Клуб любителей китайских скутеров

ПИТЕР! способный на крейсерскую 90-100 км\ч



Объединяемся для совместных покатушек в городе и ближайшие пригороды...

Писать можно сюда или в контакт http://vkontakte.ru/id53825766...


Остался без мото, а знакомых скутеристов мало....

Блин, а я все еще жду, когда у друга время появится((( черт.... заберу и пока бак бензина не сожру не поеду домой)) надо дозу покатушек принять... съездить куда-нить подальше за канистрой, потом в другой конец Москвы за кофром... потом еще куда нить за перчатками и зеркалами побольше дефолтных... эээхх мечты блина

Ну вот и свершилось чудо! Добрался я таки до гаража друга)
Первоначально все было клево. Скут стоит как и стоял, даж сильно не запылился. Открутил болты крепления емкости под аккумулятор (хранил его дома, в тепле). Вставил ключик и повернул... дальше был шок. Приборы мертвые, аккум не искрит при проводке по нему клемой(.... в башке мысли - как можно было разрядиться в ноль всего за пол года?! Ну думаю х с ним, попробую с кика его пунть. Попиннал так раз 10 - понял что бестолку, ни одной вспышки

Дальше полезли мысли про всяких нехороших мышей, про шебуршунчиков и прочую гадость. Пока думал, друг предложил подрубить аккумулятор к стоявшему рядом заряднику для автомобильных батарей. Думали минут пять - стоит или нет, убьем мы аккумулятор или нет. Решили, что хуже ему точно уже не будет (один фиг, либо аккум муртвый, либо окончательно мертвый - все равно не заведем скут). Пока заряжали его решил покопаться в районе двигателя. Вынул свечку, проверил не залил ли я ее своим тырканием кика, чего там с ней. Вроде норм. Потыркал кик прикола для пару тройку раз.

Спустя некоторое время решили опробовать аккумулятор - он там вообще типа заряжается или нет? Поставил, прикрутил клеммы, повернул ключик... ПРИБОРЫ ОЖИЛИ!!!!
Радости не было предела... Однако стартер крутить он не смог (что в общем-то нифига удивительно - заряжали от силы 15 минут, чисто для пробы). Ну не беда - в заряднике есть режим бустера - для пуска машин в холод, уж он то стартер провернет как нефиг делать.
Терять все равно нечего - подключаем к аккумулятору сей девайс... жмем кнопку стартера... Чтоб он у меня родной всегда так крутил! Запросто провернул все... но блин вспышек вааще нет.. 10 сек - тишина.... Дали отдохнуть, подумать.. 10 сек - тихо. Еще 5 секундный спурт - обана! пара вспышек, но не подхватил(.. спустя еще пару попыток секунды по 3 МЫ ЗАВЕЛИСЬ!!! УРО!!! Дабы он не заглох и прогрелся вывесили заднее колесо и погазавали от души, из трубы валил белый дымок, но эт дело нормальное (фигли ему не валить, если всю зиму стоял в гараже, где не особо то отопление было).

Через 5 минут прогрева скут спокойно заработал на холостых (правда они мальца плавают, надо будет подумать, что с этим сделать). Для пробы решили заглушить, а то мало ли в дороге заглохнет где-нить, что потом делать-то? ))) Для надежности решили завести сначала с кика - со второго качка уверенно завелся и заработал. Поехали домой!!! )

По дороге два раза останавливались (друг на машине был, показывал как из его района выбраться на третье кольцо), с электростартера завелся нормально. Доехал без преключений - уверенно разгонялся до 70 км в час (правда не по ЖПС, а по стандартному спидометру - видать в реале не более 60 было), но я его вроде и не выкручивал по максимуму. приехал, запарковал его в подземный паркинг, поставил на сигналку и поперся домой! УРА НАЧАЛОСЬ!!! Все удачи) И беспроблемных пусков после зимовки!

PS. Никаких операций, типа слить бензин, заменить масло и прочую фигню - не проводил... Единственно что жалею что не проверил давление в шинах - тока на вид посмотрел, что они не просели под моим весом и поехал, все норм.