Клуб любителей китайских скутеров

готовиш смесь и наливаеш в полителеновый пакет, и там помни его !
равномерно пропитаеться

почитайте очень толковую статью в ней как раз подробно расписано как пропитывать воздушные фильтры и чем

Всегда интересовал вопрос по поводу пропитанных фильтров, ведь такой фильтр хуже всасывает воздух, соответственно меньше воздуха попадает в камеру сгорания, а если еще и двигатель из 50 в 90 кубов, не будет он задыхаться ?
Лично я 3 года откатался на сухом фильтре,переодически стирал его,никаких проблем не было , и не беспокоился что пыли насосет в поршень

Господа теоретики!!! Я неоднократно повторял и ещё раз повторяю, если вы хотите, что-то делать со своим мотором, делайте...Но позволить Вам, на этом форуме, пропогандировать ваши ничем не обоснованные идеи, я на првах гуру ремонта, никому не позволю....Ваши советы не только вредны, но и технически безграмотны....Пропитывать сухой, чистый паралон необходимо в смеси моторного масла и бензина в ПРОПОРЦИИ : одна ЧАСТЬ МАСЛА к ДЕСЯТИ ЧАСТЕЙ бензина!!! Всё остальное -от лукавого.....

_________________
Танки грязи не боятся...

правильно батя пропитывать надо долой безграмотсть как элемент научной прагмотичности... пропитывать надо для того чтоб пылевые частицы в микроскопическом масштабе не проникали в пары трения в связи с потенциальной возможностью сохранения ресурса двигателестроения и других немаловажных частиц мироздания...

Подскажите, надо весь фильтр пропитывать или только паралон который сверху как чулок одет?

Все что может быть понято неправильно - будет понято неправильно.
Все что не может быть понято неправильно - всё равно будет понято неправильно.

У тебя кажись бумажный фильтр? И сверху тонкий поролон?
Тебе НИЧЕГО не надо пропитывать.

От пропитки с пропорцией 1/10 особо пропускная способность не изменится ,только для 82-86сс перед этим надо значительно увеличить пропускную способность всего воздушного тракта перед фильтром или поставить весь фильтр от 100 -150сс или нулевик,ну апотом можно пропитывать .Но если с 50сс в 86сс и стоковый фильтр то пропитка способна понизить мощность и по этой причине многие от нее отказываются и поэтому этот вопрос постоянно муссируется.

_________________
ВАРИАТОР = ремень + ,скорость +
http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=118647

Я тоже по рекомендациям пропитал свой фильтр. Налил в ванночку приготовленную смесь макнул поролон, отжал в кулаке потом обернул чистой тряпкой немножко похлопал ладошками и как написано где-то в мануале поставил и сразу завел двигатель. Он немножко забрыкался я его разгазовал и все стало нормально. Типа если не заводить то пропускная способность фильтра будет хуже. Потом слил из ванночки остатки смеси. На другой день обнаружил в ванночке определенный маслянистый налет, так что эта штука явно работает. При пропитке фильтр стал немного больше в размерах но не испортился и нормально запихался обратно. Рекомендую перед этой процедурой прогреть двигатель чтоб ему было легче завестись.

Всегда мыл фильтр бензином , никогда небыло проблем, ни на скутере, ни на моте. Первый раз слышу о других способах отмывки, кроме специальных моечных баллонов. (есть такое для эстетствующих)

По пропитке - смесь 1к5...1к5 масла с бензином, пропитать слегка, отжать в кулаке и просушить. Я юзаю 2т масло, как то привычнее, на самом деле пох. Для стандартного фильтра юзать спецмасло считаю неоправданым барством.

_________________
Любые работы по ремонту и тюнингу скутеров и мотоциклов. МСК

Я правильно понял - просто менять фильтр каждую 1000 км?

Есть специальные пропитки для нулевиков http://www.mannol.ru/text/faq/27.html

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

хотел дополнить.на многих спреях нет русского описания.но если занятся переводом , то получается что наносить спрей нужно когда паралон установлен , крышка не закрыта и двигатель заведен.
а на счет промывки и пропитки уже все сказано.одна часть масла и десять частей бензина.фильтр должен быть чуть жирным ,а не пропитанным по самое нехочу маслом.
а вот на счет промывки, лучше фильтр мыть в жидком моющем средстве а не в бензине.

_________________
Тише едешь -точней диагноз.

не ссыте парне и перестало ебать прокладка в карбюраторе а м ожет быть и нем прокладка в поэзиии не пушкин сладко ипаця сердце перестало и в сеже воздается серд ца лик и в караторе прокладка ми вознесбюр

!	Деактивировал аккаунт Альберта. Если откроет новый аккаунт я сотру старый со всеми сообщениями. Мне надоело. конти