Клуб любителей китайских скутеров

Аккомулятор всю зиму простоял в квартире без подзарядки. На этой неделе поставил не скутер. Ноль реакции. Что он есть , что его нет. Тоесть с кика заводится со второго-третего раза
, здесь проблемы нет. Но и при наличии и при отсутствии батареи на заведенном скуте не работает ничего кроме света ближнего с дальним и задней фары. Даже не пытается работать. Кстати, скут довольно качественный и я подозреваю, не совсем батарея погибла за первую зиму. полярность:+ на два провода, на одном из которых предохранитель, минус на свободный красный провод.
Помню, где то встречал идею, что сигналка "позабыла" свой брелок (на него у моего скута тоже нет реакции) и поэтому находится в заблокированном состоянии. Может у меня как раз такой случай? Может сигналка как раз и блокирует все электроприборы. Как вылечить. Спасибо.

meshkoffOS
АКБ заряди ля начала.
Почитай эту тему:
viewtopic.php?f=18&t=17817&start=0
Непонятно как ты подсоеденял АКБ:

Красный в проводке и на АКБ - это плюс!
Минус - чёрный!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

дело в том что толстый красный провод он как бы это сказать один, а "черный" он один черный такой же толщины и еще к этому же болтику идет красный провод потоньше, всередину которого вставлен пенальчик с предохранителем.
Дело в том что к зиме скут "готовил" брат, методом съема аккомулятора и занесения в квартиру. Более он ничего не делал. Полярность записать или запомнить ему конечно в башку не пришло. Ему конечно надо кое что оторвать за это, но не думаю что он все три провода вкучу свалил. они на своих болтиках остались. Поэтому думаю масса всеж, таки это одиночный провод.
Тему почитаю.

meshkoffOS

Тебе ещё раз написать, что красные провода - это ПЛЮС!
Ты сжёг предохранитель зарядки АКБ, а возможно и ещё что-нибудь

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

блин. убъю брата. злости нехватает. тоесть ты предлагаеш перекинуть провода, все красные на плюс, черный на минус? попробую

Gro прав.
должно быть три провода, два красных (один из них с предохранителем) -это на плюс аккумулятора и один черный, есстественно на минус.

_________________
Тише едешь -точней диагноз.

ТОЧНО ТОЧНО подцепил ЮПС два красных на плюс и черный на минус и все загудело, заморгало как надо. Спасибо всем откликнувшимся. Правда завести не хватило емкости, но этот акум от ЮПиС у меня два года без подзарядки простоял. поехал гонять ;))

ребят еще такая тема может случиться так к сведенью
после зимы акум сдыхает полюбасу и даже если все правельно подклячино надо заряжать акум долго т.к. у меня была такая проблема фары горят а повороты нефига
потом по степени котания и зарядки АКБ от генираторы повороты стали просто гореть а когда АКБ подзарядился изрядно то повороты стали мигать нормально ...

вообще то на зиму аккумулятор нужно со скута снимать и хранить в прохладном месте(не при отрицательной температуре) и хотя бы раз в месяц его заряжать.
patronclever а вы этого не знали?

_________________
Тише едешь -точней диагноз.