Клуб любителей китайских скутеров

Здравствуйте товарищи! История значит следущая: Отец перегонял скутер в деревню, шел дождь. Ехал он около 90 км, точно не известно, т.к. положил спидометр, а на спидометре 80 км максимум. Обогнал камаз и в этот момент со стороны генератора, точнее из под решетки раздался хлопок и выскочило синее пламя. После этого скутер заглох. Отец минут 5 подождал, попробовал завести. Он завелся, но больше 40 не разгонялся. Но случалось под горку если ехать, то происходил хлопок и он начинал ехать как положено, но стоит сбросить скорость - опять 40 еле тянет. Стал плохо заводиться по началу, так раза с 50 с ножки (аккамулятора просто не хватает, он садится), и на холостых он держит большие обороты, колесо крутится, наверное километров 15 так по скорости. Патом отец пытался разобраться в чем дело, мудрил с карбюратором, но так и ничего не вышло, только стартер спалили и аккамулятор убили (по ошибке его подключили к автомобильному пускачу включенному на 36 вольт). Какоето время скутер еще ездил, заводился кое как после пары часов мучений, но в итоге он совсем умер. Щас стоит в деревне и не заводиться, признаков жизни не подает. Кто то сказал отцу что там пробило прокладку в цилиндре. Но там прокладки как оказалось все целые.
В общем суть: Что могло бабахнуть и почему перестал заводиться? И как это лечить? Очень надеюсь на вашу помощь.

Китайский скутер HAOBON HB50 QT10 (4-х тактный, 98,22сс).

P.S. Кстати искра есть и топливо поступает.

Korag
Для начала проверь глушитель.
Он может быть забит(не спрашивай чем и как, это сложно понять, просто проверь)

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Эм... а как проверить, подуть в него чтоли?

Korag
Хотябы снять.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Ну когда я с отцом хотели поменять прокладки (якобы из-за них), и они оказались номальные, мы снималь весь движок, и глушитель откручивали. Тока его не проверяли. И с генератором вроде все в порядке внешне, все обмотки целые с виду. Ведь стрельныло из генератора и пошла такая вот ерунда. Единственное не снималь генератор, может с внутренней стороны что... Глушак я конечно посмотрю или отцу скажу (на выходные ездием в деревню, тока я в этот раз не еду, заболел к сожалению). А вобще глушитель имеет свойство забиваться быстро? Просто на тот момент скутеру еще года не было, пробег у него 2200 км. А щас стоит мертвым грузом. Уже третий год ему идет. Т.е. 1.5 года гдето стоит.

сдается мне, дело не в глушаке. да и проверить его проще - подставить руку и ощутить наличие или отсутствие выхлопа при маслании. а лучше сразу замерь компрессию

Вот на счет компрессии не знаю... Когда разбирали, то поршень и все остальное выглядело нормально. И да и отец говорит что там все прекрасно, и компрессия тоже в порядке (он в детстве мопедами увлекался советскими), а скутер в какой то мере мопед.

Самое главное что искра то с топливом есть, а он не схватывает. Никаких позывов на то что он пытается завестись.

в двигателе три основных правила для работы: должно быть то, что горит. должно быть то, что поджигает. и то, что сжимает. компрессию на глаз и палец не определишь. найди компрессометр и замерь

DjMaN
Если спёкся дожигатель(если он конечно был), то работать небудет при любой компрессии.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Спасибо за советы, это все проверим. Вроде компрессия должна 12 быть равна, да? или на скутерах другие цифры? Хотя сжатие должно быть везде одинаковое мне кажется...
Больше всего беспокоит то, что бабахнуло в генераторе и синее пламя выскочило из него. Внешне там все нормально. Что это могло быть такое?

Что еще за дожигатель? Я такое честно говоря впервые слышу.

Интересно.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

может это все же не из генератора? нечему там синим огнем стрелять) например из карба че нить чихнуло, или из под глушака

скажу на Будущее что свеча может работать нормально, а вот когда вкручиваеш и из за компрессии искра просто сплывает . Попробуй уменьшить зазор в свечи !

Ну не знаю, не знаю... Стрельнул и заглох. Патом завелся но не развивал скорость, патом вовсе перестал заводиться... Такое впечатление, что чтото не то с зажиганием. Хотя фиг знает... Может какой нибудь конденцатор рванул или еще что нить такое?