Клуб любителей китайских скутеров

подскажите,кто че знает.
вообщем так .китаец полтинник четырехтактный.MT50QT19A-тип двигателя.
плывут холостые.отрегулировать не удается.промывал карб,чистил воздухан.карб даже ставил на другой мопед-работает нормально.
на подножке даешь газу(на больших оборотах работает хорошо),сбрасываешь-обороты падают до холостых и ниже.если в это время опять дать газу -глохнет.через какое то время они опять сами по себе нарастают,потом сами же по себе падают.
соответственно и ехать нельзя-при сбросе газа на кочках и на поворотах-глохнет.
мопед не дымит,тянет неплохо.пробег-около 5000км
куда еще можно глянуть?
всем откликнувшимся-заранее спасибо

Можно зазоры в приводе клапанов посмотреть.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

клапана выставил(0.05;0.1)-никакого эффекта,только чуть стльнее шелестеть стали.куда еще залезть???

Проверяй герметичность впускной системы.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

В смысле треснутый впускной патрубок или прокладка под ним.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

Зазор свечи посмотри

Типичная легкоустраняемая неисправность - подсос "лишнего" воздуха, через впускной тракт. Ищи где идёт подсос...

_________________
Танки грязи не боятся...

в том и дело,что все герметично,нигде не просасывает,проверял впускной патрубок,шланг вакуумника,прокладки-все целое.вакуумник вообще отбрасывал и пускал напрямую бенз-бестолку

Попробуй снять поролон в воздушном фильтре, заведи, послушай если не плавают обороты значит что-то с фильтром.

В карбюраторе всё устроино так, что чудес не бывает... Основным причинами плавающих оборотов на ХХ и невозможность их отрегулировать бывает: 1. Недостаточная квалификация ремонтника в определении герметичности системы. 2. Неумение правильно промыть карбюратор. 3. Неумение произвести правильную регулировку ХХ. 4. Потеря резинового колечка на винте качества рабочей свечи...

_________________
Танки грязи не боятся...

э...а что за резиновое колечко?невидал там под этим болтом никаких колечек.может,у меня не должно быть таких колечек?можно поподробнее?
а воздушник полностью отбрасывал -эффекта -ноль

А чего подробней. Это резиновое колечко уплотняет вход регулировочного винтика, если его нет идёт подсос...

_________________
Танки грязи не боятся...

ничего не помогло.а колечко резиновое там есть.!!!
может,там какие херовские клапана?как на этом движке башку откинуть,чтоб глянуть?

никто не знает,может ли быть такая хрень из за негодных клапанов???и как это проверить???