Клуб любителей китайских скутеров

Пришёл сегодня с работы.Занятся было нечем.Взял шлемак и пошёл в гараж,хотел покататься.Выкатил мопед из гаража,завёл.В какоето мгновение услышал очень короткое жужжание,буквально пол секунды,если не меньше.
Заглянул под защиту ног и увидел что масло не подаётся на распредвал и толкатели клапанов.Для наблюления,из маслоканала у меня выведена прозрачная силиконовая трубочка.Тут же снял головку и цилиндр.Видимых нарушений не увидел.Покрутил насос за звёздочку,вал крутится вместе с ней,из канала ни капельки масла.
Человек не глупый и понимаю что придётся разбирать часть мотора,но всё-же хотел услышать ваши мнения.
Что касается насоса,то его помоему можно снять с правой стороны,сняв крыжку и сцепление.Двиг ни разу не разбирал,поэтому что и как не знаю.Читал много в ветке Ганса "Обсуждение ABM Wind",но всю ветку перечитать не осилю.
Помогайте люди добрые и не очень,пишите ваши мнения,советы и прочее.

.

ап

Где-то читал (уже не помню где), что в коробке передач (на каком то валу) есть то ли упорная втулка, то ли шайба из плотной резины...., так вот когда она разрушается, то напрочь забивает сетку маслоприёмника, что даже приходит конец поршневой.....
И вроде бы передачи переключаются без особых нареканий, точно не непомню.

_________________
Стремительный старт - результат хорошего пинка сзади!...

А мне интересна эта ТРУБОЧКА,сам делал или заводская???И откуда точно, она выведенна.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

Если раньше всё работало
и в дрын новую поршневую не вставляли то моя версия такова.

За зиму масло всё стекло в потдон. Назос сухой. А поскольку находится он на 3см выше уровня и зазоры в нём приличные то самому ему трудно создать хоть какойта вукуум чтоб засосать первую каплю масла.
Выход такой.
Долить масла до максимального уровня, выкрутить свещу, наклонить дрындулет направо и покрутить движок без свечи стартером.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

Эта трубочка врезается в маслоканал в правую крышку головки.Тут много про это написано.

Поршневую ставил,но после этого уже перевалило за 1000 км.В этом году уже катался,последний раз позавчера,всё было нормально.
Вчера нашёл немного инфы,но она на английском.Сейчас пойду снимать и смотреть в чём дело

Хорошая новость,всё снял,посмотрел прочистил.Оказалось просто забило канал мелкой шнягой,т.к фильтр был повреждён и не очищал масло должным образом.
Фото того места где было засрато.

А от такого ведь могли почти мгновенно кончиться грм и кшм.
Я во как нахендмэйдил. Кстати можно и масляный радиатор добавать без особого труда.


Себе не думал так сделать?

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

Я смотрел,на наших движках расположение маслоканалов другое,да и фильтр наверное лучше бы до насоса ставить ИМХО,т,к после насоса уже идёт "сетка" мелких каналов на грм,коленвал...Вот бы замутить перед насосом,вот это тема была бы

Собрал свой мопедку,покатался по гаражам.Всё отлично работает,масло шпарит как угорелое раньше точно так не шло.Видимо канал был засрат до установки трубочки.Но сейчас всё нормуль.

Респект!