Клуб любителей китайских скутеров

напишу пдробно:
сел на мапед с другом(надо было его отвезти) наш вес140кг,
стрельнул у него бенза из канистры и мы поехали.
проехав около 2-3ёх км, свернули на дорогу с встречным сильным ветром,
разогнавшись до 70ти добовляя газа, что то начало трещать как бы со стороны генератора,
при этом треске начинала резко теряться мощьность, вообщем кое как доехали,
и по приезду обнаружился звук на холостых
[youtube]zu2AClekUfE[/youtube]
в итоге мощьность стала меньше, даже когда один (82сс)
когда скут стоит на бетоне, то во время этого звука по полу идет вибрация,
как будто это по самому полу чем то скребут.
заводил без вариатора и ремня звука вроде как небыло, поэтому
подумал что редуктор, перебрал, все в нормеподшипники целы,
вариатор цел, двиг пока не разбирал, ушел дамой.
еще после замены коленвала имелся лювт, стягивание половинок картера ни к чему не привело,
сломал один болт даже, но ни каких звуков небыло.

Кабаныч
А бензин поменят не пробовал?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

ну пока нет, разьве он может на этот звук как то влиять ?

Кабаныч

Вроде с этого момента все беды и начались?
Если бензин старый или не надлежащего качаства, это вполне может быть детонация.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

бензин сменил полностью
вот еще одно видео, после сброса на холостой хорошо слышно
[youtube]Q95yCCIWms4[/youtube]
зазор у клапанов как положено проверил
звук с вибрацией идет волнами, как будто что то об что то ширкает очень мощьно
мугут ли быть это подшипники на колене ?
в конце прислонил к подножке

Проблема явно связана с трансмиссией.

_________________
Святые по земле не ходят!

с трансмиссией все впорядке, я смарел редуктор,
сегодня опять заводил без ремня и варика, звук есть !

Начни с цепи и закончишь коленом.

_________________
Святые по земле не ходят!

посмотри как там коленвал, и головка, подшибники распредвала и рокера

_________________
Приди, Приди, Печенько!

Кстати.. Практически аналогичная проблема. Звук очень похож. Появился после теплового прихвата. Головку перебрал. Зазоры выставлены. ЦПГ новая. Коленвал люфтов не дал. Теряюсь в догадках. Самое дерьмовое то, что когда я не знаю причины то стремаюсь ездить, ибо неизвестно что и в какой момент откажет.

_________________
http://bobaxma.ucoz.com/

разобрал сегодня весь двиг, на юбке поршня со стороны выпуска и впуска есть
продольные царапины походу поршня, и на цилиндре,
подшипники все целы и на колене и на распредвале.
палец у поршня выходит почему-то только с одной стороны.
имелся лювт колена поперечный, думал мож колено, поставил другое - тоже самое, как тока
я не стягивал половинки картера не уменьшается, ход примерно 0,2 - 0,3мм.
собирать не стал пока, ща по юзаю поиск на счет этого лювта..

Ага. Продольные царапины это последствия теплового прихвата. То же самое, что и у меня. Я именно поэтому и установил новую ЦПГ. Поперечный люфт шатуна это нормально. В разумных пределах, конечно.
В общем загадка природы . И главное, как я уже говорил, непонятно в какой момент и что стрельнет.

_________________
http://bobaxma.ucoz.com/

у меня лювт не шатуна а самого коленвала в картере, вчера поискал,
лечится вроде прокладкой из тонкого железа под правый подшипник(около варика)
а шум этот идет скорее всего из-за растянутой цепи.

Хм. Цепь растянута, говоришь... Вроде как нормально она на звёздочку легла. Но я уже не уверен ни в чем.

_________________
http://bobaxma.ucoz.com/

ну вроде это можно проверить, открутив болт на 10 в натяжителе,
и еще чуть поглубже на несколько щелчков задвинуть шток отверткой,
потом вернуть пружину и болт на свои места и уже пробовать завести,
если звук приуменьшился или пропал, то цепь.
только ездить так не стоит, сотрется башмак.