Клуб любителей китайских скутеров

Не знаю с чего и начать, и проблем много и как то в краце надо описать.
Есть скутер xb 50 t он сломан. Месяца два назад завел с грехом пополам поездил после этого работать отказывается.
Что делал:
Ковырял карбюратор разбирал продувал, крутил болт насыщения смеси, хз как выствил. возможно не правильно
Родной АКБ дохлый крутил машинным (тут сразу вопрос на сколько это плохо для электрики) провода грелись дымились плавились, машинный акум сажал часа за два кручения стартером,о предохранителе и речи не идет он сразу горел при соединении с машинной АКБ пришлось сделать бяку и присоединить на прямую.
Машинный акб крутил очень туго как будто севший (а машину заводил) укоротил провода от акб к скутреным крутить стал бодрее. Не заводит. Проверил искуру - есть, шприцом плеснул бензина не посредственно в камеру сгорания скут дернулся было и заглох. Продолжил крутить ноль внимания проверил опять искуру - вуаля а ее нет... Дергал разные провода на наличие неконтакта, ситуацию это не спасло искры все просто нет.
Вот и вопрос что я мог спалить, почему спалил, что делать, в какой последовательности искать неисправность.
на счет карба фиг с ним чтоб не думалось могу новый купить и все. а вот где теперь искру искать это серьезный вопрос.
Провода грелись только в том месте где присоединялись к проводам от акб. там есть толстый красный толстый черный и еще два тоненьких расскажите предназначения каждого. Остальные были холодные вся электрика после экзекуции как бы работает (свет сигналка стартер поворотники ) в общем нарисуйте пошаговку реанимации этого г.. на которое теперь получилось благодаря моей тупости.

На счет карбюратора ничего сказать не могу, а вот на счет проводки, если нагревается значит где то замыкает, тем более предохранитель сразу сгорает. а искры может не быть из за того что катушке зажигания попа пришла. И на счет машинного АКБ не желательно его подключать т.к может сгореть регулятор напряжения

Вообще желательно пользоваться поиском!
Дёрганье проводов нельзя назвать диагностикой!
Без нормальной человеческой диагностики, все подсказки бессмысленны!
Пошагово:
http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=21&t=926
По карбюратору сто раз переписанно как правильно регулировать.
По скольку крутил от автомобильного аккумулятора и постоянно перегорал предохранитель, предположу, что ты действительно сжёг регулятор напряжения, когда подсоединял провода в первый раз и перепутал полярность.
Все ответы на твои вопросы уже есть в соответствующих темах, тебе их осталось только найти!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Может ли скутер ездить при замкнутой проводке ? с учетом что все работает(когда два месяца назад я его заводил а заводил таким же способом с теми же симптомами, он завелся и мало того ездил причем не плохо ездил.
Завел отсоединил акб прогрел заглушил пнул кикстарер (без вообще какого либо акб) завелся легко поездил со светом (кароче все работало от гениратора) сегодня так не получилось да и искра пропала.
Где эта катушка и как выглядит, и где этот регулятор напряжения и как выглядит,в какой последовательности принимать решение о выходе из строя того или другого и каким способом ?

Понимаю что нарушаю правила но войдите в мое положение при юзании слова "искра" поиск выдает свыше ста страниц!
Пролистать тупо подряд ветку экспатриация им ремонт тоже не представляется возможным, в ней тоже тем более сотни...

Решение о выходе из сторя принимать только после диагностики!
Как что выглядит можеш глянуть на одном из сайтов магазинов запчастей представленных на верху.
Всё остальное найдёш на форуме, если научишся пользоваться волшебной кнопкой с окошком:

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Спасибо за советы учту.
Как проверить неисправность коммутатора зажигания?
как проверить неисправность генератора? (думаю это пока отпадает)
Как проверить оборвана ли, или закорочена ли катушка зажигания ?
Как проверить исправность замка зажигания ?

Коммутатор проще всегопроверять заменой
Генератор точно пока не отпадает!
Если высоковольтные котушки в обрыве, искры небудет.
Проверять мультиметром.
Катушку зажигания проверять мультиметром.
Замок зажигания проверять мультиметром.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

а я бы все провода контакты электрики проверил визуально а такие вещи как катушка коммутатор свечи итд проверил установкой новых заведомо исправных. Если кто любит ездить далеко от дома все эти катушки и коммутаторы надо возить с собой в запасе и как правило они обязательно пригодятся.

что из этих деталей может повлиять на работу всей электрики ? ведь она у меня в целом вопрядке или нет такого ? у меня работает сигнал сигнализация свет стартер, поворотники...
к примеру если полетел регулятор напряжения он только на искру повлияет ?

InstallleR
Регулятор напряжения на искру никак не повлияет.
А вот если погорела сигнализация, то искры может и не быть.
Отсоедини фишку сигналки от проводки, но учти, что скутер не будет глушиться с ключа.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Пришел только что из гаража вот что выяснил:
Датчик хола жив выяснил это прозвонив провод от коммутатора до свечи, крутя генератор - было мигание лапочки
далее проверил генератор открутив один провод коротнул со вторым и крутя движок кик статером - были искры
осталось две неизвестных
первая и основная это комутатор, вторая катушка зажигания.
Можно ли проверить катушку путем присоединения ее напрямую к акб. Плюс сделать постоянным а минусовой прерывать - будит ли катушка выдавать искру на свечке ?
еще вопрос такой купил только что новую акб подсоединил ее и течении минут пятнадцати она села... немного при этом нагревшись. Так же было и с автомобильной акб в чем может быть дело? Один знакомый говорит что есть вариант что виноват электростартер... дайте еще причин у кого какие мысли на этот счет ?
Сигнализация в порядке. Да и вообще прозвоны проводов дали положительный результат

АП

InstallleR
Если бы ты последоал моим советам, и юзал бы поиск, то выяснил бы, что зажигание не имеет никакой связи с аккумулятором.
А так же уверовал бы в то, что на скутере твоём не применяеться датчик Холла!
И сигнализация скутера твоего, может отключать цепь зажигания двигателя твоего.
Блин нестоит пить перед пасхой!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Если ты про меня - я не пью если что то иное то ради бога...
Направь тогда заблудшего брата своего на путь истинный подскажи дорогу верную ссылкми в честь святага праздника
не мучай раба божего поиском грешным...