Клуб любителей китайских скутеров

Помогите очень прошу!
Кароче я купил себе новый карб, поставил его начал заводить он завлся отлегулировал винт холостого обортота, обороты настроил, когда даешь газ он теряет обороты и начинает глохнуть потом все всетаки их вастоновит и так постоянно было! На дороге стал плохо обороты набирать не как раньше когда больше 50 км/ч набираешь он начинает терять обороты до нуля отпускаешь ручку газа потихоньку набираешь обороты он набирает как только сильнее опять начинает терять!
Потом я поднял иглу, открутил два оборота винта качества стало все норм, и на стресе хорош стало, сейчас я проездил уже почти 3 недели, както на днях я ездил в соседние село ехал на нем почти 100 км/ч кароче до полика, после того стал плохо тянуть и как раньше когда я не поднимал иглу!
Подскажите что можно сделать?
Зарание благодарен!

А жиклеры такие же?

_________________

всм такие?
есть тут раздел как регулировать карб так вот у меня такой же!

Ну как я понял, то у тебя далеко не 50сс, т.к. говоришь, что ехал 100кмч. Да и вообще на один и тот же двигатель бывают разные поршневые (на двиг 139QMB можно поставить 50сс, 75сс, 82сс, 90сс; на "150 кубовые" есть поршневые 150сс, 175сс, 180сс) - соответственно разные жиклеры. чем больше объем - тем больше жиклер в карбюраторе (а то не будет хватать бензина) и наоборот. Ну это все была прелюдия.

А теперь к делу.
Ты же мог себе купить карбюратор не с нужным жиклером и поэтому скут так тупит. Т.к. ты говоришь, что иголку поднял и скут стал лучше ехать (т.е. ему бензина было мало), следовательно эти жиклеры меньше, чем были раньше. Попробуй со старого вытащить жиклеры и поставить в новый, иглу верни в прежнее положение, настрой смесь и холостой. Пробуй, пиши, спрашивай..

_________________

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO

Я все понимаю, но когда я менял ЦПГ с 50 сс на 75 сс, то как я не крутил этот экономайзер, а пришлось ставить жиклеры больше.

_________________

infina

Как ты его мог крутить?
Там мембрана с пружиной и ниодного регулировочного винта!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

У меня в паспорте написанно 35СС, а на самом деле говарят больше!
Спасибо подсказывание!
буду пробывать!

может быть не 35сс а 39мм диаметр поршня? хотя 100 км/ч на 50сс не поедешь как ни крути.
Я на своём макс 70 еду , это если ехать в течении 600-700 метров.

с горки и по ветру . 90сс против не сильного ветра 75 км/ч реальных. а то полтосы скоро 150сс делать начнут .