Клуб любителей китайских скутеров

Да, это правильный ответ!!!!

_________________
Танки грязи не боятся...

Да лана вам народ парень плохо понимает в технике че до как! И не смог нормально объяснить а вы налители!

_________________
Ехать быстро - страшно, а медленно - стыдно....

Такой же скут у жены. Летом была такая же проблема. Жаль фоток не сделал было бы понятней.
Диагноз: на коленвалу сработались шлицы бороздкой от щеки вариатора, в итоге без нагрузки двиг раскручивается на ура, а с нагрузкой центробежной силы едва хватает передавать крутящий момент - как результат проворачивается щека вариатора. В итоге грелся вариатор, ремень не выдержал и в мелкие кусочки перемололся.
Лечение: Я менять коленвал не стал. Просто сточил на 1 мм втулку вариатора, убрал шайбу (звездочкой шестиконечной выглядит), которая прижимает эту злополучную щеку, "П" -образную звездочку (похожа на удаленную), которая цепляется с киком, обточил для зацепление под посадочное место щеки вариатора, т.е. развернул её и всё собрал. Обе шайбы имеют внутри шлицы под коленвал, так что теперь щека не проворачивается, а цепляется с коленвалом чуть в стороне от изношенного места. Из минусов - лишился кика, заводится только со стартера. Из плюсов минимум работ и затрат. Жена накатала так около 4000 км и все в порядке. Может в каких названиях я и путался, прошу прощения не знаю правильных, но кто разбирал похожие вариаторы поймут.
Симптомы похожи, посмотри вариатор.

Нихрена се косяки

В общем ребята! дела такие- все снял и посмотрел, вариатор в норме, в нем 6 грузов. сцепление тоже вроде как в норме, накладки на сцеплении колеблются от 1 до 1,5 мм. сегодня замену ремень. а так ничего не изменилось! а! нет! изменилось! теперь у меня скутер стоя на земле без моего веса на нем раскручивается до 7 тыщ и потом тупо сам начинает сбрасывать обороты! а я ведь на него даже не сажусь! а по дороге когда я еду на нем он показывает 4 тыщи и больше не развивает! в чем может быть проблема?

Слушай, ты сам понимаешь, что говоришь? Если да, то объясни нам всем, как можно раскрутить движок до 7-8 тысяч оборотов стоя на земле задним колесом при собранной трансмиссии. Почему скутер от тебя не узжает? Или он у тебя с пропеллером?
ОТВЕТЬ В КОНЦЕ КОНЦОВ НА ВОПРОС!!!!!

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Бывает, что днище унитаза давит на карбюратор или зажимает тросик газа... Встречал такое: на подножке резво тарахтит, а стоит взгромоздиться на унитаз - глохнет или сбрасывает обороты.

_________________
Добро должно быть с кулаками.

iliasur писал(а):
В общем ребята! дела такие- все снял и посмотрел, вариатор в норме, в нем 6 грузов. сцепление тоже вроде как в норме, накладки на сцеплении колеблются от 1 до 1,5 мм. сегодня замену ремень. а так ничего не изменилось! а! нет! изменилось! теперь у меня скутер стоя на земле без моего веса на нем раскручивается до 7 тыщ и потом тупо сам начинает сбрасывать обороты! а я ведь на него даже не сажусь! а по дороге когда я еду на нем он показывает 4 тыщи и больше не развивает! в чем может быть проблема?
Мною выделенное, поясни. Ход колодок, толщина накладок?

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

скутер не уезжает потому что стоит на СНЕГУ! и раскручиваю я его на снегу! то бишь колесо тупо проворачивается!

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

А тебе не приходило в голову, что когда ты на него садишься , колесу труднее проворачиваться?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

когда ты садишся на скут,увеличивается давление на колесо,соответственно увеличивается сила трения между колесом и тем,о что оно трётся,на движок ложится дополнительная нагрузка вот обороты и падают.
Ты кого нить попроси чтоб скут,с неработающим двигом,подержал,ты в это время покрути рукой колесо,у тебя это получится без проблем,потом своего помошника попроси чтоб он на скут верхом залез и попробуй покрути колесо.
после этих действий ты всё сам поймёш.

В общем я поменял сцепление - точнее колодки для сцепления и ремень вариатора, и все равно симпттомы остались те же самые. Карбюратор чистый абсолютно- так как он совершенно новый! В общем все осталось как прежде-скутер стоит на заднем колесе (не на подножке, а на снегу) я выкручиваю ручку газа до упора-обороты поднимаются до 6,5 тысяч, держит он их нормально, как только я сажусь на него (прямо когда он держит обороты на 6,5 тыщах) обороты начинают тупо падать до 4 тыщ и все! Не могу понять в чем дело - накладки сцепления новые, карбюратор новый, зазоры настроены правильно (если бы было неправильно настроены то тогда бы он и без меня не набирал обороты), ремень вариатора новый, грузики в вариаторе хорошие...может быть из за того что цепь грм растянулась?

по моему шарики за ролики зашли, определённо что то с прокладкой.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Попробую ещё раз объяснить.
Ты заводишь мотор, колесо стоит на снегу (мазохизм какойто!) и ты крутишь ручку (выкручиваешь 6.5 тыс. оборотов, интересно, как ты его удерживаешь, особенно в финальной части, когда ты на него запрыгиваешь?). Так, как снег тоже имеет сопротивление то колесо раскручивается (точнее обороты двигателя) в соответствии с коофициентом сопротивления этого снега и весом самого скутера. Теперь ты запрыгиваешь на этот скутер, коофициент сопротивления остаётся прежним, а вес увеличивается. В связи с этим возрастает нагрузка на коленвал и двигатель сбрасывает обороты. Такое поведение совершенно нормально для двигателя. Если вдруг, тебе придёт в голову, на нём всё таки поехать, то ты увидишь, что по ходу набора скорости будут увеличивается и обороты двигателя....

_________________
Танки грязи не боятся...