Клуб любителей китайских скутеров

Очень много раз написано как после зимы завести скутер.
Если искра есть то в первую очередь стоит сльть с поплавковой камеры карбюратора старый бензин и закачать свежий. про то как это зделать можно узнать из статьи про устройство карбюратора.
Не ленитесь почитать. Эта проблема не уникальна.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

Спасибо парни за советы! Я с техникой никогда не возился, поэтому в этом деле знаток небольшой, в машине своей сам только масло да бензин заливал.Буду разбираться с карбюратором. А вот про шины и диски много чего знаю, как и где купить можно)))

А про спидометр это я точно погорячился)))) Я имел ввиду что при включенном зажигании все приборы работают, т.е. дело не в электрике. Вот)))
Не будьде строги к людям не знающим толк в деле и к вам будут снисходительнее в ваших проступках.

А "всех приборов" там ,-один топливо. Ты скут то завел?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Пришел, залил под свечу бензина, свечу почистил. Скутер завёлся, но сразу же глохнет через 1-15 секунд.
При быстром старте щелкает маленькая штука возле бака, к которой идут два провода.

бензин не поступает и акб сел

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Глохнет,скорей,из-за забитого топливного фильтра.Еще промой и пропитай воздушный фильтр(тож помогает).А может и наоборот--у тебя перелив из-за протекания вакуумного крана.Попробуй пусти бенз мимо него напрямую,а вакуумную трубку заглушить.

Граждане опытные форумчане!Если вы неплохо разбираетесь в моторе и всем остальном скуте--это хорошо,но зачем же стебаться над теми,кто еще "чайник"?По-моему это просто не красиво и не благородно по отношению к другим.
Лично мне не тяжело несколько раз подряд отвечать на один и тот же вопрос.Лишь бы человек понял суть.Вы же сами говорите:"для того и есть форум".Вот для чего,а не разводить разный флуд.
Прошу прощения за оффтоп.

[quote="absolutize"]Пришел, залил под свечу бензина, свечу почистил. Скутер завёлся, но сразу же глохнет через 1-15 секунд.
А шланг одет на впускной патрубок?

_________________
Не бойтесь ошибаться, бойтесь повторять ошибки!

Я же написал.
У тебя скут стоял зиму когда ставил поплавковая была полная. Может игольчатый клапан поплавка залип? Открути винтик снизу карба бензин течет? И заряди АКБ.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Буду учить как устроен скутер, чтобы понять вас, а то много непонятно.
Посоветуйте, что-нибудь.
P.S. Аккумулятор заряжен.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Всем привет! Всем спасибо за совет, особенно dark.bel, все объяснил отменно. Я открыл статью про карбюратор, разобрал его весь целиком, промыл в бензинчике, собрал, перед заводкой прыснул со шприца бензина в карб. ииии..., результат на лицо, скутерок завелся, теперь с полтычка заводиться. Правда акб новый и пока почему-то с кика не заводиться, наверно не хватает заряда акб, надо побольше погонять наверно.

И еще вопросик: от скутера 2-х тактного подойдут какие-нибудь запчасти к 4-х тактному? Заранее благодарю!

Народ Всем Привет))) Тема такая скутер китайский FLY чавото там. достался в розыгрыше. Аппарат если заводится то через какое-то время глохнет и потом приходится его 20-30 сек мучать стартером, акб норм, бенз тож, искра вроди есть, работает тока при повышенном газе... что делать подскажить

Для начала проверь зазоры клапанов
Впуск-0.05
Выпуск-0.1

_________________
Не бойтесь ошибаться, бойтесь повторять ошибки!

и блин немног неправильно в попыхах выразился, ес его завести и дать газ по максимуму или в любое положение перевести и не изменять то он постепенно заглохнет, ес газовать крутя ручку вродь работает, карбюратор вродь чистый, не уверен что клапана влияют на это та и проверить особо нечем