Клуб любителей китайских скутеров

Ты можешь сделать одну простую весчь? Прочитать про карбюратор, воздушный фильтр и привести всё к стоковому состоянию, заменить свечу на новую и всё. А то этот онанизм никогда не кончится, у тебя сейчас не пойми что там творится....

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

ок.Так и сделаю.Но там и так все сток...Ток заглужки вынул из воздушного...

_________________
какой русский не любит быстрой езды?
НЕ БЫВАЕТ ВЕЛИКИХ ДЕЛ БЕЗ ВЕЛИКИХ ПРЕПЯТСТВИЙ!

выкрути все жиклеры, продуй компрессором, продуй тело карба . Предварительно замочи его в воде с порошком или растворителе сняв резинки.Установи все регулировки как в ссылке описано при сборке, верни трубку, проверь обогатитель, поставь НОВУЮ свечу. Проверь, чтобы не было подсосов воздуха в тракте, промоу под давлением в обратку топливный фильтр. Я лично ставлю дополнительно к основному фильтру прямо под баком на виду прозрачный от авто для контроля. И куда он денется .... заработает.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Вобщем сегодня опять эксперементировал.Игла на 2 делении.На средних свеча почти кирпичная чуть чуть черноватая то биш я думаю игла стоит оптимально.Но электроды не черные как раньше было а стального цвета(там где искра проскакивает).На средних когда едеш и газа даеш провал минимален...буквально 0.5-1 сек.На резкий газ реагирует тоже с маленьким провальчиком в 0.5-1 сек.НО на хо свеча черная...и провал при минимальных оборотах когда чуть касаешься газа...Причем как я уже говорил чем больше работает на хо тем сильнее провал..Ставил заглушку в воздушный фильтр-0 эфекта.Провал есть...причем на не полностью прогретом двигателе его нет этого провала при старте....И гогда он есть то из трубы дымок черный иногда бывает при захлебе.Карб чистил продувал.фильтр тоже.воздух не сосет...На винт качества не реагирует никак(хо не выше не ниже)Единственное что когда винт качества откручен мало(0.5-1 оборот) то после резкой даче газа и отпускания его может начаться работа мотора с перебоями(понижение хо и захлеб)Сейчас винт качества откручен на 2 оборота.Это минимальное его положение при котором данного провала нет...Вот так.Что еще попробовать я незнаю...

_________________
какой русский не любит быстрой езды?
НЕ БЫВАЕТ ВЕЛИКИХ ДЕЛ БЕЗ ВЕЛИКИХ ПРЕПЯТСТВИЙ!

попробуй разные уровни в поплавковой типа пережимаешь шланг и пробуешь трогаться несколько раз подряд, уйдет провал. Черный выхлоп у тебя... может переливает ускорительный насос. Скут часом не 2Т? В тех свеча черная из-за большой маслоподачи бывает. Но тогда дымит белым-сизым. ВСё это полумеры... Налицо неисправность. И по-моему не одна. Лучше один раз сделать то, что через пост выше написано.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Нет скутер 4т...JIALING-19...Чистый карб 100% перемывал уже...воздух тоже 100% нигде не сосет...блин че же там так лить может....С поплавковой попробуюно тут суть в том что провал уходит если несколько раз трогаться..Он только когда 1 раз трогаешься а дальше если на хо не давать ему работать то провала при трогании нет.А если дать поработать на хо то есть причем чем больше работает тем больше провал и иногда с черным дымом...Поплавок вообще не трогали.Как стоял так и стоит...

_________________
какой русский не любит быстрой езды?
НЕ БЫВАЕТ ВЕЛИКИХ ДЕЛ БЕЗ ВЕЛИКИХ ПРЕПЯТСТВИЙ!

свечу забрасывает. Неправильные холостые.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Не буду плодить темы спрошу здесь. В общем суть проблемы в том что скут плохо сбрасывает обороты но холостые держит хорошо.Фильтр и карб чистые.

По моему наоборот богатит -винт качества откручен на 5.5об

Может заедать трос или привод заслонки надо смазать...

Как настроить если хо не меняются от винта качества...Тут очень долго обсуждали что происходит при откручивании/закручивании винта и так и не пришли к выводу...я так понимаю надо смесь на хо обеднить...винт для этого откр. или закрутить

_________________
какой русский не любит быстрой езды?
НЕ БЫВАЕТ ВЕЛИКИХ ДЕЛ БЕЗ ВЕЛИКИХ ПРЕПЯТСТВИЙ!

клапана отрегулируй для начала и тщательно проверь подсос воздуха и исправность ваккуумного крана, в основном непослушные холостые связаны с этим.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Не надо себя грузить куда крутить винт качества начинай немного вращать в любую сторону если обороты стали расти смесь обедняется и наоборот падают обогащается...
Если на винт качества нет реакции значит 100процентов подсос воздуха или еще что напутал при сборке карба

Трос смазан и не заедает,заслонка ходит легко.Уже не знаю что и думать.