Клуб любителей китайских скутеров

На свой венто тритон поставил цпг бгм 85сс и голову с увеличенными клапанами tunex есть пару вопросов:
1. В карбюраторе поднял иглу по максимуму, есть еще жиклер на 1мм, сейчас пока обкатка, мне не с чем сравнивать, вроде все отлично, тяга есть, стоит ли мне заменить жиклер, кроме как увеличением расхода , скорость или ускорение прибавится или достаточно бензина на стоком жиклере попадает в камеру сгорания ?
2. Достаточно плохо заводится в независимости на холодную и горячую, клапана настроены хорошо,завожу только с кика, аккмулятор потерялся =( , возможно это из за обогатителя ( прикрутил я его на одном болте и то не полностью, так еще и обогатитель не родной) ?
3. От головы не было прокладке к выхлопной трубе, прикрутил без прокладки, может из за этого сильно шуметь и может что нибудь прогореть ? Если купить прокладку , оно пойдет к тюненгованной голове ?
4. Без аккумулятора вредно ездить ?
5. Обкатка двигателя 300 км ?

Legioner только без обид,обычно перед тюнингом выясняются все непонятки,а потом уже делают тюнинг у тебя как-то все наоборот.А вообще на форуме по твоим вопросам существует множество ответов,не поленись поищи.

ДА дело в том. что только после тюнинга появились такие вопросы, раньше меня не интресовало не большего диаметра жиклер, не прокладки для выхлопной трубы . В скутерах я не новичек, просто прежде чем делать, хочется советы мастеров или те кто делал, а не методом тыка , вот и всё )
Можно воспользоваться поиском, просто у меня не один вопрос и поиск может показать не то что я хочу

Еще подскажите какой аккумулятор подойдет для vento triton r4 4T ?

Бери на 7ампер

_________________
Мотомания правит миром.

Legioner ты пишешь,что жиклер на 1 мм есть (наверное думаешь ставить или нет),никто тебе совета именно с попаданием в 10-ку не даст (может и нормально будет а может будет безбожно заливать).У меня на скуте (покупался честный полтос) стоял жиклер на 90 и это без прикола,и первый сезон я ездил нормально не заливал,потом уже начался перелив по какой причине не знаю.После того как поставил 72сс стал методом проб и ошибок подбирать жиклер,вообщем идеально подошел на 86.Почувствуй разницу на 50сс изначально стоял 90 сейчас на 72сс стоит 86.Так.что пробуй и ищи.А насчет прокладки к глушаку,потерял как-то при разборке,взял и вырезал из паранита и тебе советую (можно и в скутермаге заказать) не проблема.

А со стоковой вытащить не судьба .