Клуб любителей китайских скутеров

Достался данный агрегат с мёртвым мотором 90сс! разборка двигателя открыла страшную картину! в середине поршня дырка пробитая клапанном соответственно клапан сломан, камера сгорания головки блока вся разодранна кусками клапана, у свечи просто разарвало кончик где электрод, + ко всему этому подшипники на распредвале разбиты шарики вывались, корамысла сильно изношенны! цепь вроде целая коневал на первый взляд тоже но надо смотреть... ! вероятней всего причина всего этого то что из за развалившихся подшипников распредвала, его переклинило и он выдавил клапан который пробив поршень устроил эту кашу! кто что скажет, что посоветует?

Делать капиталку. Мало ли что внутри двига находится инородного. (Имхо).

_________________
Не бойтесь ошибаться, бойтесь повторять ошибки!

просто половинеть двигло неохото....! вот думаю как проверить не разбирая целостность колена и шестерен. а так уже собрался брать новый поршень с цилиндром 150 сс + головка с широкими клапанами + спорт распредвал ну и коромысла тоже новые надо..!

Dozer
А без замены коленвала ты врядли поставиш штатные 150сс.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

есть возможность заказать на заводе втулки из алюминия в поршень и приварить там! единственное думаю какие стопорные кольца поставить(

Dozer
После приварки, стопорные кольца будут мёртвому припарки!
Где гарантия, что материал втулок будет такойже как и поршень?
Где гарантия, что поршень не будет сипорчен сваркой?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

почему стопорные будут припарки? они же держат палец а не втулки! а тк изначально они расчитанны под 15 палец как ими зафиксируют 13 вот в чём вопрос.
поршень из алюминия подобрать материал не проблема главное что бы не слишком мягкий был.
по идее нечего с поршнем не должно произойти он литой жлемент аргоном окуратно приварить по краям нечего ему не будет.

а я вот вобще думаю если половинить двигло и менять колено, имеет ли смысл точить картер под 175сс если колесо оставить 10?

Dozer


Изучите материаловедение.
Ну и сопромат уж за одно.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Лучше втулки с бортиками сделать, тогда и палец не выскочит. А варить, это грех.

_________________
Не бойтесь ошибаться, бойтесь повторять ошибки!

да я вроде не на менеджера учился и представляю что будет температурное воздействие и чем это грозить просто думаю что оно не будет настолько сильное что чемуто повредит а по поводу втулки с бортиками это один из приемлемых вариантов которые рассматриваю! а вот половинить двигло не как не решусь! если половинить то растачивать под 175 сс а вот нужноеть этого на 10 колесе вводит меня в заблуждения!

Глаза боятся,а руки делают. Страшно первый болт открутить, а дальше только удовольствие получишь от проделанной работы.
А на счёт колёс, я думаю , что 175сс на них страшновато ставить. Если тоько ездить до 80км/ч, то ещё можно.

_________________
Не бойтесь ошибаться, бойтесь повторять ошибки!

Dozer
У кого-то из Скутермага, Хабон с десятым колесом.
На сколько я помню и 175сс там тоже стоит.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

да я не боюсь и скорее всего разберу посмотреть состояние колена и шестрн! с ремонтом особо не спешу т.к есть полтинник на ходу(конечно не без проблем) так что пока подбираю оптимал вариант ремонта в плане денег и трудоёмкости.