Клуб любителей китайских скутеров

Я проживаю в пригороде и до ближайшего магазина скутерных запчастей порядка 50 км. Поэтому купить невозможно в принципе.
У меня при сборке рассыпалась пластмассовая (текстолит, гетинакс) прокладка между впускным коллектором и цилиндром.
В настоящее время я рассматриваю возможость изготовления этой прокладки из паронита (толщиной 6 мм, как оригинальная прокладка) или фторопласта.
Один товарищь советовал установить из пластика, что был на пакетниках (пакетных выключателях) в СССР. Там, якобы правильная пластмасса. Но там литьё и толщина не равномерная, поэтому не подходит.

Вопрос к уважаемой форумной общественности, что установить лучше?

Эта толстая пластиковая проставка ещё называется "изолятор" и в общем не нужна. Так что её можно просто выкинуть, подрезав резину впускного патрубка, чтобы в дырку в кожухе пролез.
Теоретически изолятор должен изолировать впускной патрубок от тепла двигателя, но практически так и не выяснено, зачем это надо и надо ли вообще. Без этой детали скутер едет точно так же, как и с, а вот мест потенциальной негерметичности получается меньше. Так что между головой и впускным патрубком достаточно тонкой паранитовой или картонной прокладки. Я не советую выкидывать изолятор, но заморачиваться его изготовлением точно не стоит.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Поддерживаю.
+1

от этой прокладки сужается впускной канал или как его. Как я понимаю она создает завихрение. Если ее убрать то ведь лучше должно быть)

_________________
Первый скутер всегда ломом!!!

Эта прокладка делает впускной коллектор более длинным. По идее длинна коллектора влияет на мощностную характеристику мотора. Только вот измерительного стенда все-равно ни у кого нет. так что и изменения не понятны. Но видимо они не особо и заметны, т.к. их никто не чувстует. а уж если что и изолировать, так это нужно карб, чтобы он не грелся, а вот патрубок наоборот должен быть с подогревом. чтобы бензин лучше испарялся.

как начну ездить-по экспериментирую. С ним и без него.

_________________
Первый скутер всегда ломом!!!

Если всёж кто надумает эту прокладку делать то помните -
если она будет мягкая то уши у впускного патрубка при затяжке скорее всего отламаются.
Также они отламываются если вместо родного резинового колечка в впускном патрубке поставить колечко от "Карпат".

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

Карбюратор греть надо. Он от испарения бензина обмерзает неслабо. Вот что точно греть не надо, так это потребляемый воздух, но его и так не нагреешь.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Поставил и 10 мм фторопласта. Поезжу скажу. что да как.