Клуб любителей китайских скутеров

Спасибо, поржал.

Короч чувак, поставь скутер сухой асфальт (без льда и снега), скутер обеими колесьями на земле, встань рядом, заведи и дай до 8 тыщ гари...потом сядь на него и снова дай гари...потом расскажешь.

Рассказываю-15 минут назад проехал на скутере. завле его, выехал на дорогу и поехал!
"Если вдруг, тебе придёт в голову, на нём всё таки поехать, то ты увидишь, что по ходу набора скорости будут увеличивается и обороты двигателя...." по ходу набора скорости обороты не увеличиваются! то есть в процессе езды на скутере по асфальту скутер не набирает больше 4 тыщ оборотов! Я сел на него, еду, он набират сначала 2, потом 3 тыщи а потом 4 тыщи и дальше просто напросто не набирает обороты!

ЗАЧЕМ ТЫ ЕГО МУЧАЕШЬ?объясни пожалуйста!ну сказали же тебе...сложно ему,не хватает ему мощности вытянуть обороты с такой массой!

Я[/quote]
Всё таки увеличивает обороты То, что они дальше не растут -это уже другая песня!!! В этом случае необходима комплексная настройка всех компонентов скутера...

_________________
Танки грязи не боятся...

ДАК А ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ ТЕПЕРЬ!?!?!?!?!?!??!?!?!
p.s. почему тут нету смайла с бьющейся о стену головой!!!

может ди быть дело в растянутой цепи грм?

С каких оборотов он у тебястартует?
Сядь на него и потихоньку давай газу и заметь с какие обороты будут при трогании с места.

Народ вы чё мозг парите,тут же чистая физика.И ,,,,, ВОЗРОСТАЮЩАЯ СИЛА ТРЕНИЯ

Постараюсь тебе помочь!
Двигатель не развивает МАХ обороты в следующих случаях:
1. Не хватает топлива в поплавковой камере . Что делать:
- Проверить исправность ваккумного крана и пропускную способность фильтра.(см . мануал или наш форум в поиске)
- Во время проверки исключить топливный фильтр из системы.
- проверить уровень топлива в поплавковой камере (см. мануал) и отрегулировать его...

2. Не правильно отрегулирован качество рабочей смеси на средних оборотах. Что делать:
- Снять иглу золотника и посмотреть как стоит эта игла. Нормальное положение - стопор находится посредине иглы на третьей риске(т.е. на третьей риске сверху или снизу). Если это так, то стоит немного обогатить рабочую смесь, переставив стопор на четвёртую риску сверху.Если стопор стоит на второй риске сверху, то его надо поставить в нормальное положение - третья риска сверху!.
3. Двигатель не может раскрутится из-за большого веса грузов в вариаторе. Что делать:
- Открыть крышку вариатора, снять вариатор, достать грузы и посмотреть их вес. Если двигатель новый, то там ставят заведоио тяжёлые грузики ( 50сс-8-9гр), что бы двигатель не раскручивался на период обкатки до МАХ оборотов

4. Сухой воздушный фильтр. Что делать:
- Вытащить фильтр, промыть его, высушить и пропитать смесью моторного масла и бензина (пропорция 1:10), отжать пропитанный фильтр в "кулаке" и поставить на место.

5. Снять свечу зажигания и поставить (для проверки) новую с зазором между электродами 0.6 мм.

_________________
Танки грязи не боятся...

А еще на форуме есть отличная темка viewtopic.php?f=21&p=236251

VVV
сорри, я уж тут вклинюсь)) а пропитка фильтра то как, тоесть чем. тоесть сколько. 1 часть бенза на 10 частей бензина? или наоборот?


а по теме.. если честно я так и не понял в чем проблема.... я вообще предположил, а мошт колодки зажало?

_________________
Правильная обкатка и своевременное ТО - залог здоровья двигателя в будущем!

Одна часть масла растворяется в 10 частях бензина. (100 граммов масла в 1 литре бензина!)

_________________
Танки грязи не боятся...

Цитата:
сел на него, еду, он набират сначала 2, потом 3 тыщи а потом 4 тыщи и дальше просто напросто не набирает обороты!
iliasur если он у тебя 2000 набирает уже в движении,то на скольких ты трогаешься на 100 оборотах,ну ты ПРИКОЛИСТ,подожди до 1 Апреля.

История была.
Звонят ребята и жалуются на скутер.
"Заводится нормально. Когда газу даешь он начинает вибрировать, дёргаться, прыгать, а скорость не набирает"
При вскрытии выяснилось что у них ремень порвался и они решили его сами заменить, чтоб 300р, которые мама дала на ремонт, не в сервис нести, а пивом пропить.
Взяли пива, арматуриной натянули ремень, а дрын не едет.
В итоге новый ремень покоцали, вентилятор поламали. Слайдеры кончились там видать уже давно. Пришлося варик с нрузами тоже новые ставить.
Так тот скутер трогался с заклининым вариком с 1000об.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

Это ппц,из ничего,в прямом смысле этого слова,раздули тему на три страницы.Народ,одумайтесь!Включите серое вещество!Парню мозг не парьте.
Помоему темку нужно перенести во флуд и бред,это однозначно.