Клуб любителей китайских скутеров

Разбился этот самый подшипник, скут тракторит реально, продольный люфт 2мм, намечаецо замена
По разным данным размеры этого подшипника то 42*17*13 или 42*17*12, про последний есть инфа что он не от колена, а от редуктора, и, если вдруг мне попадётся подшипник размером 42*17*14 можно ли будет тогда внедрить его?
Большая ли разница в ширине обоймы и как это может отразиться на работе мотора? Если возьму ширину 12 - как сделать полукольца? может кто нить фото или просто рисунок скинуть?
Где есичо можно купить качественный подшипник(какой фирмы, пачом и где лучше брать?).
В скутермаге тока кетайский ноунэйм шириной 12 по 430рэ лежит(((
ЗЫ смогу ли я с правой стороны подлезть трёхлапым съёмником к подшипнику или он там в щёку упирается так же как и с левой стороны? по фото вроде место там есть...
Город Москва.

Гыыыыыы меня теперь в начинающие разжаловали
неужели я типо глупость спросил?
поиск по своему вопросу юзал ващето, полной конкретики не нашёл, поэтому и спросил.
господа хто перекинул, отпишите по каким соображениям это сделали если не сложно.

Может тебе лучше коленвал в сборе поменять из соображений что шатунный подшипник тоже не в лучшем состоянии...

в сборе поменять я всегда успею
зачем мне платить 2к када мона 500рэ заплатить, при условии что руки кривизной не отличаются
пробег колена всего 3500, так что шатунный имхо живее всех живых ещё тыков 10 будет, а то и больше
ибо масло юзаю кастрол эдж 10-60

sashok
Была аналогичная ситуация твоей.Так же хотел купить качесвенный подшипник, но в магазине предложили взять под заказ японский за 1500р и с доставкой не раньше месяца.
Такой вариант не устроил, поэтому взял китайский 42*17*12 подшипник ( не думаю что новое китайское колено чем то лучше в смысле выбора). Не понял зачем полукольца. Себе вырезал кольцо из паронита толщиной 1,5мм. Сезон отьездил все норм. Сам подшипник с правой стороны снимается без особых сложностей, тебе нужно сдвинуть его на несколько мм например мощнойотверткой с молотком и потом можно ипользовать трёхлапый съёмник.

Вы господа начинающие тем что не пользуетесь маркировкой 6302 подшипника а его реальными размерами 42-17-12.
http://www.scootermag.ru/new/shop/produ ... 630217r53/
Потом ни кто не станет менять подшипник на колене, ставим новое колено.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Конти, я ничо не понял что это ты напесал
Понимаю что ты в дойчланде и мыслишь уже по немецки но, напиши плиз ещё раз так что бы я понял ачом ты, желательно связно.
ссылку мне выкладывать было необязательно, я про этот подшипник из скутермага ещё в старттопе писал ващето.

Как зачем полукольца? стоковой толщины подшипник же найти нереально, придётся колхозить толщиной 12мм, а не 13, затем и нужны полукольца, что бы выбрать освободившийся мм.
А вот как их делать - я хз, если могёшь - опиши или нарисуй плизззз

Заменить подшипник можно, но гиморно.
Он сидит на горячей посадке вплотную к щеке колена. А следом за ним идет звезда маслонасоа. и тоже сидит не слабо. В итоге стащить их с вала довольно геморно, но можно, особенно если найти специальный съемник подшипников, наподобе вот таких :


Но стоит он дороже, чем новое колено. Хорошо, если есть знакомые в автосервисе и смогут тебе его отдолжить.
теперь по поводу ширины подшипника. более широкий нельзя, т.к. подшипники упираются в половинки картера и при более широком подшипнике они просто не сойдутся или подшипник может продавить картер.
А с полукольцами все довольно просто. берешь лист жести или алюминия толщиной 1мм и из него вырезаешь кружок по диаметру равный внешнему диаметру подшипника. Затем разрезаешь его попалам и вырезаешь внутреннюю часть . по внутреннему диаметру внешней обоимы подшипника. Затем вкладываешь эти половинки в отверстие картера под подшипник. Если вошли, то хорошо, если нет, то подтачиваешь пока не встанут как нужно. Затем, чтобы при сборке полукаольца не вывалились, приклей их к картеру парой капель секундного Суперклея.

Rus
Огромное гранмерси за разъяснения про полукольца
съёмник конкретно подшипников я покупать не буду, я уже купил трёхлапый, а пользоваться мануалом по съёму буду из твоей старинной
темы

вощем нашёл подшипник вологодский VBF(он же ВПЗ-23)( кач-во реально на уровне японского, во всяком случае явно много выше китайского ) по цене в 140 рэ со скидкой в запчастях Русь( http://www.rus-treyd.ru/ ), подходит оказываецо от коленвала Волги, размер правда 40-17-12, ну да ничо, сколхозим кольца.
Ориентировалсо вот по этой таблице, очень удобно
http://autogear.ru/toyota_repair/mech/4343,print/ (всем рекомендую добавить данную таблицу в избранное)
Ахтунг!!! в таблице грубая ошибка! подшипник который там указан как 42-17-12 и подходит якобы лот первичного вала кпп Волги на самом деле имеет размер 40-17-12 и подходит от коленвала Волги!
СтОит в КЭМПе 35 рублей.
там мона и на двиг и на редуктор и на чо хошь подобрать, причём дешевле в разы получается если брать наши, вологодские аналоги
у мну на машине например ролики грм вологодские без нареканий уже более 60 тысяч ходят , главное не паленые брать

Да вроде всё нормально на-писал , на вопрос ответом.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

апну тему
вощем в той таблице что я выложил - лажа какая то...
поехал в магаз дабы купить подшипник - оказалось что размеры нифига не совпадают(((
либо 42*15*13 либо 40*17*12
Люди, кто покупал подшипники, в Москве, напишите где брали и пачом, неужели все берут в скутермаге задорого?
Может есть таки наш, савецкий, аналогичный по размеру?
Если под 40*17*12 сделать вставочку милиметровую - норм будет?
Или будет вероятность прокрута наружней обоймы?
Как жоска она там сидит в стоке подскажите плизз

Пару раз брал подшипники в Сокольниках. Причем находили китайский ,один в один ,как родной. Цена в районе 300-800руб. Причем один из подшипников (не помню только правый или левый) подходят от 2Т японцев, только нужно выковырять из него пыльник сепоратора, чтобы шарики смазывались маслом из картера.
3-х лапым съемником ты вряд-ли подцепишь подшипник. Между подшипником и щекой колена практически нет места, и лапки туда просто не влазят. Я брал 2-х лапый с плоскими зацепами и потом стачивал их на наждаке. И все-равно он туда не влазил. Пришлось болгаркой делать во внешней обоиме подшипника прорези(все-равно он на выброс), за которые и цеплялся съемником. Можно вообще кувалдочкой разбить внешнюю обоиму подшипника, а внутреннюю уже стаскивать съемником.

вощем я разобрался таки с номером и размерами правого подшипника колена 139, уфффф
значит так, боле мене подходящий подшипник следующий: размеры 40*17*12, импортный каталожный номер 6203RS(обязательно с буквами RS!), российский же каталожный номер 180203, применяется на коленвалу Волги, покупал в КЭМПе за 35 рублей
Т.е. в вышеприведённой мною таблице ошибка, там написано от первичного вала, а на самом деле - от к о л е н в а л а !
Теперь надо найти подходящий материал что бы сделать мм проставочку, выкройку то уже придумал, найду материал, сделаю, и выложу фото с описанием тада.
Продолжение следует