Клуб любителей китайских скутеров

Как можно отключить клапан холостого хода и можно ли это делать?Просто я уже все проверил на 100% и видать только он виновник неустойчивой работы на холостом

_________________
STELS VORTEX 50 DELTA RMR 24 RIGA 4 ВЕРХОВИНА 6

Zidowod
А где у тебя клапан холостого хода?
Если ты имел ввиду обогатитель, то выключенный он работает как неисправный и включеный, тоесть свегда в режиме обогащения.
Тебе его менять надо

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Тот клапан который ты имеешь в виду на ХХ не влияет. Это эконостат он обогащает смесь на больших нагрузках и обедняет на малых.

Смотри герметичность, тросик газа в поиске.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Клапан который я имею в веду находиться под желтым кронштейном и скажите какая там пружина а то в поиске пишут то жесткая то мягкая но мне кажеться стоит мягкая или я не прав?разъясните пожалуйста

_________________
STELS VORTEX 50 DELTA RMR 24 RIGA 4 ВЕРХОВИНА 6

Мягкая в ускорительном насосе, жесткая над мембраной клапана.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Весь вопрос в том, что ты называешь неустойчивой работой на ХХ. Ечли у тебя циклично повышаются и понижаются обороты, то да- виновник в этот тот клапан, что стоит под желтым кронштейном. Но причина кроется либо в прохо пропитанном воздушном фильтре, либо в подсосе воздуха во впускной коллектор (треснула текстолитовая прокладка, треснул патрубок. плохо затянуты крепления), либо бедная смесь на ХХ. Чтобы отключить клапан нужно обрать пружину из под его крышки. Но придется перенастраивать качество и количество смеси на ХХ.

У меня сейчас стоит всё новое и прокладки и патрубок и новый рем камплект жиклёры холостой28 главный80 и все проверил кисточкой с бензином не где не сосёт 100% так что осталось попробовать проверить этот клапан,и ещё у меня при прогреве слишком большие обороты после прогрева всё нормализуется как можно их понизить пробовал уменьшить холостой но тогда после прогрева глохнет мож обогатитель начал умерать?

_________________
STELS VORTEX 50 DELTA RMR 24 RIGA 4 ВЕРХОВИНА 6

Аналогичная ситуация на 139кмб с карбом CVK с пластмас. крышкой... глохнет после прогрева, погазуешь работает пару минут, затем как кто то зажигание выключил. Ездит вроде нормально. Еще я замечал в карбах по разному изношен стакан под заслонку (т.е. люфт образуется даже с новой ваккум. заслонкой), такие карбики чатенько бывают плохо работаю. И еще есть штучак одна я ее называю "распылитель" а вообще это тоже жиклер в котором ходит игла вверх вниз. Со временем работы карба на моторе в этом "распылителе" образуется эллипс по направлению потока. Я предпологаю что разбитый распылитель это тоже фактор на некачественную работу двигателя. Кстати в некоторых случаях я менял этот "распылитель" изменения были в лучшую сторону

_________________
Bel31

У меня тоже также базанеш и обороты падают и он глохнет а если плавно сбавить то работает но не так идеально всё равно чтото не то . Много читал а также делал но всё равно лучше не стало . Причем у меня на 2-х скутах такая история .

Юрий у меня не глохнет обороты просто плавают и слишком большие обороты при прогреве и я спрашиваю как их уменьшьть не уменьшая обороты хх? как я проверял карб написано выше

_________________
STELS VORTEX 50 DELTA RMR 24 RIGA 4 ВЕРХОВИНА 6

Помогите разобраться уже собираюсь выезжать а тут такая фигня мож и так сойдет ведь сцепление вроде не сробатывает?

_________________
STELS VORTEX 50 DELTA RMR 24 RIGA 4 ВЕРХОВИНА 6

Чот и гуру все молчат может сами не знают толком не одного совета только подсос подсос а я его уже проверил на 100% а так и я могу говорить посмотри это посмотри то я сам уже разобрал и собрал не один скут и все ездят дело втом что я занимаюсь ремонтом скутеров у себя в посёлке и знаю скутера до винтика но бывают такие проблемы которые не могу решить сам вот и спрашиваю дайте дельный совет

_________________
STELS VORTEX 50 DELTA RMR 24 RIGA 4 ВЕРХОВИНА 6

Zidowod
Попробуй поставить родные жиклёры.
Не все ремкомплекты одинаковы на вкус
Экономайзер может парить мозг только при неправильном разряжении на впуске.
Проверить его достаточно просто.
Если мембрана цела, просто вынь из него пружину, и он останеться закрытым на всех режимах работы двигателя.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

старые жиклеры больше холостой30 главный85 и карб богатил и холостой был вобше ужас а с новым рем камплектом смесь нормализовалась но остались плавуюшие обороы холостого как и появились слишком большие обороты при прогреве. я вот что ещё думаю что обогатитель не до конца перекрывает канал и из за этого хх не устойчивы и слишком высоко уходит его игла когда остывает и иза этого обороты большие .Как можно вытянуь его иглу чтоб он быстрей закрывался?

_________________
STELS VORTEX 50 DELTA RMR 24 RIGA 4 ВЕРХОВИНА 6

Zidowod, не согласен я на счет сильно поднятой иглы на пуск. обогатителе! Раз ты ремонтом занимаешься, то попробуй местами карб помять(с какого нить скутера другого), если не прокатит, то впускной коллектор попробуй другой. Бывают проблемы нестандартного плана. Соглашусь только с тем что игла на пуск. обогатителе может недозакрыть канал!

_________________
Bel31