Клуб любителей китайских скутеров

да и еще вопрос можно сначала слить масло потом залить в цилиндр керосин на ночь тока сколько надо керосина? а потом для промывки залить полусинтетику после синтетики что кееросин смыт ь чуть поработать дать на холостых и потом добавить туда промывочную жидкость 10минутку для двигателей? ну потом всю эту бадягу слить и залить синтетику на которой я щас езжу. надеюсь на понимание и помощь

ну да это старый способ, сам не пробовал, но в старину все уши прожужали, короче керос влезает в любые микротрещены и засохшая хрень типа нагара разбухает и ломается, то есть постаяло ночку, подергал киком чуток и нагор раскрошился и вылетел, не знаю как чисто будет, но метод использовался чтоб лишний раз не разбирать. В общем масло слей в чистую пасуду, поршень ставь в ВМТ чтоб клапана закрыты вышли и наливай скока влезет, будет уходить, подливай, утром прочихай хорошенько, слей из картера керос, заливай масло и пробуй своим способом компрессию померять. Может поможет если кольца не лопнули.

спасибо funix после девятого мая попробую сделать щас времени нет заморачиватся праздник такой. я наверно да масло солью и весь двиг под завязку керосином залью через свечное отверстие пусть там все отмокнет сутки и потом солью керос налью полусинтетику плюс жидкость для очистки двигла 10ти минутка пусть поработает все вычистит там и тогда синтетику обратно волью а синтетику через 10слоев марли пропущу чтоб подчистить ее. думаю это оптимальный вариант как все сделаю отпишусь

manson24
Можно вообще ничего не промывать.
И для этого есть отдельные темы.
Прошу более не поднимать вопросы не относящиеся к теме!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

в смысле не относящиеся к теме? а что разве залегание колец не причина потери мощности у скутера? и разве промывка это не выход из положения? дабы вернутмощность и чтоб кольца отлегли! или ты предлагаешь нам телепартироваться в нужную тебе тему и там продолжать разговор? странный ты модератор. мы же не анекдоты сдесь пишем друг другу.

manson24
Промывка - мёртвому препапки!
Ракоксовыватель колец можно попробовать.
Но, если кольца просто сгорели, тут хоть святой водой кропи, ничего не получиться!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

аааа вот за это спасибо попробую оба способа все равно нуу а если бы они сгорели он разве заводился бы вообще? компрессия совсем тогда бы была нулевой я так думаю, а у меня пропало всего 1/3 от мощности и максималки 15км/ч.

manson24
У меня компрессия есть, но кольца сгорели, воздушный фильтр заливает маслом через вентиляцию картера.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

действительно щас снял фильтр и отжал с нижнего края капель 10масла поставлю ка наверно я свою мапеТку и буду ждать приезда новых колец.. эх вот облом а то что я ездил до этого на сгоревших кольцах поршню или цилиндру это сильно навредит? я его не кочегарил ездил 40-60км/ч тока вот вдвоем но разгон всегда плавный делал. редко газ в пол давил и то на несколько секунд.

так вроде излишки масла через сопун в воздушный фильтр попадать могут

_________________

блин совсеи запутали меня тогда... ХЕ,,Р пойми че и думать теперь.... попробовать керосин наверно для начала? дык а вот сколько его залив ть? до полног
картера или сколько? чтоб раскоксовались. вроде и описал проблему совсем уж разжевал до мелочей а и все равно мнений куча..... некому точно сказать как было бы лучше мне поступить? у всех разные мнения.... канеш GRO щас в авторитете в моем выборе решения пробблемы..

Да лей! Лей керосин, хуже не будет. Просто когда кольца коксуются перед этим должен быть дымный выхлоп, должно забрасывать свечу и т.д. Кокс это нагар. Реальный результат тебе никто не гарантирует, ну А ВДРУГ? Всё может быть, тем более способ не трудоемкий. Имхо лучше конечно раскоксовыватель и по иструкции на нем, но гарантий тоже нет. Полную гарантию правильности диагноза пациенту дает только вскрытие )))

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Если кольца закоксовались то с них ловить не чего . Они у тебя поломались не чему там коксоваться. В воздушке масло из за лишних газов которые пропускают кольца .

кстати заметил что уровень масла убавился где то 1.5см по щупу ниже стал за то время пока я ездил эти четыре дня...

manson24
Ну 1,5см это нормально.
У меня на сотню примерно столько стало уходить.
Точнее вытекать из воздушного фильтра.
Поищи в автомагазинах раскоксовыватель "Лавр".
Не уверен, что все сальники будут рады длительному контакту с кеносином.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.