Клуб любителей китайских скутеров

А вот это мысль... могет и вправду быть такое, что присылают "не оно".

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

А как бывет вообще! Вот заводишь на холостом дымит или на всех оборотах??? Может даже так быть заведешь прогретый через 2 секунды дым пустит и все, это колпачки или прокладка ГБЦ плохая!!! А ты кольца правильно собрал, тарелочкой, развел по 45 градусов?

у меня када кольца износились постоянно дымил, особенно когда газуешь. На холостых незаметно было, а когда газуешь или стартуешь тогда заметно дым. И масло жрал.
И кольца надо не под 45 градусов а по книжке на 120 разводить, или на 180 кто-то делает. Но не на 45!

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

Ну может и 120 правильно, но я собирал лично 45 градусов и могу сказать что удачно и колец хватало на 3.5-4 тысячи, может везет мне !!! У меня друг короче кольца собрал по не знанию, и получилось что попало!!! Дыметь начал чуть-ли не зразу, может он наверное и замки развел одинаково т.е. замок в замок , но факт тот что после переборки он прошел не много, километров 500 или даже 300!

кольца пришли надетыми на поршень,я лишь развёл замки на 180 градусов,ближе к весне всё заменю,поставлю 180куб.,т.е.цилиндр,поршень,кольца,ну и конечно колпачки новые.Вот только с головкой цилиндра не определился,ставить ли ту что была изначально,с увеличенными клапанами,тем более она подготовлена и не пострадала,стоят новые клапана,или же ту что прислали взамен и стоит сейчас?Не помню писал я или нет но как мне сообщили дилеры продавшие скут,через неделю случился второй подобный случай,может были и ещё.И они сказали что может это от новой "головы",т.к.раньше подобного не было.А может просто была партия брака в деталях.

Может и брак. А может и тот кто надевал кольца, что-нить с ними сделал?
Мне очень интересно что же там внутри, а ты все не разбираешь:-(

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

Ты когда разбирать то будешь?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Ну вот и разобрал наконец.Камера сгорания вся покрыта сильным нагаром,от поршня даже пласт отошёл,и это за тысячу с небольшим км.,ну израсходованные литры масла.Масло съёмные колпачки вроде в порядке,хотя решил поставить старую головку с её колпачками.Но вот вопрос,не могло столько масла попадать через них.Попробовал снять цилиндр,а он не вылезает,выходит только на длину своего хода!Пробовал и усилием и рывком никак.Подумал что выработка такая образовалась,но в верхней части буртик не чувствуется.Может там вообще кольцо какое сломалось и не даёт выйти поршню?Как то он легко перемещается.Вот фото.

снял всё таки цилиндр с усилием.Кольца на месте,вот только одно,масло съёмное,то самое которое пружинистое или разжимное,оказалось меньше,получался зазор больше сантиметра.Видимо оно от 125 куб.,я когда ставил не заметил этого так как поршень пришёл с уже надетыми на него кольцами.Больше причин не видно,зазоры колец в норме,зеркало цилиндра тоже в порядке.Когда соберу и начну эксплуатировать,ещё раз напишу о результате.

Не понял, где и что больше сантиметра?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

зазор в кольце маслосъемном большой оказался.

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

само кольцо не для этого поршня,видимо от 125 куб.

Я тогда вообще не понимаю, чем вы думаете когда цпг собираете? Как это сантиметр зазора ОКАЗАЛСЯ???
Может он уже в поддоне?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

вот посмотрел фото этого поршня до установки,к сожалению не видно по кругу,но я думаю что центральный разделитель (расширителем)масло съёмного кольца (так его называют) был именно меньше.Сломов там не видно да и не мог кусочек проскочить через нижнее кольцо.