете сделать это сами или не в состоянии купить , значит вы можете без этого обойтись

ну мож и проще, ток будет ли работать?
а морочиться со схемой, там всего то 6 деталей и реле....

_________________
Приди, Приди, Печенько!

К сожалению у большинства форумчан знаний не хватает ( а главное нет желания разбираться ) даже на грамотную зарядку аккума ........ а ты говоришь всего 6 деталей

_________________
Если вы не можете сделать это сами или не в состоянии купить , значит вы можете без этого обойтись

Да, что-то про зарядный ток я не подумал, а его величина при 10000мкФ получается в районе 6А,т.е. практически все, что может выдать герератор. Схемка с транзистором мне нравится, практически все та же RC цепочка, только благодаря тому, что нам не нужно конденсатором питать нагрузку, по этому можно поставить меньше емкость и больше резистор.
Схемка довольно простая и элементы не диффицитные, но требует некоторого навыка радиолюбителя.
Можно и слегка доработать вариант с конденсаторами. Для этого как и планировали ставим конденсаторы большой емкости, а приборную панель запитываем от замка зажигания через реле. Реле подойдет обычное автомобильное. У него контакты рассчитаны на 16А. Теперь мы не боимся сжечь контакты дорогостоящего замка зажигания.

ну еще бы не могли зарядку сделать......

_________________
Приди, Приди, Печенько!

Приборка питается от замка зажигания через силовое реле. Схему я понял, но возиться с ней лень. Я человек ленивый и делаю как проще. Нашел кондёр на 2200мФ, поставлю его и посмотрю сколько времени будет гореть приборка.

Вот вы тут советуете разнообразные схемы с кучами деталей, а ведь такие решения будут потреблять лишний ток, а я наоборот борюсь с лишними источниками питания, поэтому чем меньше деталей в конструкции, тем меньше будет расход тока.

Отвечаю зачем нужен диод. Диод не даст разряжаться конденсатору в другие цепи питания, кондер будет разряжаться только на панель.

Возможно, но вопрос с зарядным током конденсатора порядка 6А остается открытым. Есть вероятность, что контакты замка зажигания очень быстро выйдут из строя.
Никита, надеюсь найденный тобою конденсатор имеет напряжение не ниже 20В, а то он очень быстро у тебя выйдет из строя. Видел как конденсаторы выстреливают. Летают довольно быстро. так что учти это.При емкости 2200мкФ мы получаем постоянную времени равной 1 сек, т.е. напряжение на конденсаторе упадет в е(2.71) раз. Т.е. через 1 сек. напряжение на панели будет порядка 4.5В, думаю приборка не потянет на напряжении ниже 9В. Весь вопрос опять в алгоритме работы приборки. На велокомпьютере например задержка идет порядка 1-2сек. Чтобы быдержать столько времени общая емкость конденсатора должна быть порядка 10000мкФ

PayaIniG:
Это чего ты за "детскую" схемку выложил? Мы это уже делали, фигня...на полчаса работы Тут другие великие проблемы...



А на какие такие цепи он будет у меня разряжаться, если там "с другой стороны" замок зажигания в режиме off???


16V...разве мало будет? У меня регулятор напряжения от 150сс не выдаёт более 14.5V...шунтирует оно обмотку генератора и более 14.5V не выбить из него.



Дык а если у меня через силовое реле приборка запитана? У меня вообще реле стоит сразу после замка зажигания и получается что все источники питаются через реле. Реле ставил так viewtopic.php?f=46&t=18131

Замок зажигания отключает все потребители от АКБ. Все потребители ( фара, стопак, и панель тоже) питаются от одной группы контактов, т.е. включены параллельно. Представь ситуацию когда глушишь мотор с включенной фарой или нажатым рычагом тормоза, кондер моментом разрядится и не успеешь глазом моргнуть. А диод поставить в разрыв питания панели не проблема. Насчет тока заряда; что то ни кто не беспокоится о замке когда подключают автомагнитолу к скутеру, а ведь там в фильтре стоит 2200 или 3300 а то 4700мФ. Забей на всё, контакты в замке не из го..на сделаны, и скорей он просто развалится, чем контакты сгорят.

Ок, убедил - поставлю диод.

Вот схемка простейшая, диод и кондер электролит ставятся только на цепь приборки, чем больше емкость кондера тем дольше будет задержка.

Ну собственно так и сделал, только смутило одно - у диода сопротивление 580ом К приборке (обратно не пропускает ток). Это нормально? Ведь К приборке должен пропускать без сопротивления вааще.

Вот такую порнуху спаял диод под изоляцией.

Не волновайся это нормально, на кремниевом диоде напряжение падет 0,6вольт независимо от нагрузки. Можно поставить диод шотки, на нем падает 0,15-0,2 вольта. Но думаю не стоит, сначала попробуй то что сделал.

если не получится переверни диод, он должен к приборке плюс пропускать с минимальным падением напряжения, а обратно запираться, кондер должен разряжаться только в приборку.
если стрелка не успеет упасть то ставь кондер емкостью побольше.