Клуб любителей китайских скутеров

Если фотография вариатора от твоего двигателя, то прокладка у тебя есть. Она стального цвета и приклеена к картеру вариатора. На фото ее прекрасно видно. не знаю куда смотрит автор и более опытные клубни.
Ремень очень качественный и расчитан на динамику. Только вот действительно стоит в другую сторону. Стрелки должны указывать на направление вращения.
Можно поставить более короткий ремень и тогда приподнимется максималка, только скорее всего он довольно быстро вытянется и сравняется по длине с этим.

Провода могут быть от датчика боковой подножки или от повторителей поворотников в полике.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

Автор смотрит на все это первый раз в жизни. Посмотрю повнимательнее, может она действительно там есть, и я не отличил ее от картера :о)
Но мне казалось, что короткий ремень должен уменшить максималку, а вот более широкий (18 против 17.7) увеличить динамику. Я не прав?

Не прав . И длинный и короткий ремень выходят на одинаковый радиус на переднем шкиве, но вот за счет разной длины на заднем шкиве они опускются на разный радиус, и короткий оказывается на меньшем. А следовательно передаточное число больше и скорость заднего колеса больше.
С шириной ремня аналогично. Но широкий может на старте не провалиться на миникум и динамика пострадает. А на максимуме может вообще выйти за приделы шкива (но такое в основном случается с ремнем 18.5мм).
А про прокладку -если нажать на фото и увеличить его на весь экран, то прокладку замечательно видно.

Да прокладку реально видно)

_________________

Стрелки на ремень наносятся, не от того, что конструкторам делать нечего... При производстве ремней вариатора выдерживается такой показатель, как деформация ремня.Для её уменьшения формируется каркас ,из материалов его состовляющих . Каркас соорентирован для восприятия силовых нагрузок только в одном направлении (указывается стрелками), установка в обратную сторону -уменьшает ресурс ремня, как миниум на 30%...

_________________
Танки грязи не боятся...

Вот картинка,2 - регулировка холостого хода,1 - качества смеси.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

Спасибо, самая понятная картинка, теперь с регулировкой карба все понятно.

Продолжают появляться вопросы :о)

На ведомом шкиве, который сразу за сцеплением, внешния щека поджата пружиной. Так вот при вращении ведомого шкива, внешния щека не равноудаленно крутится относительно картера вариатора. Вопрос: это она не ровно пожата пружиной или кривая? Надо менять? Я так понял она не продается отдельно, а только все в сборе?

Еще обнаружил подобную кривизну на заднем колесе, покрыжка в одно положении чуть-чуть чиркает покронштейну глушака, в другом отходит от него на 10 мм. Но еще не проверил, что кривое, диск или покрышка.

Отрегулировал вчера клапана, спасибо статье на этом сайте. Вроде все получилось, оба были пережаты.
Снял карбюратор, буду перебирать и чистить.

продолжение:

во впускном патрубке (между карбюратором и цилиндром) внутри есть неровности, видимо грубо убирали дефекты литья. Насколько это принципиально? Надо ли их полировать (не очень представляю как это сделать)? Бываю ли в принципе в продаже эти патрубки без дефектов?


Взвесил ролики. Высокоточный прибор показал, что один ролик весит 5.1 гр. По следам на меньшей щеке ведущего шкива видно, что ремень не доходи до края 2.5 мм. Если я поставлю чуть тяжелее ролики (например 5.5) для увеличения максималки, может ли случиться вылет ремня из ведущего шкива?

Khoma Патрубок полирни, лучше валить будет. Грузы и 6гр смело можно поставить. А не выходит на максимальный радиус скорее всего из-за того что у тебя ремень немного короче.

_________________

Тык ремень у меня вроде наоборот длинее. У меня 681 против обычных 669?!

А как полируют патрубок внутри подручными средствами??

Khoma Полируется так дрель, зажимаешь в патрон шланг на другой конец накручиваешь шкурку и погнал. У меня ремень 689 стоит

_________________

Спасибо, попробую со шлангом :о)

Полировать не стоит,а убрать дефекты литья надо.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.